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労働安全衛生
自動車のメンテナンス、修理、運転中の労働保護に関する指示。 完全な文書
事故防止 1.労働保護の一般要件 車やトラクターを操作するとき、ドライバーは次の指示に加えて次の指示にも従わなければなりません。
健康診断に合格し、適切なカテゴリーの運転免許証、少なくとも III の電気安全に関する資格グループを持ち、指示を受け、その後定期的に以下の知識についてテストを受ける 18 歳以上の人。
運転手は、この指示およびその他の指示に従う責任があり、要件に従わない場合は、生産規律に違反するとみなされます。 指示に違反した者は、現在の法律に従って責任を負います。 ドライバーまたはトラクターのオペレーターは企業の内部規定に従う必要があり、アルコール飲料の飲酒、麻薬物質の使用、ガレージ、駐車場、ボックス、倉庫、燃料および潤滑油の敷地内での喫煙は禁止されています。 火災安全性、爆発安全性を確保するための要件。 常設駐車場の場所、車両の配備と修理の場所、容量0,5立方メートルの砂の入ったボックス、消防署を設置する必要があります。 自動車の整備・修理を行う敷地は、自動車やトラクターを保管する敷地と耐火壁（間仕切り）や天井で隔離する必要があります。 一次消火手段と消火設備は良好な状態で、目に見える場所に保管しなければなりません。 これらは自由にアクセスできる必要があります。 消火器、砂場、水桶、バケツ、シャベルの柄などは、家庭用設備とは異なり、赤色に塗装する必要があります。 すべての部屋の消火栓には、キャビネットに囲まれたホースとバレルが装備されており、簡単に開けることができ、かつ密閉されている必要があります。 消火器は、自由に、簡単に、素早く取り外せるように、目に見える場所に吊るすか設置します。 砂の各箱には金属製のシャベルが XNUMX つ必要です。 箱は蓋で閉める必要があります。 車両、トラクターの駐車場での禁止:
機械やトラクターの非標準ヒューズを使用して電気回路を保護することは許可されていません。 電気機器のすべての保護装置が完全に作動する必要があります。 電気接続は確実に接触し、切断されたワイヤは確実に接触し、切断されたワイヤは確実に絶縁および固定されている必要があります。 運転手またはトラクターの運転手は、線路内では次の安全規則を理解し、それに従わなければなりません。
それは禁止されています：
しっかり休んで仕事に来てください。 電気安全グループの割り当て、自動車またはトラクターの運転手の割り当てに関する知識テストの証明書を携行してください。 工具、信号付属品、消防設備、個人用保護具を良好な状態に保ちます。 企業の領土、ガレージで：
メンテナンスまたは修理ステーションに送られる車やトラクターは、洗って泥や雪を取り除いてください。 車やトラクターをメンテナンスまたは修理ステーションに置くときは、「エンジンを始動しないでください - 作業中です」と書かれた標識をステアリングホイールに掛ける必要があります。 車やトラクターを整備するときは、リフト、機構、またはリフトの制御パネルに「車の下で作業している人に触れないでください」と書かれた標識を掲示する必要があります。 車やトラクターをメンテナンスステーションまたは車の修理のために停止した後は、ハンドブレーキでトラクターにブレーキをかけ、低速ギアに入れ、イグニッションをオフにし、車輪に少なくとも2つの輪止めをする必要があります。 クランクシャフトやプロペラシャフトの検査作業を行う場合は、イグニッションがオフであること、燃料供給がオフであること、シフトレバーがニュートラル位置にあること、ハンドブレーキレバーが放されていることをさらに確認する必要があります。 必要な作業が完了したら、ハンドブレーキをかけて、再び低速ギアに入れてください。 検査用溝、陸橋、エレベーターの外で車やトラクターの整備や修理を行う作業員には、サンラウンジャーを提供する必要があります。 床にラウンジャーを置かずに作業することは禁止されています。 それは禁止されています：
