無線電子工学および電気工学の百科事典
セクション2。電気の下水道 電圧が 1 kV を超える架空送電線。 飛行場とヘリポートを備えた架線の接近 無線電子工学と電気工学の百科事典 / 電気設備の設置に関する規則(PUE) 2.5.291。 飛行場、ヘリポートおよび航空路の区域における架空線の配置は、飛行場の建築基準および規制、ならびに都市および農村部の集落の計画および開発の要件に従って行われます。 2.5.292。 ロシア連邦民間飛行場運営マニュアル(REGA RF)によると、航空機の飛行の安全を確保するために、飛行場の領域内および航空路内の地上に設置され、飛行の安全条件に違反または悪化している架線鉄塔、および高さ100メートル以上の鉄塔は、その位置に関わらず、日中マーキング(塗装)および遮光を施さなければなりません。 架空線のマーキングと照明保護は、架空線を建設および運用する企業および組織によって実行される必要があります。 設計された架線サポートのマーキングと遮光の必要性と性質は、建設に関する合意の際に、関連する民間航空当局によって個別のケースごとに決定されます。 架線支持体の昼間マーキングと遮光はREGA RFに従って行われます。 この場合、次の条件を遵守する必要があります。 1) 曜日のマークは赤 (オレンジ) と白の 100 色でなければなりません。 高さ 1 m までの支柱は、最上部から高さの 3/0,5 まで、幅 6 ~ XNUMX m の横縞が交互に色分けされ、縞の数は少なくとも XNUMX つでなければならず、最も端の縞は赤 (オレンジ) で塗られます。 国際空港や国際的に重要な航空路の飛行場領域では、サポートには上から下まで色が交互になる同じ幅の横縞がマークされています。 高さ 100 メートルを超えるサポートには、上から下まで色が交互の縞模様が付けられ、幅は REGA RF によって決定されますが、30 メートル以下です。 2) サポートを照らすには、最上部 (ポイント) とその下に 45 メートルごとに設置される障害灯を使用する必要があり、中間層間の距離は原則として同じでなければなりません。 市街地内にある電柱は、建物の平均高さより 45 m 高い高さまで上から下まで遮光されています。 3) 支柱の上部に XNUMX つのライト (メインとバックアップ) が取り付けられ、同時に動作するか、メインのライトが故障したときにバックアップ ライトを自動的にオンにする装置がある場合は XNUMX つずつ動作します。 予備消火自動スイッチは、故障した場合でも両方の障害灯が点灯したままになるように動作しなければなりません。 4) 天頂から地平線下 5 度までの範囲内で全方位から観測できるように障害灯を設置すること。 5) 障害物ライトは、全方向に少なくとも 10 cd の光度で一定の赤色発光でなければなりません。 飛行場のエリアの外側に位置し、周囲に無関係な光がないサポートを遮光するために、点滅モードで動作する白色ライトを使用できます。 弾幕射撃の強さは少なくとも 10 cd でなければならず、フラッシュの頻度は少なくとも 60 1/分でなければなりません。 複数の点滅ライトをサポートに取り付ける場合は、同時に点滅するようにする必要があります。 6) 飛行場の障害物を軽く保護する手段は、電力供給の条件に応じて、カテゴリー I の消費者に属し、その電力供給は変電所に接続された別個の回線を通じて実行されなければなりません。 回線には、非常用 (バックアップ) 電源を提供する必要があります。 ATS を提供することをお勧めします。 7) 飛行場のエリア内の障害物のライトバリアのオンとオフは、指定された運用モードに従って、架空線の所有者と飛行場の管制塔によって実行されます。 障害物灯を点灯するための自動装置が故障した場合には、障害物灯を手動で点灯できるように備えておく必要があります。 8) 保守の利便性と安全性を確保するために、信号機や設備が設置されている場所にはプラットホームを設置し、プラットホームにアクセスするための階段を設ける必要がある。 これらの目的には、架線支持体に設けられたプラットフォームや梯子を使用する必要があります。 他の記事も見る セクション 電気設備の設置に関する規則(PUE). 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 世界一高い天文台がオープン
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