セメントトラックの運転手のための労働保護に関する指導

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セメントトラックの運転手の労働保護に関する指示。完全な文書

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1。一般規定

1.1。この指示は、企業のすべての部門に適用されます。

1.2. この指示に従って、セメントトラックの運転者（以下、運転者）は、作業開始前に指導（初回説明）を受け、その後は３か月ごとに指導（再指導）されます。

説明会の結果は「労働保護問題に関する説明会登録ジャーナル」に記録されます。説明会を通過した雑誌には、インストラクターとドライバーのサインが必ず記載されています。

1.3. 所有者は運転者に事故や職業病に対する保険を掛けなければなりません。

所有者の過失によって運転者の健康に損害が生じた場合、所有者（運転者）は、自分に生じた損害を賠償する権利を有します。

1.4. このマニュアルに加えて、セメントトラック運転手は、トラック運転手用の指示に従って指導されなければなりません。

1.5. この指示に従わなかった場合、運転者は懲戒責任、金銭的責任、管理責任、および刑事責任を負います。

1.6. セメントトラックの設計、安全な運転規則、圧力容器の操作規則を学習したドライバーは、セメントトラックの整備を行うことができます。

1.7. セメントトラックの運転手はさらに、セメント粉塵の影響という有害な要因の影響を受けます。

1.8. 粉塵の多い物品を体系的に輸送する場合は、綿のスーツ、組み合わせたミトン、信号ベストなどのオーバーオールが支給されます。

ラインでの作業中に有鉛ガソリンで走行する車両で作業する場合、よだれかけ付きゴムエプロン、ゴム手袋、塩化ビニール製の袖が支給されます。

1.9. 建設現場でのセメントの一時保管には、トラクターがなくても、空気圧で積み降ろしできるセミトレーラータンカーを使用できます。

2. 作業開始前の安全要件

2.1. セミトレーラータンクと結合する前に、次のことを行う必要があります。

2.1.1. シート結合装置が良好な状態にあること、キングピンが存在すること、および留め具が良好な状態にあることを確認してください。

2.1.2. タンカーが駐車ブレーキで固定されていることを確認してください。

2.1.3. タンクの前面が水平になっていることを確認し、ヒッチをかけたときにベースプレートの前端がスキッドまたはサドルの上に来るようにします。

2.1.4. ホースやワイヤーを確認し、タンク前部のフックに掛けます。

2.2. タンクセミトレーラーが良好な状態にあり、適切に準備されていることを確認した後、トラクターをタンクセミトレーラーに連結する必要があります。

2.2.1. サドルの横揺れリミッターを取り外してボルトで固定します。

2.2.2. シートヒッチのレバーを一番前方の位置に動かし、こぶしのラッチで固定します（外した後もグリップが開いたままで、こぶしでこの位置に保持されている場合は、動かす必要はありません）レバー）。

2.2.3. トラクターを低速で後進させ、タンクピンがサドルの面取りされた端の間に入り、クラッチが発生します。

レバーが正しい位置にあること、ナックル軸がシート前端から飛び出ていないこと、自動解除安全装置が下がっていることを確認してください。

2.2.4. タンクセミトレーラーの支持装置を最も高い位置まで上げます。

2.2.5. タンクセミトレーラーの電気プラグをトラクターのソケットに差し込みます。

2.2.6。タンクセミトレーラーのパーキングブレーキを解除します。

2.2.7. トラクターに搭載されているコンプレッサーからのフレキシブルホースをセミトレーラータンクに接続します。

2.3. ロードトレインの兆候を確認せずにオートセメントトラックを路線に投入することは許可されていません。

2.4. 運転手はセメントトラックを検査し、すべての機構と付属品が良好な状態にあることを確認し、車に燃料を補給し、コンプレッサーのクランクケース内のオイルの有無とハッチとバルブの接続の締まりを確認し、すべてのボルト接続とシールを締める必要があります。

2.5. タイヤの技術的状態は、ロードトレインの安全な移動を保証するものでなければなりません。

2.6. タイヤ装着不可

許容荷重の点で車両のブランドに対応していない。
タイヤの空気圧が不十分な場合。
完全にすり減ったトレッドパターン。
スルーホール、層間剥離、その他の機械的損傷がある場合。