車両の足回りの整備や修理を行う前に、車両を強化し、燃料タンクから燃料を、冷却システムから冷却水を排出し、エンジンオイルのドレンをしっかりと閉め、バッテリーを取り外す必要があります。 ガスディスペンサー、タンク、ポンプ、通信および有鉛ガソリン容器の修理は、爆発の可能性を排除する個人の安全対策を遵守し、ガソリン残留物を完全に除去し中和した後にのみ可能です。 ユニットや部品の取り外しに大きな物理的ストレスがかかり、作業中に不都合が生じる場合（ブレーキ、バルブスプリング、ドラムなど）、この作業を行う際は安全を確保するために適切な装置を使用する必要があります。 重量が 20 kg を超える自動車、トラクターのエンジン、ギアボックス、リアアクスル、フロントアクスル、ボディ、フレーム、その他のコンポーネントの取り外し、輸送、取り付けは、持ち上げおよび輸送の機構、機構、装置（グリップ）、保証されたものを使用して行う必要があります。作業の完全な安全性。 輸送用のカートには、ユニットがプラットフォーム上で落下したり自然に動いたりするのを防ぐスタンドとストップが必要です。 エンジン、ギアボックス、リアアクスル、ラジエーター、および車両やトラクターの冷却および潤滑システムに関連するその他の部品またはアセンブリを取り外す前に、まずオイルと冷却剤をこぼれないように特別なリザーバーに排出する必要があります。 社外で車やトラクターのメンテナンスや修理を行う場合も、同じ安全規則に従わなければなりません。 ガソリン、ディーゼル燃料、潤滑油に接触した場合に手の皮膚疾患を防ぐために、保護軟膏 (生物学的手袋) を使用してください。 保護ペーストの使用を伴う作業が完了したら、石鹸と水で手を洗ってください。 手を洗った後は、ホウ酸ワセリンまたはラノリンクリームで手を滑らかにし、皮膚に軽くすり込むことをお勧めします。 怪我をしたり、車、トラクター、工具の故障を発見した場合、運転手は作業場管理者に報告しなければなりません。 2.作業を開始する前の労働保護要件 ラインに出発する前に、車またはトラクターのリリースを担当する整備工場の管理者は、ドライバーとともに、車両の技術的な保守性を確認し、送り状にメモする義務があります。 工場長（車やトラクターの操作の責任者）は、出発前に、ライン上の労働条件と輸送される貨物の特性についてドライバーに指示し、ドライバーに運送状を発行する義務があります。 、および1日を超える旅行にドライバーを派遣する場合、車またはトラクターに必要な設備、機器、工具、金属製架台、シャベル、牽引装置、ロックリング用の安全フォークが装備されていることを確認します。そして冬にはスノーチェーン。 ドライバーまたはトラクタードライバーを1日を超える旅行に派遣する場合、工場管理者はドライバー、トラクタードライバーおよび車に同行する人の地点および休憩場所を運送状に記載し、ドライバーおよびトラクタードライバーに通知する義務があります。仕事と休憩のスケジュール。 駐車中、運転手、トラクターの運転手、積込み作業者、その他の人は、エンジンを作動させたままキャブ、車内、または密閉された車体内で休んだり、眠ったりすることは禁止されています。 トラックで乗客を輸送する前に、ドライバーは乗客に乗降の手順を指導し、走行中の車両の後部に立つことは禁止されていると警告する義務があります。 お子様をトラックで輸送することは禁止されています。 それは禁止されています：
車やトラクターの車室から車道に出るとき、ドライバーはまず同じ方向または対向方向に動きがないことを確認する必要があります。 列を離れる前に、ドライバーは次のことを行う必要があります。
山岳地帯で作業する場合、運転手またはトラクターの運転手は、ルートの特徴 (路面、危険な下り坂、上り坂、曲がり角など) と輸送される荷物の性質を熟知している必要があります。 経験や実務経験のないドライバーやトラクターオペレーターも出張派遣可能です。 グループ（列）、車、トラクターのみで指示を通過した後の山道。 車またはトラクターの機器の技術的条件は、スターターを使用して車を始動すること、エンジンシリンダー内の混合気へのトラブルのないタイムリーな点火、照明、警報装置、および電気制御装置のトラブルのない操作を保証する必要があり、また、次のような条件は除外されます。ワイヤーやクランプでの使用の可能性。 すべての電気機器のワイヤには、信頼性が高く損傷のない絶縁が必要です。 