自動車の電装品の修理やバッテリーの充電のソース。スキーム、説明

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自動車電装品の修理やバッテリーの充電に使用します。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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現代の自動車のさまざまな電気ドライブ、スイッチ、電動ポンプ、その他の機器の固定修理には、修理されたデバイスに電力を供給したり、バッテリーを充電したりできる実験室用電流源が必要です。

自動車ドライブの電流消費は数アンペア、場合によっては十数アンペアに達する可能性があるため、アマチュア無線家の間で普及している実験用電流源のほとんどは、そのような目的には適していません。したがって、通常は完全に充電されたスターターバッテリー、または「ネットワーク変圧器 - 整流器」方式に従って構築された充電器を使用します。しかし、これは、特に広範囲の電源電圧で特定のデバイスの動作をチェックする必要がある場合には、必ずしも便利であるとは限りません。

出力に定電圧トランジスタレギュレータを取り付けるという従来の方法で変圧器充電器を安定化電源に変換しようとすると、高出力電流、短期的な負荷電流サージや短絡の危険に関連したいくつかの問題が発生します。

安定化されるのは充電器の出力電圧ではなく、この充電器に電力が供給される交流電圧である場合。

このためには、単純なトライアック電力レギュレータで十分であり、それを通じて充電器変圧器の一次巻線に電圧を印加します。

このような設計では、少なくとも 600 ワットの電力を持つ電気製品に他のトライアックまたはサイリスタ電力コントローラーを使用できます。

車の電気修理とバッテリー充電のソース

機器の修理だけでなく、バッテリーの充電にも使用できます。

著者: Shelestov I.P.

他の記事も見る セクション充電器、バッテリー、ガルバニ電池.

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