不燃自動車ULF。スキーム、説明

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自動車用不燃ULF。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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何よりも、自動車愛好家は路上での信頼性を高く評価していますが、同時に、「刻印された」輸入カーラジオの故障が頻繁に発生します。以下は、壊れたインポートされたものを置き換えるULF回路です - 回路の入力を修理中のデバイスのボリュームコントロールに接続するだけです. その後、インストールを理解する必要はなく、故障した部品を交換する必要があります - カーラジオの最も「柔らかい」部品 - パワーアンプ - は不燃になります!

詳細にいくつかの冗長性があるため、このスキームには他の同様のスキームよりも XNUMX つの利点があります。

- 出力電圧範囲は、オンボードネットワークの電圧とほぼ同じです。
-出力の過負荷や短絡でさえ、アンプは複雑な電子保護回路なしで「笑顔で」耐えます。

図上。図 1 は、ラジオテープレコーダーが本当に偽りなくステレオである場合の ULF の概略図を示しています (括弧内は 1 番目のチャネルに関与するマイクロ回路のピンです)。カーラジオのボリュームコントロールから、信号はDAXNUMXマイクロ回路の直接入力に供給されます - 高ゲイン、高周波マージン、入力段のパワースタビライザー、および出力過負荷保護を備えたオペアンプです。

不燃性自動車ULF

1チャンネルマイクロ回路のこれらの特性により、入力段での電力干渉を簡単な方法で取り除き、マイクロ回路の存続可能性を心配することなく、出力を定電圧で簡単に安定させることができました。 IC の出力から、信号は位相反転段 VT2、VT1 の異なる導電率の 2 つのゲルマニウムトランジスタのベースに供給されます。前記トランジスタのエミッタは、供給分圧器の抵抗Ｒ１、Ｒ２の中点に接続されて、電流を制限し、所与のチャネルのすべてのトランジスタをバーンアウトから保護する。

コレクタ VT1 と VT2 から、信号のさまざまな半波が、共通のラジエータに取り付けられた出力トランジスタ VT3 と VT4 のベースに入ります。出力トランジスタのエミッタには、出力および出力トランジスタの回路内の電流を制限する抵抗 R6 および R7 が含まれます。故障した「壊れた」トランジスタが回路に取り付けられている場合、同じ抵抗が貫通電流を制限します。コンデンサＣ４を介した出力信号の可変成分は、ヘッドＢ１に供給される。

このコンデンサの静電容量を「節約」することは不可能であることに注意してください。リニアモードですべてのカスケードを動作させるには、使用可能なヘッドB1に応じて「低音」を制限し、コンデンサC1の静電容量を減らして再生音量を大きくする必要がありますが、低周波は著しく抑制されません。この操作は、車内の音を聞きながら行うのが最適です。低域を制限すればするほど、悪いヘッドでは再現性が非常に低くなり、歪みのない最大のサウンドパワーが増加し、可聴周波数の相互変調歪みが「聞こえない」ほど減少します。再生可能なヘッドではありません。出力から反転入力への直接および交流電圧の負帰還は、分圧器 R3、R4 から送信されます。

不燃性自動車ULF

図上。図２は、この分圧器の改良された回路を示しており、Ｒ４は直流電圧によって「ボディ」に接続され、交流電圧によってダイナミックヘッドに接続されている。このフィードバック方式により、低域での音の歪みが軽減されます。ここでは、ダイナミックヘッドがオフになっているときにアンプモードを維持するために、抵抗 R2 が必要です。オーディオ周波数の負帰還の深さと回路のゲインは抵抗R4によって調整され、受信機の音が弱い録音レベルのカセットと同様に、ボリュームコントロールの上部の位置で、ポイント「B」で取得されたオシログラムの均一な制限 (この時点で、音の歪みを聞く必要があります)。この設定により、さまざまな動作モードでの歪みが大きくなりすぎず、同時に音量のマージンが小さくなります。

