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労働安全衛生
移動式コンプレッサー（ステーション）の運転手の労働保護に関する指示。 完全な文書
事故防止 一般的な労働保護要件 1. 電気モーターまたは内燃機関を備えた移動式コンプレッサー (ステーション) を管理および保守するには、自分の状態が実施される作業の要件を満たしているかどうかを判断するための健康診断に合格し、訓練を受けた 18 歳以上の男性が許可されます。適切なプログラムに参加し、特定のタイプのモーターを備えたモバイルコンプレッサーのドライバーとして働く権利の証明書を持っていること。 さらに、自動車を運転する権利の証明書を持っている人は、自走式自動車コンプレッサー（ステーション）で作業することができます。 2. 新しく雇用されたコンプレッサー運転者は、労働安全、環境要件に関する導入説明、および職場での最初の説明に合格した後にのみ独立して働くことが許可されます。この説明については、導入説明の登録ログに適切に入力する必要があり、職場では指示され、指示された署名が義務付けられています。 3. 職場での最初の説明は、各コンプレッサードライバーに対して個別に実施され、安全な作業慣行と方法の実践的なデモンストレーションが行われます。 すべてのコンプレッサードライバーは、職場での最初の説明と 3 ～ 5 シフトの知識テスト (勤続年数、経験、仕事の性質に応じて) を経て、整備士または職長の監督の下で作業を行い、その後、独立した仕事に就きます。発行されます。 独立就労の許可は、職場の指導記録に記載された指導者の日付と署名によって決定されます。 4. コンプレッサー運転者の労働安全に関する知識は、少なくとも 12 か月に XNUMX 回、企業または組織の常設試験委員会によって検査されなければなりません。 チェックの結果は委員会の議事録に作成され、証明書と個人カードに対応するマークが付けられます。 移動式コンプレッサーのドライバーが安全要件の知識をチェックする際に不満足な評価を受けた場合、XNUMX か月後の再チェックまでドライバーは単独で作業することは許可されません。 5. 技術プロセスを変更するとき、機器、備品、工具を交換またはアップグレードするとき、新しいまたは改訂された規則、指示、労働保護基準、それらの変更および追加が発効するとき、ドライバーが労働安全要件に違反した場合、または負傷、事故、火災、爆発、中毒を引き起こした場合、暦日 30 日を超える仕事の休憩中、および監督当局の要請に応じて、予定外の説明会が実施されます。 6. 危険な状況および特に危険な状況での作業、およびドライバーの直接の職務に関係のないその他の異常な作業を行う場合は、対象を絞った説明が実施され、作業許可が発行されます（GOST 12.0.004-90）。 7. 繰り返し行われる予定外の説明会については、指示者と指導者の署名が義務付けられ、職場の説明会登録記録に対応する記録が作成されます。 臨時説明会を登録する場合、開催理由が記載されます。 対象者の説明は労働許可証に記録され、作業の遂行が可能になります。 8. 指示を受け、不十分な知識を示したコンプレッサー運転者は、作業することを許可されません。 彼は再指導しなければならない。 説明会で得た知識は、説明会を実施した従業員（職長、労働保護サービスの技術者、職長、整備士）によってチェックされます。 移動式コンプレッサーの運転は、指示書と製造業者のパスポート、およびこの標準指示書に基づいて作成されたオペレーターの労働保護指示書がある場合にのみ許可されます。 これらの文書には、すべての技術データ、操作、修理、設置、安全な作業慣行と方法に関する指示が含まれている必要があります。 9. 各移動式コンプレッサーは、企業または組織の長の命令により、その操作と労働の安全を担当する特定のドライバーに割り当てられます。 10. コンプレッサーを操作するとき、ドライバーは、適用された手動空気圧機械を使用して作業を行う作業員による安全要件の遵守を監視する必要があります。 11. コンプレッサードライバーは安全のため II 資格グループを持っている必要があります。 資格グループは、安全要件知識チェックログへのエントリを使用して、所定の方法で毎年確認する必要があります。 12. コンプレッサーの運転手は、次のことを知っている必要があります。
作業現場に出発する前に、モバイルコンプレッサーは良好な状態にあり、整備士によってチェックされ、文書化されている必要があります。 13. コンプレッサーの運転者は、コンプレッサーの動作が危険の増大を伴うことを認識し、覚えておく必要があります。 14. 移動式コンプレッサーの操作における最大の危険は、エアコンプレッサーのシリンダー、エアコレクター、またはエアダクトの爆発です。 15. 爆発はさまざまな理由で発生する可能性がありますが、主な理由は次のとおりです。
