放棄された空港の跡地に発展した都市はどこですか? 詳細な回答

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放棄された空港の跡地に発展した都市はどこですか? 詳細な回答

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知ってますか？

廃墟となった空港のある場所で育った都市は？

1942 年、ワイオミング州ナトロナ郡に軍用空港が建設されました。 1970年後、彼は別の場所に移転し、彼が占有していた土地は地元の農家に購入され、区画に分割されて売却されました. かつての滑走路は次第に街路に変わり、2000 年代にはバーナンの自治体がこの場所に登録されました。現在、町の人口はXNUMX人を超えています。

著者: ジミー・ウェールズ、ラリー・サンガー

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露土戦争でメンデルスゾーンの結婚行進に参加した部隊は?

1877年にロシアとトルコの戦争に軍隊を見送った皇帝アレクサンドルXNUMX世は、コサック連隊のライフガードの兵士たちの態度に驚いた：「彼らは結婚式のように戦争に行く！」その後、彼は正式に任命したメンデルスゾーンの結婚行進曲は、この連隊の行進曲です。

あなたの知識をテストしてください！知ってますか...

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庭の花の間引き機 02.05.2024

現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>

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ホンダはディーゼル車を段階的に廃止している 27.09.2019

日本の自動車メーカーであるホンダは、早ければ 2021 年に欧州でのディーゼル車の販売を完全に停止すると発表しました。この発表は、同社が 2025 年までに欧州市場をハイブリッドおよび電気モデルのみに切り替える計画を発表してからわずか数か月後のことです。

ホンダは当初、欧州での販売構成における電気自動車とハイブリッド車のシェアを 66 年までに 2025% に引き上げることを計画していました。しかし、ディーゼルゲートに対する EU の否定的な態度は、「汚れた」車の人気を著しく低下させ、それに応じてより環境に優しい車の人気を高めました。また、この状況は、より厳しい新しい排出基準の影響も受けており、メーカーは基準を満たすために内燃エンジンの出力とダイナミクスを過小評価することを余儀なくされています。

どうやら、ディーゼルエンジンの差し迫った終わりについての声明の助けを借りて、ホンダは「ディーゼルゲート」に関与する自動車メーカーから抽象化することに決めました. 同社はすでに2020年夏に販売が開始されるシリアルホンダe電気自動車を持っており、ヨーロッパ市場でハイブリッドバージョンを提供することもそれほど大きな問題ではないため、話す必要はありません自動車メーカーにとって大きな損失。

近年、ほとんどすべての主要自動車メーカーが、内燃機関の開発と生産を段階的に放棄する計画を発表しています。ダイムラー (メルセデス・ベンツ) は最近これを行い、フォルクスワーゲンは昨年末にそれを行い、ボルボはさらに早くそれを行いました。

次に、同様の声明が、インド、デンマーク、スウェーデン、イスラエル、オランダ、中国、ドイツ、イギリス、フランス、ノルウェーなどを含む都市や国全体によって行われています.

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