ビンテージ旋盤。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

無線電子工学と電気工学の百科事典 / アマチュア無線技術

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現代旋盤のこの祖先は、ラテン語の「alternare」から「alternate」を意味するオルタナティブと呼ばれています。 現在でも単純な旋削作業には非常に適しています。

木製の丸いブランクが XNUMX つのストップの間にクランプされています。 そのうちの XNUMX つはモバイルです。

図。 1

40 mm ボードが使用されます。 ベッドは大工用接着剤で接着され、網目は釘で接着されます。 心押し台を移動するには、ボルトを緩めます

米。 2: 1 - 弦 (スプリング) (弦は引張スプリングに置き換えることができます)。 2 - 柔軟なスティック。 3 - ホルダー。 4 - ベッド。 5 - ワークピース。 6 - 穴。 7 - カッターを表します。 8 - ペダル。 9 - ローラー

弓に似た弾性のある木製または金属製のアークが機械の上に固定されています。 弓の弦にロープが結ばれ、ブランクに XNUMX 回巻き付けられ、下に下りてペダルに取り付けられます。 ペダルを踏むと、ロープが伸びて軸を中心に部品が回転します。これは作業ストロークであり、切断することができます。 ペダルを放すと、ロープとそれに伴う部品が元の位置に戻ります。これはアイドル動作です。

カッターを手に持って、スタンドに置きます。

機械ベッドは、前部主軸台、後部主軸台、ベースという 40 つの主要部分で構成されています。 XNUMXmmの板から切り出します。

可動ストップと固定ストップは M16 ボルトで作られており、同じ高さでアップライトに固定されています。

コーンのボルトをヤスリで削ります。 フロントストラットにドリルで穴を開け、ボルトを差し込みロックナットで固定します。

心押し台にノミを使って六角形の凹みを作ります。 そこにフックを入れます。 ソケットからのナットの脱落を防ぐため、手前側の金属プレートをネジで固定してください。 中心間の距離を変更することで、ストッパーをねじ込み、取り外しできるようになりました。 ブランクを中央でクランプし、セルフロックナットでボルトを固定します。 お持ちでない場合は、通常のナットを用意し、ヤスリまたは弓のこを使って端に切り込みを入れます。

心押し台はベースの上部バーに沿って移動できます。 バーには穴が開けられています。 主軸台を移動するには、固定ボルトを穴から外し、新しいソケットに配置し直して固定する必要があります。

ベースはXNUMX本の棒から接着されています。 ロープ用の細長い穴がドリルで開けられ、切り抜かれます。

どのテーブルもベッドとして使用できます。

著者：A.Klapouh

家具やその他の工芸品が木製であっても、家の職人はそれらを彫刻されたレリーフや頭上の凸状のパターンで飾りたいという願望を持っています...ここで旋盤が役立ちます。 しかし、今日購入した店は高価です。 自分でやるのは別問題です。

ブルガリアの雑誌「Mlad Konstruktor」は、私たちの祖父が使っていた最もシンプルなデザインを思い出すことを提案しています。 誰でも簡単に作ることができ、複雑な結び目がなく、希少な材料を必要としないことが魅力です。 そして、「古い時代」にもかかわらず、その可能性は、購入したオプションの可能性よりも悪くはありません。結局のところ、地元の歴史や民族学博物館で私たちが賞賛する民俗木製芸術の美しい例はすべて、ほぼ同じ機械で作成されました。

米。 1. ペダルウッド旋盤: 1 - フライホイール、2 - クランクシャフト、3 - ドライブベルト、4 - マシンスタンド、5 - ヘッドストックドラム、6 - ヘッドストックシャンク、7 - キャリパー、8 - トップタイ (キャリパーガイド)、9 - ヘッド心押し台の、10 - ボルト - 心押し台、11 - ラックのスラストベアリング、12 - 下部タイ（ペダル軸）、13 - ペダル、14 - ペダルロッド

提案されたデザインを見て最初に注目するのは、モーターが搭載されていないことです。 駆動装置は、ヒンジ付きの金属 (木製の場合もあります) ロッドで接続されたフット ペダルとクランクシャフトです。 クランクシャフトにはフライホイールが取り付けられており、主軸台のシャンクと心押し台のコーンの間に挟まれたワークの均一な回転に貢献します。 たとえば、フライホイールとしては、巨大な木製の円形（適切な直径の幹を切り取ったもの）、または厚い板（XNUMX層またはXNUMX層）からタイプ分けされたディスクが適しており、それぞれ弓のこ、ヤスリ、サンドペーパーで加工されます。

