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無線電子工学および電気工学の百科事典
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衛星受信機のバリキャップに電力を供給するための電圧コンバーター 15/36 ボルト。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 電圧変換器、整流器、インバーター

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DC / DCコンバーターを使用すると、自作の衛星受信機の電源トランスで追加の巻線の巻線を放棄することが可能になりました。 この回路は、マルチバイブレータ、電圧を XNUMX 倍にするプッシュプル (!) 整流器、および出力の安定器で構成されています。

衛星受信機のバリキャップに電力を供給するための電圧コンバーター 15/36 ボルト

プッシュプル整流器の電圧は、供給電圧と加算され、スタビライザーの動作に十分な電圧マージン (15 + 2 * 15 = 45V) を提供します。 バリキャップ回路に高品質の電圧を供給するために、+15 ボルトの安定した電源からこのコンバーターに電力を供給しました。

出版物:shustikov.by.ru

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すでに 2017 年 XNUMX 月に、最大の航空会社の XNUMX つであるブリティッシュ エアウェイズは、いわゆる「e-Gate」システムまたは電子ゲートを使用してフライトに乗客を搭乗させるための最新の生体認証技術のテストを開始し、ロサンゼルス国際空港での乗客の流れのチェックを高速化しました。空港。 バイオメトリック電子ゲートは現在、マイアミ、オーランド、ニューヨークの空港でテストされています。

今では、飛行機に乗る前に空港の従業員に搭乗券とパスポートを提示する代わりに、乗客は自分でチェックを通過できます。

SITA が開発した電子ゲートは、高解像度カメラを使用して固有の顔の特徴を識別し、それらをパスポートやビザの写真と照合し、その情報をフライトに登録されている乗客のデータベースと照合します。 システムがユーザーを識別すると、ゲートが開き、飛行機に乗ることができます。

ブリティッシュ・エアウェイズは、ロサンゼルス国際空港で実施されたテストで、生体認証ゲートはわずか 400 分で 22 人の乗客を通過させることができたと述べています。 オーランド空港では、240 人の乗客をチェックインするプロセスに 10 分かかりました。 これは、空港スタッフによる従来の乗客チェックよりも XNUMX​​ 倍高速です。

ブリティッシュ エアウェイズのブラン​​ドおよび顧客担当ディレクターである Carolina Martinoli 氏は、次のように述べています。

実際、これは今日のスマートフォンの多くに搭載されている顔認識システムと似ています。 「このようなテストは、ブリティッシュ・エアウェイズが顧客のニーズを最もよく満たす技術とプロセスを開発するのに役立ちます」と彼は言いました。

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