バッテリーメンテナンス装置。スキーム、説明

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バッテリーメンテナンス装置。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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提案された装置（図1）は、サルフェーションを除去し、最大容量を達成するために、12ボルトの酸性バッテリー（自動車およびオートバイ用）の充放電を制御するように設計されています。

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分圧器 R3,6-R4,8 および R6,0-R7,2 の抵抗 R18 および R24 の抵抗値を変更することで、他のバッテリー (公称電圧 2、5、2、3、5 および 6 V) に簡単に変換できます。。確かに、バッテリー電圧が低いと、デバイス自体に追加の電力（12 ... 15 V / 50 ... 70 mA）が必要になります。

この制御ユニットと連動して動作する充電器は、電子制御とサイリスタを備えた複雑なものから、変圧器とダイオードブリッジだけで構成される最も単純なものまで、何でも構いません。

フォトカプラの出力 (「制御」端子 - X2 および X3) はキーとして機能し、バッテリが放電すると充電器をブロックします。バッテリーはコントロールユニットによって放電されます。放電電流の大きさは抵抗 R17 によって決まり (代わりに車の白熱灯を点灯することもできます)、指定された定格では約 3 A です。許容消費電力 R17 (少なくとも 50 W) は、長時間の放電を提供する必要があります。期間運用。ダイオード VD4 は、バッテリーが間違った極性に接続されるのを防ぐため、コントロールユニットを保護します (充電器は保護しません)。

電子制御充電器（充電器）の場合、図2の図に従って制御ユニットに接続されます。フォトカプラは、電圧制御ユニットの分圧器の上側抵抗器と並列に接続されます（抵抗器 R* および R** の抵抗値は条件付きで示されます）。

バッテリーメンテナンス装置

単純なサイリスタ充電器 (図 3) では、少しの変更が必要です (さらに、ノード A1 が取り付けられています)。オプトシミスタ VU1 の出力は、電流レギュレータの開回路に含まれています。

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最も単純なメモリ (図 4) では、ノード A1 も追加されていますが、オプトトライアック VU1 によって制御される強力なトライアック VS1 が追加されています。メモリのネットワーク配線の断線にはトライアックが含まれております。

充電中、コントロールユニットは充電器の電源をオフにすることでバッテリーの再充電を防ぎます。複数のサイクルで構成されるモードを選択すると、ユニットはバッテリーの完全充電と完全放電を自動的に監視します。主電源がオフになると、デバイスはスタンバイモードになります。

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充電があった場合は供給電圧が現れると再開しますが、放電があった場合は変化は起こりません。

コントロールユニットはいくつかのモードで動作できます。

1. 最初のサイクルを選択すると、バッテリーのみが完全に充電されます。

2. 2.9 サイクルを選択すると、「完全充電 - 完全放電」モードが交互に切り替わります。

3. 固定ボタン S2 (図 1) が押された状態にある場合、脱硫酸機能が作動します。バッテリーが完全に充電されるまで、より速いサイクルで充電/放電が行われます (部分充電 - 40 分、部分放電 - 20 分)。充電された。

制御ユニット回路には、「制御されたツェナーダイオード」DA1 および DA2 上の 1 つの電圧コンパレータが含まれています。これらは 2 つのしきい値 (下限 - 充電開始 - DA2、上限 - 充電終了 - DA5) を定義します。抵抗 R10.5 および R14,4 は特定のしきい値 (バッテリーの XNUMX および XNUMX V) を決定します。定数の代わりに、調整抵抗を配置して、既存のバッテリーのしきい値を調整できます。

最初のコンパレータ (DA1) は、その制御入力の電圧が所定のしきい値を下回ると閉じ、ハイレベルが設定されます。 DA6 タイマーの入力 3 に、電源電圧に近い電圧が現れます。入力 2 DA3 では、2 番目のコンパレータ (DA14,4) が 3 V の電圧用に設計されており、この時点でも閉じているため、同様のレベルになります。タイマーが切り替わり、その出力 (ピン 3) が Low になります。 DA1はコンデンサC1の放電による電源投入時やSXNUMXボタン押下(強制充電)時も同様の状態となります。

DA3 の出力からのロー (ゼロに近い) レベルがダイオード VD1 を介してトランジスタ VT1 のベースに入り、トランジスタ VT1 を閉じます。その結果、VU2 フォトカプラの LED には電流が流れず、フォトカプラが閉じ、充電器のロックが解除され、接続されている充電器によって決定される電流でバッテリが充電されます。コンパレータ DA14,4 の制御入力の電圧が上限しきい値 (2 V) を超えると、コンパレータが開き、コンパレータの電圧 (および DA3 の入力 2,5 の電圧) が 3 V に低下します。DA1 タイマーが切り替わり、ハイレベルが表示されます。出力で VT1 が開き、VU2 フォトカプラがオンになり、VDXNUMX LED が点灯します。フォトカプラがメモリをブロックします。

同時に、エミッタ VT1 からの高レベルにより複合トランジスタ VT3-VT4 が開き、放電抵抗 R17 がバッテリに接続されます。放電モードが始まります。さらに、DA3 の出力 3 からのハイレベルにより、カウンタ DD1 が無効になり、カウンタ DD2 の状態が 1 増加します。

「充電－放電」サイクルは、スイッチＳ４によってトランジスタＶＴ２のベースに接続されたカウンタＤＤ２の出力にハイレベルが現れるまで継続する。トランジスタは、複合トランジスタ VT2 ～ VT4 を開いてブロックします。これにより、放電モードが終了します。放電サイクル数は常に充電サイクル数より 2 つ減ります。 3 サイクルを選択すると、充電サイクルのみになります。サイクル数カウンタDD4は電源投入時またはS1ボタンによりリセットされます。

制御ユニットはプリント基板上に組み立てられており、その図面は図 5 に示されており、要素の位置は図 6 に示されています。

バッテリーメンテナンス装置

適切に組み立てられたデバイスをセットアップするには、主に抵抗 R2 と R5 を選択してコンパレータ動作のしきい値レベルを設定します。端子 X1 と X4 を調整可能な電源に接続し、DA6 のピン 3 に電圧計を接続すると、電圧が 9 V を下回ったときに 10,5 V 近くの電圧が得られます。その後、電圧計が DA2 のピン 3 に接続され、急激に電圧が低下します。電源電圧を 14,4 V より高くすると、このピンで最大電圧に達します。

脱硫酸サイクルの時間は、抵抗 R9 または静電容量 C4 を選択することで調整できます。

他の記事も見る セクション充電器、バッテリー、ガルバニ電池.

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