無線電子工学および電気工学の百科事典 アイスアラーム。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 無線電子工学と電気工学の百科事典 / 自動車。 電子デバイス 10年以上の間、ローバー車両には、ドライバーに氷の状態の可能性を警告する信号装置が装備されてきました。 用途が広く費用効果の高いクワッドオペアンプブロックの出現により、このようなデバイスはどの車種にも取り付けることができます。 図に示されている氷警告装置は、周囲温度を監視することにより、気温 0 ~ 2,2 °C の雨天時に、道路に氷が形成される条件の開始についてドライバーに警告します。 この装置は堅牢な設計になっています。優れたノイズ耐性を提供します。 この回路は、発光ダイオードの点滅期間の長さを制御します。 温度が 2,2 °C の場合、回路は短時間のフラッシュを生成します。 温度が 0°C まで下がると、発光ダイオードの点滅が続きます。 フラッシュは XNUMX 秒間に約 XNUMX 回繰り返されます。 サーミスタは温度センサーとして使用され、25°Cでの公称抵抗は15kオームです。 サーミスタはエンクロージャーに取り付けられており、周囲の空気と接触しています。 ガードは、空気の動きによって引き起こされるエラーを防ぎます。 ブロックの XNUMX つのオペアンプのうち XNUMX つが回路で使用されます。 回路の動作は電流の比率に依存するため、回路はバッテリ電圧の変化に影響されず、電圧安定化の必要がありません。 アンプ A1 は、直列に接続された抵抗器 R1 および R2 とサーミスタの抵抗値を比較します。 フィードバック回路の抵抗 R3 は、温度に応じてアンプの出力電圧の適切なスロープを設定するために使用されます。 0°Cの温度では、アンプの出力の電圧は0,6 Vbatで、2,2°Cの温度では0,3 Vbatです。 アンプ A2 はマルチバイブレータ回路に従って接続されており、繰り返しレートは 4 秒あたり約 5 パルスです。 抵抗器 R6、R1、および R0,6 を使用して、コンデンサ C0,3 の電圧の上限と下限をそれぞれ XNUMX Vbat と XNUMX Vbat に設定します。 アンプA1とA2の出力電圧。 アンプA3と比較。 マルチバイブレータ(A2)の出力電圧が増幅器Lの出力電圧よりも低い場合、増幅器A3の出力電圧は正であり、発光ダイオードが点灯します。 抵抗R7は、発光ダイオードを流れる電流を約25mAに制限します。 抵抗 R2 は、回路のキャリブレーションに使用されます。 サーミスタを氷に浸した状態で、発光ダイオードが常時オンになるように R2 の値を設定します。 他の動作点は、抵抗 R1、R2、R3 を調整することによって得ることができます。 著者:E。サマー; 出版物:N。ボルシャコフ、rf.atnn.ru 他の記事も見る セクション 自動車。 電子デバイス. 読み書き 有用な この記事へのコメント. 科学技術の最新ニュース、新しい電子機器: 庭の花の間引き機
02.05.2024 最先端の赤外線顕微鏡
02.05.2024 昆虫用エアトラップ
01.05.2024
その他の興味深いニュース: 無料の技術ライブラリの興味深い資料: ▪ 記事 それほど悲しくなかったら、これはすべて面白いでしょう。 人気の表現 ▪ 記事 「ガイ」という英語の単語はどこから来たのでしょうか? 詳細な回答 ▪ 記事労働保護管理 ▪ 記事 アパートのベルの動作の表示。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 ▪ 記事 HF 受信機のフィードバック。 無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典 このページのすべての言語 ホームページ | 図書館 | 物品 | サイトマップ | サイトレビュー www.diagram.com.ua |