バッテリーはしっかりと固定する必要があります。 電解液がバッテリーから漏れてはいけません。 各車とトラクターには、輪止め、応急処置キット、三角警告板、消火器を装備する必要があります。 車のエンジンを始動する前に、ブレーキをかけてギアシフトレバーをニュートラルに入れる必要があります。 車、トラクターのエンジンをスターターで始動します。 スターター ハンドルは、例外的な場合にのみ使用できます。 企業の領土および生産施設内の交通は、道路標識によって定められた交通規則によって規制されています。 企業の敷地内では車両の速度は 10 km/h を超えてはならず、生産施設内では 5 km/h を超えてはなりません。 乗客を輸送するには、貨物平床車両の車体に乗降用の階段またはブラケット、および床から側面の上端から 15 cm 以上の適切な高さの座席を装備しなければなりません。 後部座席および側面の縦方向に配置された座席は背もたれが丈夫でなければならず、輸送人数が装備されている座席の数を超えてはならず、容量が少なくとも 2 リットルの取り外し可能な消火器を客室の外に設置しなければなりません 人を輸送するトラックのマフラーの排気管は、車体寸法よりも30〜50cm延長する必要があります。 3.作業中の労働保護要件 車やトラクターを運転する際、ドライバーやトラクターのオペレーターは、交通規則、道路標識、標識、道路設備、交通管制官などの要件に従う必要があります。 交通安全を確保するために、運転手、トラクターの運転手は次のことを行う必要があります。
それは禁止されています：
車両のメンテナンスと修理は、特定の種類の修理を行う場合、労働保護に関する規則に従って実行する必要があります。 車、トラクター、およびそれらのユニットの技術的状態をチェックします。 車両、トラクター、およびそのユニットの技術的状態は、ブレーキのテストや電源の動作確認を除き、エンジンを停止し、車輪にブレーキをかけた状態でラインから出発するときとラインから戻るときにチェックする必要があります。そして点火系。 運転中にブレーキをテストおよびテストする場合は、必ず次の要件に従ってください。
車、トラクター、ユニットおよび部品を洗浄する場合は、次の要件を満たす必要があります。
車両ユニットおよび部品を洗浄する際は、次の条件を順守する必要があります。
部品の清掃にガソリンやその他の可燃性物質を使用しないでください。 ウォッシングポストのエリアで火を使用して作業することは禁止されています。 はしご、つまり手作業で洗濯機を使用する経路は、粗い表面でなければなりません。 バッテリー作品: 重さが 20 kg を超える充電式バッテリー (AB) は、バッテリーが落下する可能性を排除した特別なカートで企業の敷地内を輸送する必要があります。 小型バッテリーを手作業で運ぶ場合は、グリップや担架などの器具を使用し、電解液がかからないよう注意する必要があります。 酸電解液は特別な容器（セラミック、プラスチックなど）に準備する必要があり、最初に蒸留水を注ぎ、次に酸をその中に注ぎます。 酸は、装置（ロッキングチェア、サイフォンなど）を使用してボトルから注ぐ必要があります。 酸を手で動かしたり、酸に水を注いだりすることは禁じられています。 酸や電解質の入ったボトルは、キンマの落下を防ぐ専用の担架に乗せて XNUMX 人で運ぶか、カートにしっかりと固定してボトルのキャップをしっかりと閉めて運ぶことができます。 アルカリ電解液の容器を準備するときは、熱湯に浸した布を使用してください。 大きな苛性カリウム片は粉砕し、小さな粒子の飛散を防ぐために清潔な布で覆ってください。 きれいな鋼、磁器、またはプラスチックの容器に蒸留水を注ぎ、鋼製ピンセットまたは金属スプーンを使用して砕いた苛性カリウムの破片を入れ、ガラスまたはエボナイトの棒で完全に溶解するまで混ぜる必要があります。 充電用に取り付けられたバッテリーは、信頼性の高い電気接触を備えたしっかりとフィットする (スプリング) クランプ (酸バッテリーの場合) またはフラットチップ (特殊バッテリーの場合) を使用して相互に接続されており、火花の可能性が排除されています。 AB端子をねじって電線と接続することは禁止されています。 充電の進行状況の監視は、特別な装置（熱電対、ロードフォーク、比重計など）を使用して実行する必要があります。 ショートした状態でバッテリーをチェックすることは禁止されています。 それは禁止されています：
