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陰極腐食保護。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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無線電子工学と電気工学の百科事典 / 自動車。 電子デバイス

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多くの車愛好家は、小さな傷があれば十分であることを知っています。そして、さびが車を完全に吸収し始めます。 そして、それに対処することは非常に困難です。 さまざまなコーティング、マスチック、防食剤など、運転手が思いついたトリックが何であれ...しかし、問題は、最も影響を受けるすべての場所を適切な品質で処理するために、車全体を分解する必要がある場合があることです。 このような操作には多くの時間がかかり、常に監視する必要があります。 さらに、動作中にコーティングが徐々に破壊されます。 移動中の振動により、石や砂の影響でマイクロクラックが発生し、塗料が剥がれます。 したがって、奇跡の装置を購入したいというドライバーの願望は非常に理解できます。それは一度使用され、永遠に体を錆から保護しました。

陰極防食の方法は、さまざまな物体で長い間使用されてきました。 たとえば、船には特別なプロテクターが取り付けられており、海水に溶けて船体を保護します。 敷設前の地下パイプラインは、防食化合物で処理され、特別なテープで包まれています。 パイプラインから一定の距離に、アノード(電極)が埋め込まれています-直流電源の「プラス」が接続され、「マイナス」がパイプ自体に接続されている金属ブランクです。 電極と保護された金属との間の電位差により、結果として生じる電解質 (水分、塩など) の回路に電流が流れます。 陽極では、電子が放出されます - 酸化反応で、陰極の自己溶解が停止します [1, 2]。

陰極分極では、金属は、その酸化が熱力学的に起こりそうになくなるような負の電位を与えられなければなりません。 鉄とその合金の場合、腐食に対する完全な保護は 0,1 ~ 0,2 V の電位で達成されます。電位がさらに変化しても、保護の程度にはほとんど影響しません。 保護電流密度は 10...30 mA/m2 以内でなければなりません。

さらに、時間の経過とともに、酸素による濃度分極により、金属上でさらに負の方向への電位シフトが観察され、定期的にデバイスの電源を切ることが可能になります(車の修理時、バッテリーの充電時など)。 [3]。

腐食防止装置は、電子ユニットと保護電極で構成されています。 電子ユニットの本体には、デバイスの動作を示すライトが配置されています。

この装置は、保護電極の破壊による腐食プロセスの完全な停止および終了に必要なレベルで、体の表面の湿った領域の電位の値を維持することを可能にします。

保護電極 (陽極) として、4 ~ 5 年後に交換が必要な破壊可能な材料 (ステンレス鋼、アルミニウム) と、非破壊的な材料の両方を使用できます。 カルボキシル、マグネタイト、グラファイト、またはプラチナを非破壊電極として使用できます。 保護電極は、面積が4 ... 9 cm2の長方形または円形のプレートの形で作られています。

陰極防食

この図は、腐食現象にうまく対処できる簡単な防食装置の図を示しています。 もちろん、最も単純な形では、陰極保護装置は保護電極とバッテリーの「正」端子に直接接続されたワイヤで構成できます。 ただし、ここでは、電極と車体との短絡の可能性とその動作全体を制御することは困難です。 これを行うために、デバイスでは、VD1 LEDが分圧器回路R2、R3、R1に含まれており、動作モードでは定常光で点灯し、バッテリーからわずかな電流(約2mA)を消費します。

保護電極のいずれかが突然車体にショートすると、VD1 LED が点灯しなくなります。 この場合、短絡を見つけて取り除く必要があります。 本体の湿度が上昇すると、VD1 LED の輝きが狭い範囲で変化する場合があり、これは陰極防食が動作していることを示します。 さらに、このデバイスは、出力がボディと短絡したときに流れる過負荷電流が 25 ~ 30 mA 以下であるため、高い信頼性を備えています。

デバイスを設置およびマウントするときは、次の点に注意してください。

- 0,25 つの保護電極が半径約 0,35 ~ XNUMX m の領域を保護します。
- 保護電極は、塗料とワニスコーティングで保護された場所にのみ取り付けられます。
- エポキシ接着剤またはそれに基づくパテのみを使用できます。
- 保護電極の外側 (はんだ付けされていない部分) は、マスチック、塗料、接着剤、またはその他の電気絶縁コーティングで覆われてはなりません。

電子ユニットは車内のどこにでも設置され、車の一般的な電気回路に接続されています。 同時に、自動車の一般的な電気機器がオフになっていても、電子ユニットはオンのままである必要があります。

一般に、このデバイスは車の時計を消費するだけであり、バッテリーがひどく放電されている場合でも、長期にわたって効率的な動作を保証します。

文学

1. クラスノヤルスキー V.V.、ゾボフ E.V. 腐食に対する構造物および機器の電気化学的保護。 -1981年。
2.リュブリンスキーE.Ya。 腐食に対する電気化学的保護。 -1987年。
3. Tershin V.、Bondarenko A. 電流は腐食から保護します。 車輪の後ろ.-1993.-N 12.-S.23.

著者: P. Belyatsky、ノボシビルスク地方、ベルツク。 出版物: N. ボルシャコフ、rf.atnn.ru

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