ポータブルラジオ局用の車載充電器と電源。スキーム、説明

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車の充電器とポータブルラジオ局の電源。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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電圧 12,5 ～ 13,5 V (NiCd 素子 10 個) のバッテリーを備えた多くの VHF または CB ラジオには、トランジスタ電流安定器または抵抗器の電流制限器と LED インジケータが取り付けられています。これらのデバイスは、外部電源ソケットを通じてバッテリーを充電します。通常の動作では、電源の出力電圧は 16 ～ 18 V である必要があります。車両の車載ネットワークと組み合わせて使用する場合、フル充電は不可能です。

提案されたデバイスはこれらの問題を解決することを可能にします。昇圧電圧コンバーターと車の点火システムからの干渉を抑制するフィルターが含まれています。

デバイスのスキームを図1に示します。 XNUMX。

携帯ラジオ局用車載充電器

強力なオペアンプ DA1 で、繰り返し率 1 ～ 2 kHz の矩形パルス発生器が作成されます。ダイオード VD1 VD2 とコンデンサ C5、C6 - 電圧を倍増する整流器です。インダクタ L1 とコンデンサ C6 ～ C9 が干渉を形成します。抑制フィルター。 LED HL1、HL2 はデバイスの動作モードを示します。

それはこのように動作します。デバイスの入力は車のバッテリーに接続されており、スイッチ SA1 の「動作」位置では、車両の車載ネットワークからの電圧がフィルター L1、C7 C9 を通ってデバイスの出力に直接供給され、バッテリーに電力が供給されます。ラジオ局が停止し、パルス発生器が動作しません。同時に、インジケータ HL1「作業」がオンになります。

SA1 スイッチを「Charge」位置に切り替えると、HL2 (「Charge」) インジケータが点灯し、電源電圧がオペアンプに供給され、ジェネレータが動作し始め、増加した電圧が出力に適用されます。デバイスの。入力電圧が 12 V の場合、デバイスの出力は負荷電流 18 mA で 50 V、電流 16 mA で 100 V になります。充電にはこれで十分です。この時点ではラジオ自体をオフにする必要があります。

デバイスの大部分の部品は、厚さ 1,5 mm の片面フォイルグラスファイバーで作られたプリント基板上に配置されています。基板のスケッチは図に示されています。 2.

携帯ラジオ局用車載充電器

機器のケースは金属製とし、接続線にはシールドケーブルを使用することが望ましいです。スイッチとLEDはデバイスケースに取り付けられています。デバイスで使用できる部品：LED - 動作電流が10 ... 20 mAの任意のもの、ダイオード - 任意の文字インデックスを持つKD247、KD248、KD257、KD258。酸化物コンデンサ - K50-16 K50-35 または同様の輸入品、無極性 K10 17、抵抗 - MLT、S2-33。チョーク L1 は、サイズ K2000x12x8 mm の環状フェライト磁気コア (M3NM) に巻かれています。その巻線には、PEV-2 0,5 ... 0,6 または MGTF 0,3 ... 0 4 のワイヤが XNUMX 層含まれています。磁化の影響を軽減するために、巻く前にリングを半分に折ってから、端をガスケットを通して接着します。薄い紙。

出力電流が 80 mA を超えると、マイクロ回路が著しく温まる可能性があるため、小型ヒートシンクを装備する必要があります。

装置の調整は、最大負荷での発電機の動作性をチェックし、必要に応じてコンデンサ C3z の静電容量を選択してその周波数を設定するだけです。車の点火システムからの干渉がラジオ局の動作に干渉しない場合は、ケースをプラスチックで作成し、要素L1、C8、C9を回路から除外することができます。

ラジオ局とは別にバッテリーを充電する場合は、デバイスの出力に電流制限抵抗または白熱灯を取り付ける必要があります。この場合、スイッチ、コンデンサ C1、C6、C8、C9、インダクタ、および抵抗付き LED の 103 つを回路から除外できます。整流ダイオードは KD106A、V、または KDXNUMXA に置き換えることができます。

著者: I. Nechaev (UA3WIA)、クルスク

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