バッテリーコンパートメントには、洗面器、石鹸、梱包された脱脂綿、タオル、および 5% および 10% の重曹中和溶液 (ガス用) を入れた密閉容器を含める必要があります。 アルカリ電池を使用する場合は、中和液として5～10%のホウ酸水溶液を使用します。 酸、アルカリ、または電解質が体の露出部分に接触した場合は、すぐに最初に中和溶液で体の部分を洗い、次に石鹸と水で洗います。 銅錫とボディワーク。 金属加工や車体加工の作業を行う場合は、個人用保護具を使用する必要があります。 修理するキャビンとボディは、特別なスタンドに設置し、しっかりと固定する必要があります。 中断された部分を編集することは禁止されています。 翼やその他の鋼板部品をまっすぐにする前に、ワイヤーブラシで錆を取り除く必要があります。 鋼板から部品やパッチを作成するとき、または損傷したものを切り出すときは、鋭利な角、エッジ、バリをきれいにする必要があります。 それは禁止されています：
板金部品の持ち運び、矯正、切断は手袋を着用した状態でのみ許可されます。 車体やキャビンの整備や修理を行う際には、足場や可搬式はしごを使用する必要があります。 ランダムなサポート上での作業は禁止されています。 修理やはんだ付けの前に、可燃性液体が入った容器はまず熱湯で洗浄し、蒸し、その後苛性ソーダですすぎ、可燃性液体の痕跡が完全に除去されるまで熱風で乾燥させる必要があります。 はんだ付けはオープンプラグで行ってください。 容器にお湯を入れてからはんだ付けを行っても大丈夫です。 酸エッチングは、壊れない耐酸性の容器内で、換気フード内でのみ実行する必要があります。 エッチングの際、直ちに大量の亜鉛を酸に投入することは禁止されています。 ブロートーチは、作業を開始する前および定期的に検査およびテストする必要があります。 トーチランプを使用するときは、次のルールに従う必要があります。
それは禁止されています：
溶接作業。 作業に従事する人は個人用保護具を着用しなければなりません。 燃料タンクの上またはそのすぐ近くで溶接作業を行う場合は、燃料タンクを取り外す必要があります。 地上から直接アクセスできない場所で溶接作業を行う場合は、脚立を使用して作業することができます。 車の下でガス溶接をする場合、オイルがホースやトーチに付着することは許可されません。 それは禁止されています：
電気溶接作業を行う場合は、自動車、トラクター、車体のフレームを接地してください。 燃料タンクへの火花の侵入を防ぐために、燃料タンクを鉄またはアスベストのシートで覆ってください。 加硫は機能します。 加硫作業を行う施設には給排気装置を設置しなければなりません。 加硫装置は、テストおよび検証する必要があります。 タイヤを修理するときは、ナイフの刃を自分に向かってではなく、自分から遠ざけてください（材料をつかんでいる手から遠ざけて）。 機能するハンドルと鋭い刃を備えたナイフでのみ作業できます。 損傷箇所を洗浄した後、クランプスクリューでパッチを補修対象のチャンバーに押し当てて加硫を行います。 絵画作品 スプレーガンで塗装する場合は、作業の開始時に、まずホース、スプレーガン、圧力計と安全弁、個人用保護具、および全体の換気の保守性を確認する必要があります。 スプレーガンを使用して作業する場合、圧縮空気の圧力によってエアホースが引き裂かれるのを防ぐために、接続ポイントのエアホースをしっかりと固定する必要があります。 空気式塗料噴霧器のホースの取り外しは、空気の供給が遮断された後にのみ許可されます。 過度の漏れを防ぎ、スプレーガンで塗装する際に塗料やワニスの蒸気からのエアロゾルによる作業エリアの汚染を減らすために、スプレーガンは塗装する表面に対して垂直に保持し、それ以上離れてはなりません。そこから350mm以上離れてください。 鉛化合物を含むエナメル、塗料、プライマーをスプレー塗装に使用することは禁止されています。 ジクロロエタンとメタノールを含む塗料やワニスは、刷毛で塗装する場合にのみ使用できます。 それは禁止されています：
