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ツィオルコフスキー・コンスタンチン・エドゥアルドヴィチ。 科学者の伝記
私たちの時代では、宇宙船の飛行は当たり前のことと考えられています。 そして、XNUMX 年前の人々がそのような飛行を夢見ることさえできなかったことは、時には奇妙にさえ思えます。 宇宙探査の実際的な側面を提示しようとした最初の人は、Kaluga Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky の控えめな教師でした。 ツィオルコフスキーは、5 年 17 月 1857 日 (XNUMX)、リャザン州イジェフスクの村でフォレスターの家族として生まれました。 父親の気質は、母親の自然な熱意と軽薄さを和らげました... Kostya は XNUMX 歳のときに猩紅熱で病気になり、聴力を失いました。 その少年は学校に行けず、独学で勉強しなければならなかった。 科学者自身が若い頃を思い出した方法は次のとおりです。 「本を読んでいると、深刻な精神意識が垣間見えました。14 歳のとき、算数を読むことに決めました。すべてが完全に明確で理解できるように思えました。その時から、本は単純なものであり、誰でも簡単にアクセスできるものであることに気付きました。私は父の自然科学と数理科学に関する本を読んでいます（父はしばらくの間、土地測量と課税のクラスでこれらの科学の教師をしていました）そして今、私はアストロラーベに魅了されています。 . 高度計を手配します. アストロラーベの助けを借りて, 家から出ることなく, 火の塔までの距離を決定します. 400 のアルシンを見つけました. 行って調べます. 結果は正しいです. だから私は理論的知識を信じていました. .. 父は私が技術的な能力を持っていると想像し、私をモスクワに送りました。 しかし、そこで私の難聴で何ができるでしょうか。 どのような接続を作成しますか? 人生の知識がなければ、私は自分のキャリアと収入について盲目でした。 私は家から月に10〜15ルーブルを受け取りました。 彼は黒いパンだけを食べ、ジャガイモとお茶さえも食べませんでした。 しかし、彼は本、パイプ、水銀、硫酸などを購入しました。 それで、コンスタンティンが1879歳のとき、彼の父親は彼をモスクワに送り、ルミャンツェフ博物館で司書として働いていた友人のN.フェドロフに送りました。 彼の指導の下、ツィオルコフスキーは多くのことを学び、XNUMX 年の秋には公立学校の教師の資格試験に合格しました。 最後に、クリスマス（1880 年）の後、ツィオルコフスキーは彼の回想録に次のように書いています。 住民の指示で、彼は川の近くの都市の郊外に住んでいた彼の娘と一緒に男やもめにパンを手に入れました。 彼らは私にXNUMXつの部屋とスープとお粥のテーブルをくれました。 私は幸せで、長い間ここに住んでいました。 オーナー、立派な男ですが、ひどく飲みました。 娘とお茶、ランチ、ディナーでよく話しました。 彼女の福音の理解力には驚かされました。 結婚する時が来ました。そのような妻が私を好転させず、働き、私が同じことをするのを妨げないことを願って、私は愛のない彼女と結婚しました。 この希望は完全に正当化されました。 私たちは徒歩で XNUMX マイル離れた場所で結婚式に行きました。ドレスアップもせず、誰も教会に入れませんでした。 私たちは戻ってきましたが、誰も私たちの結婚について何も知りませんでした。 結婚前も結婚後も、妻を除いて一人の女性を知りませんでした。 私は親密になることを恥じていますが、嘘をつくことはできません。 私は悪いことと良いことについて話している。 私はずっと前に、結婚に実際的な意味しか持たず、ほぼXNUMX歳の頃から、宗教のすべての不条理で理論的に結婚を断ち切りました。 結婚式当日、隣人から旋盤を購入し、電気機械用のガラスを切りました。 それにもかかわらず、ミュージシャンはどういうわけか結婚式の風を受けました。 彼らは追い出されました。 酔っ払ったのは最高位の司祭だけでした。 そして、彼を治療したのは私ではなく、所有者でした... 私は決して治療したり、祝ったり、自分でどこにも行かなかったし、給料も十分だった。 実は服装がとても貧弱だったのですが、パッチを当てたり、お腹を空かせたりすることはありませんでした…小さな家族のシーンや喧嘩がありましたが、いつも罪悪感を感じて許しを求めました。 