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シンプルなロープは連合軍パイロットが原始部族と接触するのにどのように役立ったのでしょうか? 詳細な回答

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知ってますか?

単純なロープは、連合軍のパイロットが原始的な部族と接触するのにどのように役立ちましたか?

第二次世界大戦中、原始部族地域を飛行する連合軍のパイロットは、先住民との接触を容易にするために、不時着の場合に備えてロープを携帯するように勧められました. 彼らが近づいたとき、偶然のように、彼のポケットからロープを取り出し、それから「猫のゆりかご」のような形を作ることになっていました。 パイロットは何度かこの職業に頼らなければならず、原住民は友好的な関心を持って見守った後、ロープを要求し、彼らに知られている人物を示しました。

著者: ジミー・ウェールズ、ラリー・サンガー

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地震の原因は何ですか?

地震は私たちの惑星のどこかで頻繁に起こる自然災害であることを誰もがよく知っています.

いくつかの、特に強い地震は恐ろしい大惨事の規模を獲得し、何百、何千人もの人々が死亡します。 事実、地殻のいくつかの場所には、亀裂やシフトのような断層があります。 地球の奥深くにある巨大な石板は絶え間なく動いています。 時々、それらのエッジは断層で上昇または下降し、時には亀裂に沿って移動します。

しかし、それらが衝突したり擦れたりすると、膨大な量のエネルギーが放出され、地殻に振動が生じます。 もちろん、それらは地球の表面でも感じられます。 これらの振動は、震源地、つまり地震が発生した場所から数千キロメートルの距離にわたって波状に発散することがあります。 当然のことながら、地殻のそのような断層はどこにでもあるわけではないため、地震は地球の特定の地域でのみ発生します。

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スターシップのための宇宙からのエネルギー 08.05.2024

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水素ダンプトラック 16.10.2022

7 階建てで、荷物を満載したクラシックなマイニング トラックは、地球上で最大の車両の 50 つです。 鉱業は、毎年世界の炭素排出量の最大 XNUMX% を占めています。 この量の約 XNUMX% は、重い岩石を運搬するダンプ トラックによって占められています。

そのため、シアトルに拠点を置く First Mode は、強力なディーゼル エンジンを水素エンジンに置き換えたいと考えています。 First Mode は、水素燃料電池とバッテリー電力を組み合わせた、世界最大の移動式ハイブリッド水素発電所を作成しました。 ゾウ100頭分の重さで、ゾウXNUMX頭分の重さを運ぶことができます。

今年の 900 月、アングロ アメリカンが所有する南アフリカのモガラクウェナ鉱山で、この水素運搬車が正式にデビューしました。 多国籍の採掘会社は、そのフリートの平均採掘トラックが年間 000 リットルのディーゼルを消費すると見積もっています。

最近、陸上輸送から航空まで、水素をエネルギー源として検討する産業が増えています。 14 月、ドイツは 2026 の旅客用水素列車を導入しました。 エアバスはまた、XNUMX 年に水素動力航空機をテストする計画を発表しました。

エネルギー研究エンジニアの Glenn Rambach 氏は、水素技術は最終的には電池の性能を上回る可能性があると述べています。 しかし、トラック車両をサポートするために必要な水素燃料を生産するためのインフラストラクチャを構築することは、この規模のプロジェクトが直面する主な課題の XNUMX つだと彼は付け加えます。

水素電池と電気電池の組み合わせで走行するハイブリッド車は、電気インフラまたは水素インフラのミスマッチの問題を緩和する可能性があります。 ただし、水素を燃料として使用することによる炭素排出量は、水素の製造方法によって異なります。 「グリーン」水素は再生可能エネルギー源を使用して作成され、「ブルー」水素は化石燃料を使用して作成されます。

First Mode によると、自社のダンプ トラックはグリーン水素で走るように設計されており、同社はトラックをサポートする持続可能なサプライ チェーンの構築に取り組んでいます。

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