3.作業中の安全要件

3.1. セメントトラックに積み込むための要件。

3.1.1. タンクハッチが積載装置の下にくるように設置してください。

3.1.2. タンク内に圧力がかかっていないことを確認してから、プラットホームからマンホールの蓋を開けます。

3.1.3. セメント車タンクに充填した後は、セメント車タンクのハッチカバーをしっかりと閉めてください。

3.1.4. セメントトラックを輸送位置に移した後、低速で前進します。

3.1.5. 積み込みプロセスは、ロードトレインを輸送位置に移動することで終了します。そのためには、第XNUMX段階フィルターからホースを取り外し、ノズル付きの積み込みホースを取り外し、それらを輸送位置に取り付ける必要があります。

3.1.6. セメント車タンクのハッチの開閉は、セメント車タンクの片側にある作業台からのみ行う必要があります。

3.1.7. セメントの積み下ろしを空気圧で行うセメントトラックのタンク内の圧力は 3 気圧を超えてはなりません。

3.1.8. セメントトラックの運転は、タンク壁の温度が-30℃以上であれば許可されています。

3.2. 輸送中の安全要件。

3.2.1. 列を離れる前に、ドライバーは次のことを行う必要があります。

3.2.1.1. トラックが良好な状態であることを確認してください。

3.2.1.2. スプリングの状態を確認してください。

3.2.1.3. 排気管とエンジンの排気マニホールドの間の接続がしっかりしていることを確認してください。

3.2.1.4. 燃料ラインやクランクケースからのオイル漏れがないことを確認してください。

3.2.1.5. パワーテイクオフのスタッフィングボックスシールを点検します。

3.2.1.6. ステアリングコラムの回転に対する抵抗の程度を確認します。

3.2.1.7. ブレーキの信頼性をチェックします。

3.2.1.8. タイヤの状態と空気圧をチェックします。

3.2.1.9. タンクセミトレーラーとその上の装置が良好な状態にあることを確認し、コンプレッサーの取り付け、タンク内のオイルの有無、エアダクト接続の気密性、タンクのスタフィングボックスのシールを確認してください。ハッチとバルブ。

3.2.1.10。運送状が正しく記入されていることを確認してください。

3.2.2. 運転中は、次のことを行う必要があります。

3.2.2.1. 道路標識に細心の注意を払ってください。

3.2.2.2. 設定速度を超えないようにしてください。

3.2.2.3. セメントトラックの運転に関係のない人の運転室内だけでなく、階段の通行も許可しないでください。

滑りやすい路面を走行するときや山を下るときは、ギアを切らないでください。

3.2.3. 建設現場や運営企業の領域内、および人が通過する場所でのセメントトラックの移動は、時速10km以下で許可されています。

3.2.4。セメントトラックを停止するには、急ブレーキをかけないでください。

セメントトラックは寸法と重量が大きいため、速度が高くなるとブレーキ経路が長くなり、タンクセミトレーラーの横滑りが発生する可能性があることに注意してください。

滑りやすい路面で急ブレーキが必要な場合は、クラッチを切らないでください。

3.2.5. 夜になると、ドライバーは次のことを行う必要があります。

3.2.5.1. 照明のない場所や道路で車を停止するときは、車幅灯またはロービームと後部の赤色灯を点灯してください。セメントトラックは道路脇に駐車しなければなりません。

3.2.5.2. 視界が限られている状況（20m未満、霧、雨、降雪、粉塵など）で運転する場合は、速度を落とし、ヘッドライトを点灯し、定期的に音声信号を発してください。

3.2.6. 禁止されています：

3.2.6.1. アルコール中毒または薬物中毒の状態、痛みを伴う状態、および交通安全に影響を与える可能性のある程度の疲労状態でセメントトラックを運転する。

3.2.6.2. セメントトラックの制御を他の人に移します。

3.3. セメントを降ろすための要件。

3.3.1. 自己アンロードの過程でプラグが形成されるのを防ぐために、ノズルの設計により大気の追加吸引が可能になります。

タンクローリーに取り付けられた圧力計真空計に従ってタンクが空になったことを監視する必要があります。

3.3.2. 故障した圧力計や真空計を使用して作業したり、圧力がかかっているエアホースを外すことは禁止されています。

空気取り入れ口に安全弁を取り付ける必要があります。

3.3.3. コンプレッサーを始動する前に、ドライバーはすべての部品と安全装置が良好な状態にあることを確認する必要があります。

3.3.4. フライホイールの許容できない振れ、許容基準を超えるベアリングの加熱、コンプレッサーのクランクケース内のオイルの不足、強いノッキング、部品の破損、コンプレッサードライブの故障、潤滑剤の不足の場合、コンプレッサーの運転は禁止されます。このコンプレッサー用に取り付けました。