マイクロ回路の広帯域幅と高周波数での励起を抑制する低周波数ゲルマニウムトランジスタの使用により、エミッタ VT1 VT2 から OOS 信号を取得し、コンデンサ C2 を介してマイクロ回路の逆入力にそれをもたらす必要がありました。（アンプの正しいレイアウトでは、このコンデンサの静電容量を減らすことができます。それが間違っている場合 - 出力回路とマイクロ回路の「直接」入力との大きな容量結合 - 静電容量C2を増やす必要があります） . 発生の発生は、電圧曲線の「分岐」としてオシログラムに見られ、電力と音質の急激な低下を伴います。オンボードネットワーク（点火システムの動作、リレーレギュレータを備えた発電機）の電圧サージからマイクロ回路を保護するために、要素R8、C5、C6が使用されます。

インストール

有害な影響から回路を保護するため、設置に大きな制限はありません。 1 つの条件を満たす必要があります。アンプは信号を反転しないため、ボリュームコントロールからのワイヤ、コンデンサ C100 を適切にシールドし、共通のゼロポイント (ラジオとパワーアンプのケースの接続) を正しく選択する必要があります。インストールは、70x30x5 またはそれより少し大きいサイズの金属製の箱で行われます。出力トランジスタは上部の絶縁されたラジエーターカバーに取り付けられ、フラット XNUMX ワイヤハーネスで回路に接続されます。取り付けの残りの部分は、ボードの片面に両面ファイバーグラスで作られています (XNUMX 番目の面 - ケースはボックスの壁に押し付けられます)。

いくつかの長方形のセクションがボード上でカットまたはエッチングされています：マイクロ回路の直接および逆入力、マイクロ回路電源、オンボードネットワーク電源、マイクロ回路出力、およびそれに半田付けされたベースケースVT1およびVT2、フィードバック回路。これらの領域間の接続は、分離された「島」が残りのボードの接地面を妨げないように、詳細に行うのが最適です。余分なピンが切り取られた超小型回路は、ボードの一方の端に取り付けられ、出力コンデンサは反対側にあります。取り付けが完了したら、マイクロ回路を入力回路で覆い、ホイルグラスファイバーで作られた接地された長方形（部品の絶縁側）で覆うことができます。プラスチックケースの出力トランジスタは、通常どおりラジエーターキャップに押し付けられます。それらのコレクターリードは噛み切られ、エミッターとベースの結論はフォイルグラスファイバーのストリップにはんだ付けされます（絶縁トラックは切り取られるかエッチングされます）。コレクタの出力は、トランジスタの6つを固定するネジ、またはグラスファイバーのストリップを固定することで行われます。この取り付け方法では、トランジスタの端子を壊したり閉じたりすることはできません。抵抗器 R7 と RXNUMX は、蓋または本体に取り付けることもできます。これは、箱と部品の寸法によって異なります。

確率

上記の準備作業が完了したら、アンプ出力が短絡したときにヒューズがすぐにではなく数十秒後に切れるように、電源回路のヒューズを選択する必要があります。回路は過負荷や短絡から保護されていますが、車の運転者の制御なしで動作するテープレコーダーは、緊急時に電源が切られた方がよいでしょう。将来的には、アンプの出力に任意の数のヘッドを接続できます。無音はヘッドの故障を示し、音量の低下は接続が正しくないことを示します。回路を焼くのは非常に困難ですが、それでも調整期間中は、最大電力モードで出力トランジスタ、抵抗R6およびR7の加熱をチェックし、出力を短絡させます。ニュートラルワイヤをテープレコーダーとパワーアンプに接続するポイントの選択を間違えたり、このワイヤが長すぎたりすると、すべての作業が台無しになる可能性があることを思い出してください。そこで、「あえて」配線を長くし始めたチューニングカー愛好家にXNUMX冊渡したところ、「突然」「遊び」が悪くなったとのクレームが来ました！

既存の動作中のラジオへの電力供給

不燃性自動車ULF

ラジオのトランジスタ化されたULF（図3）が十分な電力を供給していないが、まだ故障していないと思われる場合:-)、作業は大幅に簡素化されます（明確にします：出力が弱いULFバージョンを意味します）トランジスタはケースに押し付けられます-ヒートシンク)。実際、この回路には、小さな電圧ゲイン (約 2 V の歪みのない電圧振幅) を持つアンプ、フィードバック回路、および十分に強力でない出力要素があります。電源電圧内で出力電圧スイングを得るには (図 1 の回路のように)、強力なトランジスタに出力段を追加し、既存の NFB 回路を使用して、交流出力電圧の約 XNUMX 分の XNUMX のみを供給する必要があります。後者に。

