請求書とは何ですか? 詳細な回答

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記事へのコメント

知ってますか？

請求書とは何ですか？

これは、長期債務の条件を定めた証券であり、請求書の所有者が一定期間、特定の条件下で提供された債務を返済する権利を確認します。

著者: Mendeleev V.A.

大百科事典からのランダムな興味深い事実:

マイナーとメジャーとは何ですか？

これらは、音楽の調性の XNUMX つの主なタイプです。理論に立ち入らない場合、メジャーで書かれた作品は明るく楽観的なサウンドで区別され、マイナーでは悲しいまたは思慮深いと言えます。

あなたの知識をテストしてください！知ってますか...

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バルク物質の固化 30.04.2024

科学の世界には数多くの謎が存在しますが、その一つにバルク物質の奇妙な挙動があります。それらは固体のように振る舞うかもしれませんが、突然流れる液体に変わります。この現象は多くの研究者の注目を集めており、いよいよこの謎の解明に近づいているのかもしれません。砂時計の中の砂を想像してください。通常は自由に流れますが、場合によっては粒子が詰まり始め、液体から固体に変わります。この移行は、医薬品生産から建設に至るまで、多くの分野に重要な影響を及ぼします。米国の研究者は、この現象を説明し、理解に近づけようと試みました。この研究では、科学者たちはポリスチレンビーズの袋からのデータを使用して実験室でシミュレーションを実施しました。彼らは、これらのセット内の振動が特定の周波数を持っていること、つまり特定の種類の振動のみが材料を通過できることを発見しました。受け取った ... >>

埋め込み型脳刺激装置 30.04.2024

近年、神経工学分野の科学研究は大きな進歩を遂げ、さまざまな精神疾患および神経疾患の治療に新たな地平を切り開きました。重要な成果の 1 つは、ライス大学の研究室によって発表された、最小の埋め込み型脳刺激装置の作成です。 Digitally Programmable Over-brain Therapeutic (DOT) と呼ばれるこの革新的なデバイスは、患者の自律性とアクセスしやすさを向上させ、治療に革命をもたらすことを約束します。 Motif Neurotech および臨床医と共同で開発されたこのインプラントは、脳刺激への革新的なアプローチを導入しています。磁電電力伝送を使用した外部送信機を介して電力が供給されるため、既存の技術に特有の配線や大型バッテリーが不要になります。これにより、手術の侵襲性が低くなり、患者の生活の質を向上させる機会が増えます。治療での使用に加えて、抵抗します。 ... >>

時間の感覚は何を見ているかによって決まります 29.04.2024

時間心理学の分野における研究は、その結果で私たちを驚かせ続けています。ジョージメイソン大学 (米国) の科学者らによる最近の発見は、非常に注目に値するものであることが判明しました。彼らは、私たちが見ているものが私たちの時間の感覚に大きな影響を与える可能性があることを発見しました。実験中、52 人の参加者がさまざまな画像の視聴時間を推定する一連のテストを受けました。その結果は驚くべきものでした。画像のサイズと詳細が時間の認識に大きな影響を与えました。大きくて乱雑でないシーンは時間が遅くなるような錯覚を引き起こし、小さくて混雑した画像は時間が早く感じられるように感じました。研究者らは、視覚的な混乱や詳細の過多により、周囲の世界を認識することが困難になり、それが結果的に時間の認識を早めることにつながる可能性があると示唆しています。このように、私たちの時間の認識は、私たちが見ているものと密接に関係していることが示されました。大きいものと小さいもの ... >>

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インスタントバッテリー充電 31.07.2013

電気自動車の製造を専門とするアメリカの自動車会社テスラモーターズは、電気自動車のバッテリーの充電時間を 5 分に短縮する方法を知っています。 Tesla Motors の最高技術責任者である JB Straubel 氏は、この件について Technology Review に語っています。 2012 年 30 月、テスラモーターズは、モデル S およびそれ以降の EV を充電するように設計されたテスラスーパーチャージャーを導入し、バッテリーを 2013 分で半分まで充電できるようにしました。 20 年 XNUMX 月までに、同社はこの時間を XNUMX 分に短縮しました。現在、Strobel は、この時間を大幅に短縮できると主張しています。

新しい方法は、切れたバッテリーを新しい充電済みバッテリーと交換する手順とは関係ありません。同社は先月、電気自動車の所有者が充電されるまで待つよりもバッテリーを交換する方が簡単だと信じて、この「給油」方法を導入しました。しかし、問題は待っているだけではありません。事実、テスラモーターズが自動車に搭載するバッテリーは、競合他社に比べて XNUMX 倍の容量を持っています。

充電方法を5分でマスターするには、さまざまなアクティビティを実行する必要があります。そしておそらくこれは、まず第一に、テスラモーターズが電気自動車を充電するために必要なすべての技術と機器を独自に開発しているという事実によるものです。

まず、テスラモーターズの充電ステーションの容量を増やす必要があります。現在、最も一般的な高速充電規格は日本の CHAdeMO です。 50〜100 kWの容量を持つステーションでは、電気自動車のバッテリーを80〜15分で30％充電できます。 2012 年 100 月、別の標準が策定されました。組織 SAE International が作成者になりました。これは、XNUMX kW の電力を使用することを意味します。

テスラスーパーチャージャーステーションの出力は 120 kW であり、バッテリーの充電時間が短縮されると、この出力はさらに増加することになります。さらに、充電器の設計を変更する必要があります。そのため、たとえば、バッテリーを充電するための AC から DC への変換は、車内にある整流器によって実行されます。超高速充電の場合、整流器はステーション自体の外側に配置する必要があります。

加速充電はバッテリーの過熱につながる可能性があるため、バッテリーの温度と電圧を監視し、充電パラメーターを自動的に調整して過熱から保護できるシステムを開発する必要があります。「バッテリーをこれほど速く充電するには、すべてのコンポーネントが完全に調和して動作する必要があります」と Strobel 氏はコメントしています。

最後に、充電ステーションの高出力により、同社はソーラーパネルや風力発電機などの追加のエネルギー源を充電ステーションに装備する必要があります。

テスラモーターズは、近い将来、カリフォルニアで電気自動車のバッテリーを 5 分で充電できる最初のステーションをテストする予定です。

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