こうして世界は復活した。 それでも、仕事が勝っていました：私は書いたり、計算したり、はんだ付けしたり、かんなしたり、溶かしたりしました。 彼は優れたピストン空気ポンプ、蒸気エンジン、およびさまざまな実験を行いました。 ゲストが来て、蒸気機関を見たいと言いました。 私は同意しましたが、蒸気機関を加熱するために破片を刺すようゲストに提案しただけでした。 ツィオルコフスキーはボロフスクで数年間働き、1892年にカルーガに移されました。 彼が一生を過ごしたのはこの街でした。 ここで彼は体育館とディオセサン学校で物理学と数学を教え、自由な時間をすべて科学的な仕事に費やしました。 楽器や材料を買う資金がなかったので、彼は自分の手で実験用のすべてのモデルとデバイスを作りました。 ツィオルコフスキーの興味の範囲は非常に広かった。 しかし、体系的な教育が不足していたため、彼は科学ですでに知られている結果にしばしば到達しました。 たとえば、これはガス力学の問題に関する彼の最初の科学的研究で起こりました。 しかし、彼の XNUMX 番目に出版された作品「動物の有機体の力学」で、ツィオルコフスキーはロシア物理化学協会の正会員に選ばれました。 この研究は、当時の主要な科学者である D. Mendeleev と A. Stoletov から肯定的な評価を得ました。 Stoletov は Tsiolkovsky を学生の Nikolai Zhukovsky に紹介し、その後 Tsiolkovsky は制御飛行の仕組みを研究し始めました。 科学者は自宅の屋根裏部屋に原始的な風洞を作り、そこで木製の模型を使って実験を行いました。 彼が蓄積した材料は、制御された気球のプロジェクトの基礎として使用されました。 当時、その言葉自体はまだ発明されていなかったので、ツィオルコフスキーは飛行船を呼びました。 ツィオルコフスキーは、全金属製の飛行船のアイデアを最初に提案しただけでなく、その実用的なモデルを構築しました。 同時に、科学者は飛行船の自動飛行制御のための独自の装置と、その揚力を調整するための独自のスキームを作成しました。 しかし、オーストリアの発明者シュワルツが同時に同様の提案をしたという事実のために、ロシア技術協会の当局者はツィオルコフスキーのプロジェクトを拒否しました。 それにもかかわらず、ツィオルコフスキーは彼のプロジェクトの説明をジャーナル「Scientific Review」に掲載することに成功し、したがって本発明の優先順位を確保しました。 飛行船の後、ツィオルコフスキーは航空機の空気力学の研究に目を向けました。 彼は、翼の形状が揚力に与える影響を詳細に研究し、空気抵抗と航空機に必要なエンジン出力との関係を導き出しました。 これらの作品は、翼の計算の理論を作成する際にジュコフスキーによって使用されました。 その後、ツィオルコフスキーの関心は宇宙探査に切り替わりました。 1903年に「ジェット機による世界空間の調査」という本を出版し、宇宙飛行が可能な唯一の装置がロケットであることを初めて証明した。 確かに、ツィオルコフスキーは数学的知識が不足しており、その設計の詳細な計算を行うことができませんでした。 しかし、科学者は多くの重要で興味深いアイデアを提案しました。 科学者のこれらの最初の作品は、ほとんど気付かれませんでした。 ジェットスターシップの教義は、1911 年から 1912 年にかけて、よく知られ広く出版された大都市の雑誌 Vestnik Aeronautics で XNUMX 度目の印刷が開始されたときに初めて注目されました。 その後、海外の多くの科学者やエンジニアが優先権を宣言しました。 しかし、ツィオルコフスキーの初期の仕事のおかげで、彼の優先順位が証明されました。 この記事とその後の続き (1911 年と 1914 年) で、彼はロケットと液体ロケット エンジンの理論の基礎を築きました。 彼は、大気のない惑星の表面に宇宙船を着陸させるという問題を解決した最初の人でした。 科学者の発見は長い間、ほとんどの専門家には知られていませんでした。 彼の活動は必要な支援を得られませんでした。 彼には大家族（1917人の子供）と少額の給料がありました。 470年XNUMX月のイベント前のすべての仕事で、彼は帝国科学アカデミーからXNUMXルーブルを受け取りました。 そして、人生は困難で、時には単に空腹であり、それには多くの悲しみと涙があり、XNUMX人の娘だけが父親を生き延びました、彼の運命は彼を苦い試練に包まれませんでした...