16. 移動式コンプレッサーには、各圧縮段階と空気レシーバーに圧力計がなければなりません。 圧力計の目盛りには、最適に許容される作動圧力のマークを赤色のペイントでマークする必要があり、それを超えると作業は禁止されます。 圧力計のガラスに赤いマークを付けることは禁止されています。 17. 圧力計は検証され、密閉されている必要があります。 圧力計の再試験は少なくとも 12 か月に 6 回実行され、さらに少なくとも XNUMX か月に XNUMX 回、企業は制御圧力計を使用して作動圧力計の追加検証を実行し、結果を制御検証に記録する必要があります。ログ。 18. 次の場合、圧力計の使用は禁止されています。
19. 圧力計は、使用圧力測定限界が目盛りの XNUMX/XNUMX にあるような目盛りを選択する必要があります。 20. 圧力計は、その測定値が運転者に明確に見えるように設置しなければなりません。また、その目盛は垂直面内にあるか、最大 30 ° まで前方に傾ける必要があります。 圧力計は輻射熱や寒さから保護する必要があります。 21. 空気圧縮の各段階および空気コレクターには、それぞれ最大圧力に調整され密閉された独立した自動安全弁を取り付ける必要があります。 22. 移動式コンプレッサーへのレバーウェイトバルブの取り付けは禁止されています。 23. 安全弁の保守性は、シフトごとに特別なレバーを使って安全弁を持ち上げてチェックする必要があります。 24. 移動式エアコンプレッサーには、第 XNUMX 段の吸込みパイプに保守可能なエア フィルター (エア クリーナー) が取り付けられ、次の圧縮段には水と油の分離器が取り付けられていなければなりません。 フィルタ装置は空気吸入時に変形したり振動したりしてはなりません。 25. コンプレッサーの潤滑および使用するオイルは、製造元の指示および GOST によって定められた要件に準拠する必要があります。 26. 使用するコンプレッサーオイルの引火点は少なくとも +240°C、灰分含有量は - 0,03%、機械的不純物は - 0,007% を超えてはなりません。 27. コンプレッサーまたは工業用オイルの各バッチには、オイルの物理的および化学的特性を示す工場パスポート証明書が必要です。 28. コンプレッサーおよび工業用オイルの輸送および保管は、GOST 1510-84 の要件に従い、独特の色と「ブランドのきれいなコンプレッサー (工業用) オイル」の刻印のある、この目的のために特別な密閉容器で実行する必要があります。 」。 容器は清潔に保ち、湿気や熱から保護する必要があります。 汚染されたコンプレッサーまたは工業用油の容器の使用は禁止されています。 29. 潤滑装置へのオイルの充填は、ドライバーがフィルター付きの漏斗を通してのみ行う必要があります。 強制潤滑システムのオイルフィルターは、製造元の指示に指定された時間に、少なくとも月に XNUMX 回、体系的に洗浄する必要があります。 30. 未知のブランドのオイルがコンプレッサーの潤滑に適しているかどうかは、実験室分析に基づいてのみ判断できます。 31. トラックで牽引されるトレーラー コンプレッサー (ステーション) の移動は、堅い牽引車の助けを借りてのみ許可されます。 ワイヤーやチェーンなどを使用してドローバーを車両ヒッチに取り付けることは禁止されています。 32. 移動式コンプレッサーを操作する場合は、風向きや作業中の空気圧工具からの粉塵を考慮して、乾燥した日陰の場所で、車輪を輪止め (シュー) で固定した平らな場所に設置する必要があります。 コンプレッサーを設置する場所の空気は、塵埃が少ないことが必要です。 33. 冬には、コンプレッサーの設置場所から雪と氷を取り除き、みぞれの場合は砂またはスラグを振りかける必要があります。 34.長時間作業する場合、コンプレッサーはパッドに取り付けられています。 35。 コンプレッサーを取り付けないでください：
36. 稼働中の送電線の保安ゾーン内でのコンプレッサーの運転は、送電線を運営する組織との合意および企業の主任技術者または主任電力技術者が署名した許可に従って、例外的な場合にのみ許可されます。企業のエネルギー監督または発電所の代表者の立ち会いのもと。 37. 非苛性、非毒性、非爆発性媒体の圧力下で 200 ℃を超えない温度で作動し、容量（リットル）と圧力（kgf/cm）の積が 10 を超えるすべての容器（空気収集器） 、ロシアのゴスゴルテクナゾールへの # 登録の対象となります。 そのような船舶（空気収集器）が登録されていない場合、運転手はそれを扱う権利を持ちません。 38. より小型の製品の場合、そのような船舶はゴスゴルテクナゾール機関への登録の対象にはなりません。 39. 各移動式コンプレッサーには、高さ 1,2 m の折りたたみ可能な在庫保護フェンス (GOST 23407-78)、および電動モーターで駆動されるコンプレッサーには在庫接地装置が追加されている必要があります。 