自動車盗難防止システム。スキーム、説明

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自動車盗難防止システム。無線エレクトロニクスと電気工学の百科事典

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タイプ 555 (KR1006VI1) の XNUMX つの安価な一体型タイマーのみに基づいて、安価な自動車盗難防止システムを組み立てることができます。その概略図を図に示します。

車の盗難防止システム

一体型タイマーAは、車に乗り込むドライバーが盗難防止システムをオフにするために必要なシャッター速度を提供します。これにより、外部システムスイッチが不要になります。サイリスタは、マシンの脆弱なポイントにあるセンサースイッチを除いて、タイマーBがトリップするのを防ぎます。

タイマーAは1,1つの機能を実行します-盗難防止システムをオンにしたドライバーだけでなく、彼にとっても十分な露出時間（XNUMX RaCaにほぼ等しい）を提供します。車に乗り込んだ後、なんとかシステムの電源を切ることができました。この露出時間のおかげで、攻撃者が常にこのスイッチを見つけることができるという事実は言うまでもなく、車の外に特別なスイッチを設置する必要がなくなります。この場合、システムを回転させるためのトグルスイッチです。オンとオフは、車のダッシュボードの後ろのどこかに隠すことができます。

システムがオフになると、タイマーBはタイマーAの出力パルスの減衰によって開始されます。システムがオンになると、サイリスタはセンサーのXNUMXつ（接地タイプ）の操作によってのみタイマーBを開始できます。マシンの脆弱なポイントにあるスイッチ。

出版物：N。ボルシャコフ、rf.atnn.ru

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NASAは早ければ2030年代にも初の有人ミッションを火星に送る計画で、今後の月への飛行と同様に乗組員に女性宇宙飛行士が含まれる可能性がある。 ESAの科学者たちは、どの宇宙飛行士が火星への初飛行に最も適しているかを判断するための研究を実施した。この結果は、火星に最初に飛行する乗組員は全員が女性で構成されるべきであることを示しています。科学者たちは、資源利用の観点から、これが最も合理的な乗組員であると信じています。

火星への片道飛行には平均 7 か月かかります。つまり、地球への帰還を含めた総飛行期間は最大 2 年かかる場合があります。ただし、この用語はさまざまな理由で増加する可能性があります。

ESAの科学者たちは、4人の女性宇宙飛行士が参加する火星への長期ミッションをシミュレーションした。研究の結果、次のことがわかりました。

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- 女性は男性よりも必要な食料が 1,7 トン少ないため、これだけで 100 億ドル以上を節約できます。
- 女性は男性に比べて酸素消費量が 60% 少なく、二酸化炭素の排出量も少ない。
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したがって、女性乗組員による火星への最初の飛行では、持ち運ぶ物資がはるかに少なくて済むため、ミッションのコストが削減され、より小型の宇宙船が使用されます。そしてこれは大幅なコスト削減になると科学者たちは信じています。

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