移動式塗装ステーションの運転手に対する労働保護に関する指導

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移動塗装ステーションの運転手の労働保護に関する指示。完全なドキュメント

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一般的な安全要件

1. 適切なトレーニングを受け、第 II 電気安全グループとこの専門職の専門スキルを備えた 18 歳未満の従業員は、独立して働くことが許可される前に、次のことを受けなければなりません。

ロシア保健省が定めた方法で、仕事に適しているかどうかを認定するための必須の予備的（求職時）および定期的（雇用期間中）の健康診断（検査）。
作業を遂行するための安全な方法と技術に関するトレーニング、労働保護に関する説明、職場でのインターンシップ、および労働保護要件に関する知識のテスト。

2. ドライバーは、作業の性質に関連する危険および有害な生産要素の影響から確実に保護するために、労働安全要件を遵守する義務があります。

ノイズ;
振動;
作業エリアの空気中のほこりや有害物質の含有量の増加;
移動機械、メカニズムおよびそれらの部品;
電気回路内の電圧が上昇し、その閉路が人体を通過する可能性があります。

3. 一般的な産業汚染や機械的衝撃から身を守るために、運転手は雇用主が無料で提供する綿製のオーバーオール、ゴム製のブーツ、組み合わせたミトン、断熱パッド付きのスーツ、冬季にはフェルト製のブーツを着用する必要があります。

ドライバーは現場では安全ヘルメットを着用する必要があります。

4. 建設（生産）現場、生産およびアメニティ施設、作業現場および職場の領域内にあるドライバーは、この組織で採用されている社内労働規則に従う必要があります。

これらの場所への許可のない者および酩酊状態の従業員の立ち入りは禁止されています。

5.日常の活動の過程で、ドライバーは次のことを行う必要があります。

製造業者の指示に従って、意図された目的のために機械の動作中に適用してください。
車両を技術的に良好な状態に保ちます。動作が禁止される故障を伴う作業を避けること。
作業中は注意し、労働安全要件の違反を避けてください。

6. ドライバーは、人々の生命と健康を脅かすあらゆる状況、仕事中に発生した各事故、または急性職業病の出現を含む健康状態の悪化について、直属の上司または上司に直ちに通知する義務があります。中毒）。

作業開始前の安全要件

7.作業を開始する前に、ドライバーは次のことを行う必要があります。

a) 作業管理者に安全な作業方法の知識証明書を提示し、任務を受け取り、職場で実行される作業の詳細について指示を受けます。

b) 確立されたサンプルのオーバーオールと特別な履物を着用します。

8. タスクを受け取った後、ドライバーは次のことを行う必要があります。

a) 作業場とその作業場へのアプローチが安全要件を遵守しているかどうかを確認し、不要な材料や物体を除去する。

b) シフトの受け入れと提供のログのエントリに精通する。

c) ステーションの電気機器の接地の保守性 (接地ループは塗装ステーションのフレームに接続する必要があります) と供給ケーブルの安全性をチェックします。

d) 塗装ステーション、在庫、ホース、工具、電気配線の機構が良好な状態にあることを確認し、アイドル時の動作と短時間オンにして強制換気をチェックします。

e) ステーションを新しい場所に設置する必要がある場合は、作業管理者と協力してステーションの場所を決定します。

f) ステーションは、建設中の建物、輸送物品、作業機械や機構、ピットや溝から危険ゾーンの外側の平坦な場所に設置してください。新しい場所に設置した後のステーション本体は、アウトリガーまたは輪止め（シュー）を使用して、自発的な変位を除いて安定した位置に固定する必要があります。

g) 新しい場所にステーションを設置した後、常駐の電気技師を呼んで、ステーションを主電源、保護接地、および塗装作業員の作業場に備えた警報装置に接続してください。

9. 以下の安全要件に違反した場合、塗装ステーションの操作は許可されません。

a) 塗装ステーションの操作に関するメーカーの指示に指定されている、使用が許可されていない故障。

b) 塗装ステーションの定期テスト（技術検査）の時期尚早の実施。

c) 作業場の照明が不十分で散らかっている。

d) 空気圧システムの圧力計の誤動作;

e) 塗装作業者の作業場との保護接地または信号伝達の欠如または誤動作。

検出された故障や違反は自ら解決しなければならず、それが不可能な場合、運転手は作業管理者またはステーションを良好な状態に維持する責任者に報告する義務があります。

作業中の安全要件

10.塗装ステーションの作業中、運転手は次のことを行う必要があります。

a) 混合装置への材料の均一な投入と、パテと塗料の調製における成分の正しい投与量を監視する。

b) 塗装ステーションのすべての機構の保守性、機構の摩擦面の潤滑の有無、ベアリングと電気モーターの状態を制御する。

c) 塗装ステーションのシステム内の圧力がコンプレッサーのパスポートデータを超えることを防止する。

d) 動作に異常が検出された場合、その異常が解消されるまで機構の駆動を停止する。

11.塗装ステーションの作業中、運転手は次のことを禁じられています。

a）駅を無人のままにします。

b) 可動部分のガードを取り外す。

c) 欠陥のある圧力計、または未チェックの圧力計を使用して作業する場合、および圧力計が許容圧力（駅のパスポートに記載されている）よりも高い圧力を示している場合。

d) 直火および自作の電気ヒーターを使用する。

e) 塗料、ワニス、溶剤の下から空の容器（瓶、フラスコ）を蓄積する。

12. コンプレッサーの空気コレクターバルブは、動作圧力を 10% を超えない圧力に調整する必要があります。圧力計と安全弁は密閉する必要があります。

13. ホースを継手やニップルに固定するには、在庫クランプを使用する必要があります。袖をねじって締めるのは禁止です。接続する前に、ホースをパージし、使用圧力の 1,5 倍を超える圧力についてテストする必要があります。

14. 動作中の塗装ステーションの検査またはメンテナンスは、その機構の駆動がオフになり、エアダクトシステムおよびコンプレッサーエアコレクタ内の圧力が大気圧まで減圧された場合にのみ許可されます。

15. トラブルシューティング後、既存の障害とその除去が完了したことをシフト受入および配信ログに記録する必要があります。

16. 塗装ステーションの作業の再開は、ドライバーが警告信号を発し、塗装オペレーターからの復帰信号を受信した後に許可されます。

17. 輸入された塗料組成物およびポリマー材料は、衛生規則および指示の要件に従って、その使用に関して衛生的および疫学的結論が得られた場合にのみ使用されるべきである。

緊急事態における安全要件

18. 塗装ステーションに故障が発生した場合は、作業を停止する必要があります。故障を自分で取り除くことができない場合、運転手は作業管理者および塗装ステーションを良好な状態に維持する責任者に事故について通知する義務があります。

19. 塗料組成物またはその他の物質が発火した場合、運転者は、固定消火器およびその他の即席の手段を使用して直ちに消火を開始する義務があります。自分で行うことが不可能な場合は、消防署に電話し、職長と作業管理者に通知する必要があります。

20.外部ネットワークの圧力が急激に低下した場合、またはホースの破裂に関するメッセージが表示された場合、ドライバーは直ちに空気供給を停止する必要があります。

作業終了時の安全要件

21.作業が完了すると、ドライバーは次のことを行う必要があります。

a) 塗装ステーションを主電源から切り離し、始動スイッチをロックでロックします。

b) 完全に停止した後、ステーションの機構およびユニットの可動部品を清掃します。

c) 工具や付属品を保管場所に置き、駅構内を整理整頓する。

d) 作業中に発生したすべての問題について、作業管理者およびステーションを良好な状態に維持する責任者に通知します。

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