40. 電気モーターで駆動される移動式コンプレッサーは、主電源に接続する前に接地する必要があります。 41. 移動式コンプレッサーのフレームと接地装置との接続は、強力で信頼性が高くなければなりません。 地面にある接地電極は塗装しないでください。 42. 可燃性および爆発性の液体またはガスを含むパイプラインや裸のアルミニウム線を接地線として使用することは禁止されています。 43. 圧縮空気を供給するエアダクトは、消費場所での空気圧力降下が 0,01 MPa を超えないような断面積を持たなければなりません。 44. 空気圧手動機械の接続点では、動作中のエアダクト内の圧力降下が 0,15 MPa を超えてはなりません。 メインエアダクトから空圧機械につながるエアダクトは、凝縮した水分が空圧機械の空圧モーターに入らないように、接続点で U 字型に曲がる必要があります。 45. 作業の移動性に関する道路工事の場合、動作圧力 1 MPa の鋼管製の折りたたみ式エアダクト (GOST 3262-75、GOST 10704-76) またはゴム布製圧力ホース ( GOST 18698-73)。 46. エアダクトは、この目的のための特別なガスケットまたはマイクロレリーフの自然な傾斜を使用して、空気の移動方向に傾斜して敷設する必要があります。 47. 空気圧機械に直接接続されているホースの長さは 10 m を超えてはなりません。ホースの最大許容長さは、エンジンが作動している状態での空気圧機械の入口での作動圧力が以下の値になる長さです。 0,5MPa以上。 48. XNUMX つのスリーブの相互接続は、両面ニップルを使用して行う必要があります。 49. コンプレッサーの運転者は、エアダクトの接続を監視し、圧縮空気の漏れを防ぐ義務があります。 50. コンプレッサーの運転手は、所定のオーバーオールを着て作業しなければなりません。オーバーオールを上から着たり、袖や留め具を垂れ下げたままにしたりすることはできません。 51. キーを使って燃料と潤滑剤の入ったバレルのキャップを開けます。 ハンマー、バール、ノミ、その他の金属物による打撃でプラグを開けることは禁止されています。 52. 電気モーターを備えたコンプレッサーを保守する場合、ドライバーは個人用保護具（誘電手袋、敷物）を使用する必要があります。 保守性と次のテストのタイミングを監視します。 53. このモデルに基づいて作成された労働保護に関する指示の要件を遵守しなかった場合、運転手は社内労働規制および現在の労働保護に関する法律に従って責任を負います。 作業開始前の労働安全要件 54.作業を開始する前に、コンプレッサードライバーは次のことを行う必要があります。
55. 作業エリアは保護フェンス (GOST 23407-78) で保護され、安全標識が付けられている必要があります。 56. シフトの受け入れおよび納品中の連続運転中、およびコンプレッサーを新しい職場に設置した後は、すべてのコンプレッサー機構を外側から検査し、保守性と制御および測定機器の照明をチェックする必要があります。シールの有無を確認し、故障の場合は予防修理を行ってください。 57. 自力で取り除くことができない故障が見つかった場合は、これを職長または整備士に報告し、故障が解消され、職長または整備士の許可が得られるまでコンプレッサーを始動しないでください。 58. コンプレッサーを始動する前に、次のことを行う必要があります。
59.コンプレッサーが長期間作動していないか、修理が終わっている場合は、始動前にエンジンのクランクシャフトを手動でチェックする必要があります。 エンジンはコンプレッサーを停止した状態で始動する必要があります。 エンジン始動時は、逆操作による手の怪我を避けるため、スターティングハンドルを親指で握ることは禁止です。 60. 内燃機関を備えた移動式圧縮機の凍結始動エンジンを始動する場合、クランクケースおよびエンジンブロックを直火で加熱することは禁止されています。 エンジンを加熱するには、冷却システムに注ぐ温水、またはクランクケースに注ぐ70〜80℃の温度に加熱されたオイルを使用する必要があります。 61. 電気モーターでコンプレッサーを始動するときは、コンプレッサー内のオイル循環の危険な妨害を避けるために、コンプレッサーのシャフトの回転をチェックする必要があります。 カップリングはモータ側から見て時計回りに回転する必要があります。 62. 配送ホースに氷が現れた場合は、硬くて鋭利な物体に当たったり、刃物の使用を避けながら、慎重に氷を削り落とす必要があります。 圧力ホースを暖かく乾燥した場所で暖めます。 凍結した圧力ホースを直火や蒸気で加熱することは禁止されています。 63. 手動空気圧機械への圧縮空気供給用の遮断バルブを開きます。 64. 合図をしてコンプレッサーを起動します。 空気圧工具を使用する作業者は、個人用保護具を着用し、空気圧機械の電源を入れる必要があります。 スタート合図後 3 ～ 5 分後にエンジンを始動します。 コンプレッサーをオンにし、通常の速度に設定した後、バルブを閉じて作業を作業ストロークに移行します。 作業中の労働安全要件 65.モバイルコンプレッサーの安全な操作は、次の方法で保証されます。