3.3.5. 運転中にコンプレッサーからガードを取り外したり、検査や修理後にガードの下に登ったり、緩んだままにしたりしないでください。

3.3.6. セメントトラックからセメントを確実に降ろすため、コンプレッサーは射出モードに切り替えられます。

エアボトムの布の下とアンローディング装置の先端にエアが供給されます。

エアダクトシステムには安全弁と逆止弁を取り付ける必要があります。

3.3.7. セメントの荷降ろし中にセメントトラックのタンク内に予備圧力を形成することは許可されていません。

3.3.8. セメントトラックからセメントを降ろすときは、次のことを行う必要があります。

3.3.8.1. パイプのカバーを開けます。

3.3.8.2. 圧縮空気ホースを使用して、コンプレッサーをセミトレーラータンクのエアダクトに接続します。

3.3.8.3. 排出ホースを接続し、セメント受入倉庫へ導きます。

3.3.8.4. アンローダのシャットオフバルブを開きます。

3.3.8.5. コンプレッサーをオンにして、セミトレーラータンク内に作動圧力と同じ圧力を作ります。

3.3.9. セメントトラックのタンクを降ろすときは、圧力計・真空計の指示を監視し、圧力が許容値を超えた場合にはコンプレッサーを停止し、異常を解消する必要があります。

3.3.10. セメントトラックの荷降ろしの終了は、セメントトラックのタンク内の圧力がゼロになることを特徴とします。

3.3.11. タンクまたはタンクの内部を清掃または修理するときは、作業員にオーバーオール、呼吸用保護具、ロープ付きの救助ベルトを提供する必要があり、そのうちのXNUMXつは作業者のベルトに沿って固定され、もうXNUMXつはハッチ（穴）を通してタンクに持ち出されます。外。

上部の補助者は作業を監督し、タンク内の作業者を安全に保つためにロープを保持する必要があります。

これらの作業を行うために労働許可証が発行されます。

3.3.12. タンクローリーのエンジンをかけた状態での整備・修理は禁止されています。

4. 作業終了後の安全要求事項

4.1. セメントトラックの汚れを取り除き、コンポーネントの状態をチェックし、特定された故障を取り除き、セメントトラックを駐車する予定の場所に置き、パーキングブレーキでブレーキを掛けます。

4.2. トラクターとタンクセミトレーラーを切り離すとき、ドライバーは次のことを行う必要があります。

4.2.1. タンクセミトレーラーの支持装置を路面（現場）の停止位置まで下げ、支持装置が前進位置に移動するまでトラクターを後進させます。

同時に、ラッチピンが支持装置の位置を固定していることを確認する必要があります。

4.2.2。パーキングブレーキでセミトレーラータンカーの速度を落とします。

4.2.3. トラクターとタンクセミトレーラーの切断バルブを閉じ、レバーをバルブ本体に置き、接続ヘッドを取り外し、保護カバーを閉じます。

4.2.4. セミトレーラータンクの電気配線プラグをトラクターのソケットから抜きます。コンプレッサーからフレキシブルホースを外します。

4.2.5. タンク前部のフックに吊り下げられたワイヤーがリリースの邪魔にならないように注意してください。

4.2.6. 自動解除安全装置を横に移動し、連結装置のレバーを最前位置に移動します。

4.2.7. XNUMX 速ギアを入れた状態で、セミトレーラーのタンクから完全に外れるまで、トラクターをスムーズに前方に動かします。

4.3. オーバーオールや個人用保護具を脱いで、所定の場所に置きます。

4.4. 手と顔をぬるま湯と石鹸で洗います。できればシャワー。

4.5. 作業中に発生したすべての不備について作業責任者に報告してください。

5.緊急事態における安全要件

5.1. 緊急事態は、トラック運転手向けの指示に記載されているものに加えて、次の場合にも発生する可能性があります。コンプレッサー、カップリング装置の故障。エアダクトの破裂。安全弁と逆止弁の故障。タンクの減圧。顔にセメントが入るなど。