フライホイールからの回転は、革またはゴム生地のベルト (またはコード) を介してヘッドストック ドラムに伝達されます。 後者は全長に沿って同じ直径を持っているため、ワークピースの回転速度の変化は圧力ペダルの操作のみに依存します。 ドラムが異なる直径の一連のプーリーの形で作られている場合、ベルトを投げるだけで目的の速度を得ることができます。 ただし、ベルトを大きなプーリーから小さなプーリーに移すときにベルトに張力を加えるための装置を考案する必要があります。

米。 2. 機械の心押し台: 1 - ヘッドのスラスト軸 (M8 ボルト)、2 - スラストワッシャー、3 - 調整蝶ナット、4 - 主軸台ヘッド

米。 3. フライホイール取り付けユニット: 1 - クランクシャフト、2 - フライホイール、3 - ラック、4 - ブッシュ

米。 4. ペダルアセンブリ: 1 - ペダル、2 - トラクションループ、3 - ストラットスラストベアリングタイ、4 - ペダルヒンジヒンジ

米。 5. キャリパー: 1 - サポート、2 - H 型ボディ、3 - サポート取り付けネジ、4 - 偏心クランプディスク、5 - 偏心軸、6 - ハンドルバー、7 - ハンドルネジ、8 - ハンドル、9 - バートップ機械のネクタイ

米。 6. ラック取り付けユニット: 1 - スパイク用窓付きラック スラスト、2 - スパイク付きラック トレーラー

米。 7.カムキャリパー

米。 8. ヘッドストックシャフト

リストされた部品とアセンブリを単一の構造に接続するには、木製のラックが使用され、木製のスラスト ベアリングの上に置かれます。 ラック自体とスラストベアリングは両方とも、厚さ 20 ～ 25 mm の同一のボードでできています。 構造の縦方向の強度は、下部および上部の靭帯によって与えられます。 下のラックのXNUMXつ（パイプまたはバーから）XNUMXつのラックすべてを結合する長いラックには、ペダルがヒンジで取り付けられています。 そして、その上の上部束（ラックに似ていますが、幅の半分の板）には、ノミ、ノミ、ヤスリ、研削ブロックなどの加工ツールが置かれるキャリパーが取り付けられています。 キャリパーはハンドルの下にある偏心器により水平方向に移動し、適切な位置に固定できます。 キャリパーのすべての部品は無垢材で作られています。

ノードの基礎は H 型のボディです。 完全に作ることも、バーから作ることもできます。 ツールのサポート (バー) が上部の溝に挿入され、下部のサポートが機械の上部カプラーのバーに沿ってスライドします。 位置を固定する偏心器は、中心からずれた角穴のある金属円板です。 ハンドルバーにも同じ穴があります。 これらに含まれるロッド軸は、ドライブドラムが取り付けられるヘッドストックシャフトの中間部分と同じ正方形の断面を持っています。 主軸台の頭の端には、ワークピースを保持する歯が付いています。

クランクシャフトは直径 10 mm 以上の鋼棒で作られています。 スリーブがシャンクに配置されており、ねじ部分の回転点で木製ラックを保護します。

ラックとスラストベアリングの接続とペダルの着地は、図面から明らかです。 ラックの穴内の心押し台には、回転部分として円錐形のノズルしかないため、追加の保護スリーブがなくてもかまいません。 主要部品である軸は、蝶ナットとワッシャーを備えた M8 ボルトで、部品がクランプされたときにラックに当接します。 ボルトの端は主軸台の回転を容易にするために尖っています (代わりに埋め込まれた鋼球を使用することもできます)。

ワークピースは長方形であってはなりません。そうしないと、ツールが固定されておらず、手とキャリパーのサポートだけで保持されているため、経験の浅い「ターナー」が長い間怪我をすることはありません。 したがって、後者は回転する場所に徐々にそして非常に注意深く供給される必要があります。 バーを研磨する必要がある場合は、最初に粗いヤスリでバーを丸め（同じ機械で可能です）、その後でのみカッターを使用する必要があります。

完成した回転部品を半分に切断すると、平らな木製家具パネル、田舎の窓枠や雨戸、さまざまなフレーム、造り付けのワードローブ、ドアを装飾するためのXNUMXつの美しいエンボス加工された裏地が得られます。 固定する前に、このようなブランクはサンドペーパーで慎重に処理され、（ワニスを塗る前に）染色されるか、油またはエナメル塗料で塗装されます。

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