66. モバイルコンプレッサーの動作中、コンプレッサードライバーは以下を制御する必要があります。
67. コンプレッサーの運転中、ドライバーは次のことを禁止されています。
68. 運転者は、別の運転者またはそうする権利のある人（整備士、運転助手、職長）と交換した後にのみ、運転中のコンプレッサーを離れることができます。 代替品がない場合、ドライバーはコンプレッサーを停止し、その旨を職長または作業員に知らせなければなりません。 69. コンプレッサーの運転中、運転者は、正確、明確かつ系統的に（少なくとも XNUMX 時間ごとに）記録を所定の形式のコンプレッサー操作日誌に記録する義務があります。 ログは毎日チェックされ、コンプレッサーの安全な動作の責任者によって署名されなければなりません。 70. コンプレッサーの運転中、ドライバーは、アシスタントドライバー、訓練生（これらの者が企業の長の命令（指示）によって割り当てられている場合）による安全要件の実施を監視する必要があります。 71.砂嵐、雷雨、降雪、雨、ひょう、強風時のコンプレッサーの運転は禁止されています。 72. コンプレッサーの運転者は、コンプレッサーを 2 ～ 3 時間運転した後、計画的に空気コレクターと中間冷却器を吹き抜け、それらの中に蓄積した凝縮水を除去する必要があります。 空気湿度が高い場合は、30 分間運転した後にパージしてください。 73. 圧力潤滑システムを備えたコンプレッサーおよび駆動内燃機関では、油圧計の測定値を監視する必要があります。 ZIL エンジンの通常油圧は 1,2 kg/cm 以上、コンプレッサー DK-9 および KS-9 では 1,5 kg/cm 以上、エンジン KDM-46、KDM-60、KDM-100、D -54 - 1,7 kg / cm以上。 74. 作動中にサンプからオイルを部分的に排出することは禁止されています。これは潤滑を損ない、コンプレッサーの安全な作動を保証しないからです。 75. オイルを交換するときは、ゴミ、水、塵などが入らないように注意してください。 76. コンプレッサーの運転中に、修理作業を行うために回転部品や可動部品を掃除したり拭いたりすることは禁止されています。 77.冬の条件で不凍液を使用する場合は、有毒で可燃性の物質を扱う安全な作業の要件に従う必要があります。 78. エアフィルターを掃除するときは、ガソリン、灯油などの液体を使用しないでください。 エアフィルターは空気を吹き付けて掃除する必要があります。 79. コンプレッサーの修理作業は、修理工場の静止した状態でのみ実行されます。 これらの作業は、コンプレッサー運転手の参加を得て、圧力容器の修理を許可された担当者によって実行されます。 80. 爆発を避けるために、ブロックヘッドとノズルの空気室を検査し、少なくとも 400 時間の運転後に炭素と錆を除去する必要があります。 空気で満たされたキャビティの表面に軽度の損傷がある場合は、アルミニウム粉末を含むベークライトワニスで塗装する必要があります。 81. 中間冷却器は、少なくとも 400 時間の運転後に、空気過熱の主な原因となる塵や油の残留物を除去する必要があります。 82. 修理、計装の交換および予防保守の後、コンプレッサーの試運転は、コンプレッサーの動作の安全性の責任者とそのドライバーの立会いの下、定常状態で実行する必要があります。 緊急事態における労働保護要件 83. 緊急の場合には、コンプレッサーの運転を直ちに停止しなければなりません。 移動式コンプレッサーユニットの動作中に緊急事態が発生する可能性があるのは、次の場合です。
84. 緊急停止後、コンプレッサーの運転者は、これを職長または安全運転の責任者である整備士に報告する義務があります。 85. 作業現場でのコンプレッサーのコンポーネントおよびアセンブリの修理は禁止されています。 86. 火災が発生した場合は、直ちにコンプレッサーの運転を停止し、火災警報を発し、消防署に通報し、危険区域から人を退避させ、標準的な消火設備で消火を開始する必要があります。 作業終了時の労働安全要件 87.作業が完了すると、コンプレッサードライバーは次のことを行う必要があります。
88. 交替勤務中、交替を完了したコンプレッサー運転手は、職長またはコンプレッサーの安全運転の責任者の立ち会いのもと、職場を交替担当者に移動し、次のことを通知します。
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