トランジスタ IRFP9140 - IRFPS37N 50A。参照データ

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トランジスタ IRFP9140 - IRFPS37N 50A。参照データ

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モデル	会社	ウシ V	Ic、A	Psi、W	S、mA / V	コーパス	タイプ
IRFP9140	IR	100	21.0	180.0	6200	TO247AC	Pチャネル
IRFP9240	IR	200	12.0	150.0	4200	TO247AC	Pチャネル
IRFPC30	IR	600	4.3	100.0	2700	TO247AC	Nチャネル
IRFPC40	IR	600	6.8	150.0	4900	TO247AC	Nチャネル
IRFPC50	IR	600	11.0	180.0	5700	TO247AC	Nチャネル
IRFPC60	IR	600	16.0	280.0	13000	TO247AC	Nチャネル
IRFPC60LC	IR	600	16.0	280.0	13000	TO247AC	Nチャネル
IRFPE30	IR	800	4.1	125.0	2400	TO247AC	Nチャネル
IRFPE40	IR	800	5.4	150.0	3000	TO247AC	Nチャネル
IRFPE50	IR	800	7.8	190.0	5600	TO247AC	Nチャネル
IRFPF40	IR	900	4.7	150.0	2500	TO247AC	Nチャネル
IRFPF50	IR	900	6.7	190.0	4900	TO247AC	Nチャネル
IRFPG50	IR	1000	6.1	190.0	5400	TO247AC	Nチャネル
IRFPS37N50A	IR

出版物: cxem.net

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庭の花の間引き機 02.05.2024

現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>

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空飛ぶ自動車レース 09.05.2020

多くの業界では、スポーツが進歩の原動力となっています。これは、普通の車でも部分的に起こりました。生産モデルの膨大な数の技術的解決策は、レースから生まれました。今日では、短期的に飛行する個々の車両には、タクシーまたは宅配便の役割が割り当てられ、多くの場合、自動モードのみで動作します。そして、オーストラリアの会社 Alauda Matt Pearson の創設者によると、そのような哲学では、第一に、ロマンスはほとんどなく、第二に、「あなたはそれに遠く及ばない」.

このオーストラリアの会社の発案による Airspeeder は、重さ約 250 キログラムの 5 ローターマルチコプターで、ほぼ完全に炭素繊維でできており、10 ～ 4 メートルの高さで時速 2019 キロメートルまで加速することができます。米空軍に雇われたパイロットによる有人MkXNUMXモデルのテストは、XNUMX年の秋から最近まで本格化していました。コロナウイルス感染症の流行により、テスト飛行のタイミングがわずかにずれましたが、元のレーシングカーの作成者は、今年最初の公式スポーツレースを開催できると確信しています.

エアスピーダーは、これまでで最も革新的な空飛ぶ車のデザインの XNUMX つです。その作成者が克服しなければならない明らかな困難のうち、少なくとも法的制限. ほとんどの国では、このような技術にはすでにパイロットの免許が必要であり、その飛行はモータースポーツよりもスタンドからはるかに離れた場所で実行する必要があります。

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