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リチウムイオン電池の安全な充電。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 充電器、バッテリー、ガルバニ電池

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近年、雑誌「ラジオ」は、いわゆる「インテリジェント」充電器を含む多くの充電器について説明しています。これらの充電器は、バッテリーの充電プロセスを最大限に自動化するだけでなく(バッテリーの電圧に応じて充電電流を調整し、完全に充電されたらオフにします)が、充電前に必要な初期電圧まで放電します。 ただし、これらのデバイスはすべて Ni-Cd および Ni-MH バッテリー用に設計されており、その特有の機能により Li-ion (リチウムイオン) バッテリーの充電にはあまり適していません。 公開された記事では、まさにそのようなバッテリーを充電するために設計されたシンプルな充電器について説明しています。

リチウムイオン電池に関する情報は豊富にあるにもかかわらず、インターネットには、リチウムイオン電池を充電するための非常にシンプルで信頼性の高いデバイスの必要性を示すユーザーの論争があふれています。 提案された設計は、この問題を解決するための可能な選択肢の 1 つにすぎず、主に製造コストの低さに焦点を当てています。 たとえば、[1] で説明されているデバイスとは異なり、そこで使用されるマイクロ回路のコストは XNUMX ドルを超えることはありません。

もちろん、安さのために絶対に無視してはいけない指標もあります。 主なものは運用上の安全性であり、リチウムイオン電池の不注意な実験中の爆発に関するアマチュア無線の話の「図」となっています。 [2] では、充電可能なリチウム電池の意図しない破壊を防ぐために企業が講じた措置が十分に詳細に説明されています。 それにもかかわらず、メーカーは、過充電だけでなく、2,5 V 未満の電圧または大電流 (2,5 A 以上) までの放電に対して警告しています。 深放電と、わずか数マイクロアンペアの電流での長期充電は、どちらも、バッテリーの電極上での樹状突起の形成を刺激し、早期故障を引き起こす可能性があります。 したがって、結論は次のとおりです。リチウムイオン電池の「寿命」を延ばすには、必ずしもフル充電(2,5V)に達する必要はなく、適切なタイミングで(電圧が100Vに低下するのを待たずに)再充電する方が良いです。 %) 充電。

この原理は、LGR18650E バッテリーを充電するように設計された、説明されているデバイスの動作の基礎となっています (その特性は、NEC の ICR-18650 の特性とほぼ同じです [2])。 必要に応じて、記事に記載されている計算式を使用して、他の特性でバッテリーを充電するようにデバイスを変更できます。

装置の電気回路図を図に示します。 その基礎は、D1P101 および S1 パッケージで製造された特殊な DA8 TSM08A マイクロ回路です。

リチウムイオン電池の安全な充電
(クリックして拡大)

知られているように、リチウムイオン電池は最初に定電流で充電する必要があり、所定の電圧レベルに達すると、指数関数に従って低下する必要があります[2]。 提案されたデバイスでは、オペアンプ DA1.2 が充電電流センサー (抵抗 R3) からの信号を、抵抗 R6 のスライダーから取得した基準電圧 Uo1,24p = 7 V の一部と比較し、トランジスタ VT1 を正確に開きます。電流センサーの両端に必要な電圧降下を生じさせるために必要です。 さらに、このデバイスは、深く放電したバッテリーを充電するときに、いわゆるコンディショニング モードを提供します。

デバイスパラメータを計算してみましょう。 この場合、充電中のバッテリーの温度監視は提供されないため、最大充電電流 Icharge = 1 A に制限します。もちろん、1,6 A まで増やすことができますが、この場合は次のことを考慮する必要があります。たとえば、[3] に記載されている推奨事項を考慮してください。 DA2 チップのオペアンプはこの場合使用されていませんが、充電中のバッテリーの熱制御を簡単に実装できます。

充電電流の許容値では、抵抗 R3 の両端の電圧降下は 0,22 V です。デバイスに取り付ける前に、安定化電源から 7 V の電圧を印加して、抵抗 R1,24 のモーターにこの電圧を設定する必要があります。 (回路に従って) 上部の端子に接続します。