5.2. このような状況が発生した場合、作業を停止する必要があります。

5.3. 上司に何が起こったかを報告します。

5.4. 事故が発生した場合は、被害者に応急処置を行ってください。必要に応じて救急車を呼んでください。

5.5. 応急処置を提供します。

5.5.1。感電の応急処置。

感電の場合は、電気設備を電源から切り離すことにより、被害者を電流の作用から直ちに解放する必要があります。切断できない場合は、服を着たり、手で導電性部分から引き離したりする必要があります。手元にある断熱材。

犠牲者に呼吸と脈拍がない場合は、瞳孔に注意を払いながら、人工呼吸と間接（外部）心臓マッサージを行う必要があります。瞳孔の拡張は、脳の血液循環の急激な悪化を示します。この回復状態では、すぐに治療を開始し、救急車を呼ぶ必要があります。

5.5.2. けがの応急処置。

怪我の場合に応急処置を行うには、個別のパッケージを開け、その中に置かれた滅菌包帯材を傷に適用し、包帯で結ぶ必要があります。

何らかの理由で個別のパッケージが見つからなかった場合は、清潔なハンカチ、清潔なリネンの布などをドレッシングに使用する必要があります。傷口に直接塗る布にヨウ素チンキを数滴滴下し、傷よりも大きなシミを作り、その布を傷口に塗るとよいでしょう。このようにヨウ素チンキ剤を汚染された傷に塗布することが特に重要です。

5.5.3. 骨折、脱臼、衝撃の応急処置。

手足の骨折や脱臼の場合は、添え木、ベニヤ板、棒、ボール紙などで損傷した手足を強化する必要があります。負傷した腕を包帯やハンカチで首から吊るし、胴体に包帯を巻くこともできます。

頭蓋骨骨折（頭を打った後の意識不明、耳や口からの出血）の場合は、冷たいものを頭に当てる（氷、雪、または冷水を入れた温熱パッド）か、風邪をひく必要があります。ローション。

脊椎の骨折が疑われる場合は、損傷を避けるために、体が曲がらないことを確認しながら、被害者を持ち上げずにボードの上に置き、体が曲がらないことを確認しながら、被害者をうつ伏せにし、うつ伏せにする必要があります。脊髄。

肋骨骨折の場合、その兆候が呼吸、咳、くしゃみ、動作時の痛みである場合は、胸をしっかりと包帯で巻くか、吐き出すときにタオルで剥がす必要があります。

5.5.4. 酸やアルカリによる火傷の応急処置。

酸またはアルカリが皮膚に付着した場合は、損傷した部分を水流で 15 ～ 20 分間徹底的に洗い流す必要があります。その後、酸で損傷した表面を 5% の重曹溶液で洗い、火傷をする必要があります。アルカリ - 3% ホウ酸溶液または酢酸溶液。

酸やアルカリが目の粘膜に付着した場合は、流水で15～20分間よく洗い流した後、2％重曹水で洗い流す必要があります。アルカリ、ホウ酸の 2% 溶液。

アルカリによる口腔の火傷の場合は、3％酢酸溶液または3％ホウ酸溶液、酸火傷の場合は5％重曹溶液ですすぐ必要があります。

酸が気道に入った場合は、スプレーボトルで噴霧された重曹の10％溶液を呼吸する必要があり、アルカリが入った場合は、噴霧された酢酸の3％溶液を呼吸する必要があります。

5.5.5。出血の応急処置。

5.5.5.1. 負傷したエンディングを上げます。

5.5.5.2. ボール状に折りたたんだ包帯（袋から）で傷を閉じ、傷自体に触れずに上から押し、4〜5分間保持します。貼付した材料を取り除かずに出血が止まった場合は、別の袋から取り出した別のパッドまたは綿片をその上に置き、傷の部分を包帯で巻きます（ある程度の圧迫を加えます）。

5.5.5.3. 包帯で止めることができない重度の出血の場合は、関節の端を曲げたり、指、止血帯、またはねじりを使って、創傷部位に栄養を供給する血管を圧迫します。大量の出血の場合は、すぐに医師に連絡する必要があります。

5.6. 火災が発生した場合は、消防署に通報し、一次消火設備で消火を開始してください。

5.7。いずれの場合も、頭の指示に従ってください。

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