携帯電話充電器用の電圧変換器。スキーム、説明

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携帯電話充電器用の電圧変換器。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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これを使用すると、車載ネットワークなどの 12 V DC 電源から携帯電話のバッテリーを充電できるようになります。

車での長旅や田舎での家族旅行など、携帯電話のバッテリー充電の問題が発生することがよくあります。もちろん、車の車載ネットワークから機能する専用メモリを取得することで解決できます。しかし、ほとんどの場合、家族はさまざまな種類の携帯電話を持っているため、充電器を接続するためのコネクタと充電器自体の両方が異なります。さまざまなタイプのコネクタ用のアダプタを見つけるのは困難です。

この問題は別の方法で解決できます。提案されているDC電圧コンバーター12VからDC300Vを製造することで、標準の充電器から携帯電話のバッテリーを充電できるようになります。確かに、メモリデバイス自体はトランスレス入力を備えている必要があります。つまり、主整流器を備えたパルス電圧コンバータの回路に従って組み立てられている必要があります。提案されたデバイスのスキームを図に示します。

携帯電話充電器用の電圧変換器
図。 1

これは、外部励起を備えたシングルサイクルフライバック電圧コンバータです。 DA1タイマーでは、矩形パルスの制御されたジェネレーターが組み立てられ、強力なスイッチング電界効果トランジスタVT1のゲートに供給されます。トランスの1次巻線の電圧パルスはダイオードVD5によって整流され、コンデンサC2は平滑化されています。出力電圧は、ツェナーダイオードVD3、VD2、およびトランジスタVTXNUMXで構成されるユニットによって安定化されます。

電源電圧が印加されると、矩形パルス発生器が動作を開始します。発生周波数はR1C2回路のパラメータで決まり、約30kHzです。トランジスタ VT1 が開くと、昇圧トランス T1 の一次巻線に電流が流れ、その磁場にエネルギーが蓄積されます。トランジスタ VT1 を閉じた後、二次巻線からのエネルギーはダイオード VD1 を介してコンデンサ C5 に転送されます。出力電圧がツェナーダイオード VD2 と VD3 のブレークダウン電圧を超えると、抵抗 R5 に電流が流れ、その両端の電圧が増加します。これにより、トランジスタVT2が開き、DA1タイマーの入力Eが共通線に接続され、生成が停止し、出力電圧が低下します。

その後、トランジスタVT2が閉じ、生成が再開され、すべてのプロセスが周期的に繰り返されます。したがって、出力電圧は主にツェナーダイオード VD2、VD3 の合計安定化電圧によって決まります。

デバイスはMLT、C2-23抵抗を使用し、酸化物コンデンサがインポートされ、残りはK10-17です。トランスは、UPIMCT TVのラインスキャントランスからのSH12x14フェライト磁気回路に巻かれています。プライマリには12ターンのPEV-2ワイヤ、直径1 mmのPEL、セカンダリには310ターンのPEV-2ワイヤが含まれています。直径0,31mm。電界効果トランジスタIRFZ44Nは、任意の文字インデックスを持つ電界効果トランジスタIRFZ24N、IRFZ48N、IRFZ34N、またはバイポーラKT825に置き換えることができます。後者の場合、抵抗R4の抵抗を1kオームに増やす必要があります。 1つの5383N1Bツェナーダイオードの代わりに、直列に接続された5378つの1N4764BまたはXNUMXNXNUMXツェナーダイオードを使用できます。

ツェナーダイオードのグループをKD212A整流ダイオードに置き換えることも可能です。ブレークダウン電圧が300〜320 Vのインスタンスを選択する必要があります。これを行うには、ツェナーダイオードVD2、VD3を212つのKD5Aダイオードに置き換えます。一時的に、コンデンサC73の代わりに、17 Vの電圧に対して0,47μFの容量で直列に接続された630つのコンデンサK1-212が取り付けられ、同じものがVD280ダイオードと直列に接続されます。 KD380Aダイオードを交換することにより、必要な出力電圧が設定されます。著者の実験によると、これらのダイオードの絶縁破壊電圧はXNUMX〜XNUMX Vの範囲です。ダイオードを選択した後、一時的に取り付けられた要素を取り外し、通常の要素を取り付けます。これにより、調整は完了したと見なすことができます。

トランスデューサの部品は、有線配線を使用してガラス繊維プリント回路基板に取り付けられています。ボードは85x50x45 mmのプラスチックケースに入れられ、その壁には充電器を接続するためのソケットがあります。コンバーターは、FU1可溶インサートが取り付けられた特別なプラグを使用して、車両の電気システムからシガレットライターに接続されます。コンバータを操作するときは、一部の充電器では主電源整流器が半波回路に従って作られていることに注意してください。したがって、充電器を接続した後に充電を行わない場合は、プラグを180°回転させて、供給される電圧の極性を変える必要があります。デバイスの XNUMX 年間の動作は、その高い信頼性と需要を示しました。

著者: K. モロズ、ナディム、ヤマロ・ネネツ自治管区。出版物: radioradar.net

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