充電開始時のバッテリー G1 の電圧が 2,5 V を超えない場合、充電済みバッテリー G3.1 のコンディショニング モードが自動的にオンになります。この目的のために、コンパレータ DA1 は G11 の電圧を (分圧器 - トリミング抵抗 R2,5 を介して) 監視します。 )、2 B 未満の場合、コンパレータの出力トランジスタが飽和状態まで開き、DA1 マイクロ回路のピン 11 を共通線に接続し、それによって基準電流源がオンになります。 前のケースと同様に、抵抗器 R2,5 をデバイスに取り付ける前に、校正された電圧がその上部 (図によると) 端子に供給されます (ただし、現在は - 1,24 V)。スライダーを回すと、1,4 V の電圧が得られます。基準電流源をオンにした後、Iobr = オペアンプ DA1.2 の反転入力の 3 mA 電圧は、並列接続された抵抗 R4 と R6、R3 の両端の電圧降下の代数和です。 電流センサー R4 の電流 Iobr によって生じる電圧降下を無視して、一般に受け入れられている調整電流 Icond - 0,1 Icharge の値に対する抵抗 RXNUMX の抵抗を計算します。

必要な抵抗を選択する最も簡単な方法は、図に示されている公称値の抵抗 R4 を R6 と並列に接続することです。

したがって、図に示されている電流設定抵抗の抵抗値は、深放電したバッテリーを 100 mA 以下の電流で充電し、バッテリーの電圧が 2,5 V に上昇した場合には 1 A の電流で充電することを保証します。

ここまで、バッテリー充電の初期段階について説明してきました。 完了すると、オペアンプ DA1.1 が動作を開始します。 非反転入力の基準電圧と抵抗 R10 から得た電圧の一部を比較し、バッテリーの電圧が規定レベルの 1 V を超えない程度にトランジスタ VT4,2 を開きます。抵抗器 R10 の上部 (回路に従って) 端子にこれを取り付けると、4,2 V の電圧が供給され、エンジンの両端の電圧が 1,24 V になる位置に設定されます。

前述したように、リチウム電池の充電は一定の電流値で充電を完了する必要があります。 この場合、容量の約 95% に相当する 90 mA が選択されます [2]。 充電電流インジケータは、コンパレータ DA2 の出力に接続された HL3.2 LED です。 後者は、電流送信機 R3 の信号を基準電圧と比較します。 充電の最終段階では、この信号は非常に小さいため、コンパレータパラメータの影響とそれを選択する必要性を排除するために、DA2.1オペアンプがデバイスに導入されました。 周囲の OOS 回路内の抵抗 R9 の抵抗値を変更することで、コンパレータが 95 mA の充電電流で動作するようにします。 図に示されている値の抵抗R8、R9を使用すると、この電流でのHL2 LEDの明るさは約半分に減少し、93mAに減少するとインジケーターが消えます。 LED のこの動作は、コンパレータがスイッチオフ点に近づくときにコンパレータの出力で電圧「バウンス」が発生することによるもので、バッテリがリレー K1 の接点をバイパスして充電回路に直接接続されている場合に観察されます。 後者の導入により、不要な「バッテリー切れ」を排除できるだけでなく、充電完了時にバッテリーを自動的にシャットダウンすることも可能になりました。

これは次のように起こります。 SB1 ボタンを押すと、正極性の電圧が (抵抗 R2、R15 を介して) トランジスタ VT16 のベースに印加され、トランジスタ VT1 が開きます。 その結果、リレー K1.1 が作動し、その接点 K3.2 によりバッテリーを充電回路に接続します。 コンディショニング中と高電流での充電中の両方で、DA2 コンパレータが HL1 LED とフォトカプラ U14 の発光ダイオードをオンにするため、開いたフォトトランジスタは抵抗 R7 を +1 V 電源バスに接続し、その後、押されたボタンがオンになります。 SBXNUMXは解除可能です。

HL2 の発光により、デバイスとバッテリー間の接続の信頼性を判断できます。接触の品質が悪い (遷移抵抗が高い) 場合、HLXNUMX は点灯しません。 この場合、ボタンを放すとリレーが元の位置に戻り、バッテリーが充電回路から切り離されます。

接触抵抗が十分に低い場合、説明されているアルゴリズムに従って充電が進行します。 最終段階で電流が減少し、コンパレータが「バウンス」を発生させようとすると、リレーを解放すると、バッテリが充電回路から切り離され、代わりに電流制限抵抗 R3 を備えた HL18 LED が接続されます。 HL3 のグローは充電の終了を示します。 トランジスタ VT4 のベース回路のコンデンサ C2 はノイズを抑制します。

