1881 年にアメリカ軍がこのロバを爆破して実証した発明は何ですか? 詳細な回答

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1881 年にアメリカ軍がこのロバを爆破して実証した発明は何ですか? 詳細な回答

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知ってますか？

このロバを爆破することによって、1881年に米軍が示した発明は?

1878 年、ほとんど遅延なく写真フィルムのフレームをキャプチャできる技術が発明されました。 3年後、アメリカ軍事研究所の従業員が役に立たないロバを破壊する任務を与えられ、軍は「科学への利益」のためにそれを行うことにしました-ロバの頭を爆破して簡単な写真で修正しました. ロバにつながれた爆発物の起爆装置は、同時にカメラのシャッターに接続されていました。実験は成功しました。装置は、ロバの頭が爆発した瞬間をはっきりと記録しました。

著者: ジミー・ウェールズ、ラリー・サンガー

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防音壁とは何ですか？

「音の壁」という用語は、航空機が特定の速度で移動しているときに発生する状態を正しく説明していません。機体が音速に達すると、「バリア」のようなものが現れると考えられますが、そのようなことは何も起こりません！

これらすべてを理解するために、飛行機が低速で通常の速度で飛行していると考えてください。機体が前進すると、機体の前に圧縮波が発生します。これは、航空機が前進することによって形成され、空気粒子を圧縮します。

この波は音速で航空機の前方を伝わります。そして、その速度は、すでに述べたように、低速で飛行する航空機の速度よりも高速です。航空機の前方に移動すると、この波によって気流が航空機の平面の周りを流れます。

飛行機が音速で飛んでいると想像してみてください。機体と波の両方が同じ速度であるため、機体の前に圧縮波はありません。したがって、波は翼の前に形成されます。

その結果、衝撃波が発生し、航空機の翼に大きな負荷がかかります。航空機が音の壁に到達してそれを超える前に、そのような衝撃波とG力は、航空機の障壁のようなもの、つまり「音の壁」を作り出すと考えられていました。しかし、航空エンジニアがこのための特別な航空機設計を開発したため、音の壁はありませんでした。

ちなみに、航空機が「音の壁」を通過するときに聞こえる強い「強打」は、すでに説明した衝撃波であり、航空機と圧縮波の速度は同じです。

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