不燃性自動車ULF

図上。 4 新しく導入された要素のみが示されています。セパレータとして機能するコンデンサ C1 は、明らかに容量が不足しているため、OOS 回路のみに残されています。コレクタ回路VT1、VT2では、通電トラックを切断する必要があります。「古い」回路を新しい出力段に接続するには、C5 を新しい基板に移す場合は 1 本のワイヤのフラットバンドルが適しています。C6 が「古い」場所に残っている場合は 1 本のワイヤをフラットに束ねます。共通エミッタに接続されたトランジスタ VT3、VT4 は、電流と電圧を増幅し、ほぼ等しい電流伝達係数を持つ必要があります。

コンデンサ C2 は、ダイナミックヘッド回路で分離されています。分圧器 R5R6 は、C1 を介して出力信号の可変成分を OOS 回路にもたらします。 R7 を介して、出力トランジスタのコレクタの接続点の同じポイントに一定の電位が供給されます。 C1 の静電容量を減らして、明瞭度と主観的なラウドネスを増加させながら、低いオーディオ周波数を制限することを試すことができます (ゲインの非対称性が発生するかどうかを確認してください)。

確率

出力トランジスタが加熱されている場合、または一時停止で消費される電流が高すぎる場合は、8 つの抵抗 R9、R0 のいずれかを取り付ける必要がある場合があります。出力トランジスタの8つのEBの回路が静止電流を急激に減少させる場合、この特定の肩に抵抗が必要です（最小値から値を増やして選択します）。適切に調整されたアンプでは、出力の中点の平均電位は、入力信号レベルが変化してもあまり変化しません。正しい設定の 9 番目の重要な兆候は、高信号レベルでの正弦波の制限の対称性です。XNUMX 番目は、XNUMX から最大までの任意のレベルで、接続された負荷での正弦波の歪みがないことです (対称的な制限が発生する場合)。必要に応じて、RXNUMX、RXNUMX を修正します。

小さな歪みがまだ残っていることが判明するかもしれませんが (結局のところ、ULF 回路全体をやり直したわけではありません)、この場合でも、音量と音質は著しく改善され、図 1 の回路よりも編集が少なくなります。 . XNUMX

私のバージョン（ラジオテープレコーダーでは、テープレコーダーの側面に取り付けられたボードが1つあります）でのこの回路の取り付けは、既存のラジオケースの内側に簡単に収まります。ホイルグラスファイバー製のボードは、テープドライブメカニズムの後ろのスペース全体を占め、ケースの底に取り付けられています。出力トランジスタは、それらのケースを接続するアルミニウムとブリキ板の U 字型ストリップが冷却用により多くの空気を取り込むように、遠く離れて取り付けられています。熱放散を改善するには、トランジスタの金属部分の異なる側面に押し付けられたXNUMXつのそのような構造を使用することをお勧めします。宇宙では、それらは間隔をあけて配置する必要があり、「ホーン」は曲げて、可能な限り最大の量の空気がラジエーターと接触するようにします。 XNUMX つの取り付けポイント (トランジスタコレクタ) に加えて、機械的強度のために、このようなラジエータは XNUMX つまたは XNUMX つの場所でボードに半田付けする必要があります。基板はケースに取り付けられているため、部品の組み立ては穴を開けずに行われます [XNUMX] - 部品の湾曲したリードは基板部分にはんだ付けされます。ボードが取り付けられている場所はゼロ電位でなければなりません。

注意！ラジオの取り外し可能な上部カバーを固定しているネジが、ULF の新しい部品のケースへの取り付けを閉じないようにする必要があります。

文学

N.ゴレイコ。マイク - 画面とノイズなし！ - 「ラジオホビー」N 1.98、p.46

著者: Nikolay Goreiko、Ladyzhin、Vinnitsa 地域。出版物: cxem.net

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