リチウムイオン電池の資源を無駄にしないために、デバイスをセットアップする際には、容量 0,5 ~ 1 Ah のニカド電池 1 個または 7 個を負荷として使用することをお勧めします。最初のステージはカソード VD10 に直接接続され、リレー接点グループをバイパスします。 トリマー抵抗エンジン R11、RXNUMX、RXNUMX の事前設置に関する推奨事項に注意深く従った場合、デバイスのセットアップは必要ない場合もありますが、主要なインジケーター (調整電流、フル充電電流をオンにするためのしきい値電圧、初期値、充電されるバッテリーの最終電圧、表示される充電終了電流の値)は依然として必要です。

セットアップ中、デジタル電圧計と 1 A 電流計が充電回路に接続され、リチウムイオン電池の代わりに、1 V まで放電された 7 つの Ni-Cd セルからなる電池が接続されます。 0,1 V の電源電圧を印加すると、空調モードがオンになります。 必要な電流 (6 A) は、抵抗 R2,5 を選択することによって設定されます。 充電が進むと、バッテリの電圧が増加し、1 V に等しくなるやいなや、充電電流が 7 A に増加する必要があります。必要に応じて、この電流値はトリミング抵抗 R2,5 によって設定され、その変化が大きくなるようにします。 11 V の電圧で発生する場合は、抵抗 RXNUMX スライダーの位置を調整します。

次に、4 つのバッテリーからなるバッテリーをデバイスに接続し、その電圧を約 95 V に増加させた後、充電電流がどのように減少し始めるかを観察します。 2 mA の値では、前述したように HL93 LED の輝度が半分になり、5 mA で消灯するはずです。 指定された充電電流間隔が経過すると、リレー接点のチャタリング音がはっきりと聞こえます。 この段階での接点グループのスイッチング電流は 3mA 程度 (HL9 のオンオフ) なので、このようなテストを行っても状態が悪化することはありません。 最初の充電中、このプロセスはかなりゆっくりと進行しますが、デバイスの電源をオフにして、(充電されたバッテリーを使用して) 再度オンにすると、電流は数秒で減少し、指定された制限内で LED の望ましい動作が達成されます。 (抵抗 R4,18 を選択することにより) 電流変化を調整することは難しくありません。 示されているように、バッテリーの最終電圧はトリミング抵抗 R10 を使用して XNUMX V に設定されます。

次に、リレー接点を介してバッテリーが接続され、始動回路の動作がチェックされ、充電完了後にバッテリーが明確に切断されていることも確認されます。 この場合、5 ... 10 オームの抵抗を介して、充電されたバッテリーを予備的に短時間放電する必要がある場合があります。

セットアップを完了するには、デバイスにリチウムイオン電池を接続し、充電しながら電圧(もちろん 2,5 V を除く)と充電電流が設定値に一致していることを確認します。 リチウムイオン電池とニカド電池の内部抵抗には多少の違いがあるため、デバイスの再調整が必要になる場合があります。

このデバイスは、60x45 mm のブレッドボード上に組み立てられます (プリント基板は開発されていません)。 トランジスタVT1は、冷却表面積約100cm2のヒートシンク上に設置されています。 1N5822 ダイオードを、最大 3 A の動作電流を持つ他のショットキー ダイオードに置き換えることができます。トリマー抵抗器 R7、R10、R11 は、複数巻きワイヤ (SP5-3 など) です。 コンデンサ C5 - 定格電圧 6,8 ~ 10 V、酸化物容量 10 ~ 35 μF。KT829A の代わりに、静的ベース電流伝達係数 h21E 750 ~ 1000 を持つ他の強力な複合トランジスタを使用できます。 。

このデバイスは、パスポート RS55 (新しい指定 RS4.569.604-4.569.600) を備えたリード リレー RES16A を使用します。 動作電圧が 7 V より大幅に低いため、抵抗 R17 は巻線と直列に接続されます。 このタイプのリレーはパスポート RS4.569.603 (RS4.569.600-15) で使用できます。 この場合、過剰な電圧を吸収する抵抗器の抵抗値を 43 オームに下げる必要があります。

充電電流源として、[1] で説明されているネットワーク アダプタを使用し、その出力電圧を 7 V に設定できます。

TSM101A、LM358、および LM393 チップに関する情報

文学

  1. Kosenko S. Ni-Cd バッテリー用の「インテリジェント」充電器。 - ラジオ、2004 年、第 5 号、p. 32-35。
  2. リチウムイオン電池(「海外」)。 - ラジオ、2001 年、No. 7、p。 44、45。
  3. Tkachev F.感熱ブリッジの計算。 - ラジオ、1995 年、第 8 号、46 ページ。

著者: S. コセンコ、ヴォロネジ

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