塗装作業終了後、食事前には必ず石鹸とぬるま湯で手をよく洗ってください。 鉛化合物を含む塗料を使用した後は、まずソーダ灰の 1% 溶液で手を洗い、次に温水と石鹸で顔と手を洗い、口をすすぎ、歯を磨く必要があります。 有鉛ガソリンを使用する際の安全上の注意。 有鉛ガソリンはエンジンの燃料としてのみ使用されます。 それ以外の目的（照明、灯油と混合、トーチでの作業、衣類のクリーニングなど）に使用することは禁止されています。 有鉛ガソリンは、整備可能なタンク、ぴったりとフィットする蓋と耐ガソリンガスケットのキャップを備えた金属製バレルでのみ輸送および保管できます。 この場合、容器には「有鉛ガソリン」と大きな文字で消えない刻印がなければなりません。 有鉛ガソリンがこぼれ、車、設備、現場に付着した場合は、浸水したエリアをすべて直ちに清掃して無害にしなければなりません（砂、おがくずで覆い、ジクロロエタンまたは漂白剤でガス抜きします）。 車には、給油ノズルを備えたホースを備えたガソリン スタンドから有鉛ガソリンを給油できます。 バケツやジョウロなどを使用して有鉛ガソリンを自動車に給油することは禁止されています。 動力システムのパージや有鉛ガソリンを注入する場合は、ガソリンを口に吸い込むことは禁止されています。 不凍液を使用する際の安全上の注意。 不凍液は、蓋が密閉された実用的な金属缶に入れて輸送および保管する必要があります。 不凍液は人、動物、食品と一緒に輸送しないでください。 それは禁止されています：
エンジン冷却システムに不凍液を充填する前に、次のことを行う必要があります。
不凍液を使用するたびに、石鹸と水で手をよく洗う必要があります。 不凍液を誤って摂取した場合は、直ちに医療機関に送ってください。 運転者（トラクタードライバー）や使用規則を熟知していない方の作業は禁止されています。 4. 作業終了時の労働保護要件 トラクター車両をラインから返却する場合は、指定された保管場所に保管する必要があります。 車（トラクター）を駐車場に設置するときは、エンジンを停止する必要があります。 車両（トラクター）を敷地外に走行させる以外の目的でのエンジン始動は禁止されています。 駐車（保管）場所にある車（トラクター）では、「マス」スイッチをオフにするか、バッテリーを車（トラクター）の電気配線から切り離す必要があります。 車（トラクター）はきれいな状態で駐車場所に設置する必要があります。 駐車場用の敷地内、および屋根付きの駐車場またはプラットフォームでは、以下の行為は禁止されています。
5.緊急事態における労働保護要件 車（トラクター）が停止した場合、運転室から車道に出るとき、ドライバー（トラクターの運転手）はまず、同じ方向または反対方向に動きがないことを確認する必要があります。 車（トラクター）が修理のために道路脇や道路の端にやむを得ず停止する場合、運転者（トラクターの運転手）は24メートル離れたところに非常停止標識や赤点滅灯を設置する義務があります。車（トラクター）の -30 m 後方。 ジャッキで車（トラクター）の一部を持ち上げる前に、ハンドブレーキで車（トラクター）にブレーキをかけて、持ち上げられない車輪の下にサポート（シュー）を取り付ける必要があります。 車（トラクター）を地面に吊るす場合は、ジャッキの位置を水平にし、ジャッキの下にジャッキを取り付ける幅広の裏地を配置する必要があります。 ジャッキアップした車両は傾けてはいけません。 車（トラクター）を後退させる前に、ドライバーは車の周囲に人がいないこと、周囲に人や障害物がないことを確認する必要があります。 後方視界が悪い状況（後ろに荷物があるため、ゲートから後退するときなど）では、人が車両の動きを調整する必要があります。 故障車両（トラクター）の牽引は、牽引バーを備えた技術支援車両で行う必要があります。 車 (トラクター) を牽引する場合は、次の要件を満たす必要があります。
スターターを使用して車（トラクター）のエンジンを始動します。 スタートハンドルは例外的な場合にのみ使用できます。 始動ハンドルを使用してエンジンを始動するには、次の規則に従う必要があります。
車両をけん引してエンジンを始動することは禁止されています。 他の記事も見る セクション 労働保護
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