彼は確信したホームボディでした。 彼のXNUMX歳の誕生日が厳粛に祝われたとき、彼をモスクワに行くように説得するのに多くの労力を要しました。 革命は科学者の立場を改善しました。 「年金が支給されたソビエト政府の下で、私は自分の仕事にもっと自由に専念することができ、以前はほとんど気づかなかったのですが、今では自分の仕事に注目を集めました。私の飛行船は特に信頼できる発明として認識されています。GIRDと研究所はジェット推進を研究するために結成されました...私のXNUMX歳の誕生日は報道機関によって祝われましたXNUMX年後、私の記念日はモスクワとカルーガでさえ厳粛に祝われました。 ..." 1926 年から 1929 年にかけて、ツィオルコフスキーは実用的な問題を解決しました。それは、離陸速度を得て地球を離れるためには、ロケットにどれだけの燃料を取り込めばよいかということです。 Konstantin Eduardovich は、Tsiolkovsky 式と呼ばれる式を導き出すことに成功しました。 ロケットの最終速度は、ロケットから流出するガスの速度と、燃料の重量が空のロケットの重量を何回超えるかに依存することが判明しました。 実際には、天体の引力と空気抵抗も考慮に入れる必要があります。 計算によると、人がいる液体推進剤ロケットが離陸速度を上げて惑星間飛行を行うには、ロケット本体、エンジン、メカニズム、機器の重量のXNUMX倍の燃料を使用する必要がありますと乗客が合体。 そして、これは再び非常に深刻な障害を生み出します。 科学者は独自の方法を見つけました-ロケット列車、多段惑星間船。 それは相互接続された多くのミサイルで構成されています。 フロントロケットには、燃料に加えて、乗客と装備があります。 ロケットは順番に作動し、列車全体を分散させます。 XNUMXつのロケットの燃料が燃え尽きると、それは捨てられますが、空のタンクは取り除かれ、列車全体が軽くなります。 次に、XNUMX番目のロケットが動作を開始し、以下同様に続きます。前のロケットは、リレーレースの場合と同様に、以前のすべてのロケットで得られた速度を受け取ります。 不思議なことに、Tsiolkovsky は実際には計器を持たずに、地球の周りを飛行するための最適な高さを計算しました。 現代の宇宙飛行が行われるのは、これらの高度です。 ツィオルコフスキーの研究について学んだドイツの科学者ヘルマン・オーベルトは、彼に次のように書いています。 宇宙飛行と飛行船の建造は、彼が人生を捧げた主な問題でした。 しかし、ツィオルコフスキーを宇宙飛行学の父としてのみ語ることは、現代の科学と技術に対する彼の貢献を貧しくすることを意味します。 宇宙植物学はまだ誕生しておらず、星間物質の条件下で複雑な有機分子を合成する実験を数十年待たなければならず、ツィオルコフスキーは宇宙のさまざまな生命体の考えを確信を持って擁護しました。 本棚に似た軽飛行機は、ヒッポドロームの群衆の前で墜落して壊れ、1911年にツィオルコフスキーは次のように書いています。 ちなみに、そのずっと前に、彼はライト兄弟の飛行機で最初の車輪付きシャーシを作成する前に、「ボディの下部に格納可能な車輪」を提案した最初の人でした. レーザーの将来の発見を推測するかのように、彼は今日の工学的課題を設定しました。それは、「短波長、電気、さらには光の平行な電磁波ビーム」を使用した宇宙通信です。 コンピューティング マシンは XNUMX つも存在せず、生活のニーズはまだ数値抽象化の節約力に訴えていませんでした。ツィオルコフスキーは次のように予測しました。 彼は、数年後に実装されたエアクッションの動作原理の開発を所有しています。 ツィオルコフスキーは 19 年 1935 月 XNUMX 日に亡くなりました。 「私にとってのロケットはただの方法であり、宇宙の奥深くに侵入する方法に過ぎませんが、それ自体が目的ではありません...宇宙を旅する別の方法があります-私もそれを受け入れます...重要なのは、地球からの再定住と宇宙の定住にある」と語った。 K. E. Tsiolkovskyによるこの声明から、重要な結論が導き出されます。人類の未来は、宇宙の広がりの征服と関連しています。「宇宙は人間のものです！」 著者: サミン D.K.
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