クレーンの運転者（運転者）に対する労働保護に関する指導

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クレーンのオペレーター（ドライバー）に対する労働保護に関する指示。完全な文書

労働保護

事故防止

1.労働保護の一般要件

1.1. この標準指示は、25.12.98 年 1540 月 1999 日付ロシア連邦政府令第 1 号（ロシア連邦立法集成）によって承認された、危険な生産施設における技術装置の使用に関する規則の要件を考慮して作成されました。 . 191. No. 10.03.99. Art. 263)、1999 年 11 月 1305 日付けのロシア連邦政府の政令によって承認された、危険な生産施設における産業安全要件の遵守に関する生産管理の組織および実施に関する規則。 10 (ロシア連邦立法集、257 年、第 98 条、第 31.12.98 条)、荷物吊り上げクレーンの設計および安全な操作に関する規則 (PB 79-XNUMX -XNUMX) (以下、「規則」という)、 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日付ロシア国家鉱山技術監督決議第 XNUMX 号によって承認され、マニピュレータークレーンの保守に関するオペレーター (クレーンオペレーター) の責任が確立されています。

1.2. オペレーター（機械工）向けの製造指示は、ロシアのゴスゴルテクナゾルと合意されたこの標準指示に基づいて作成されており、ローダークレーンの現地の動作条件、ローダークレーン、その車両および安全装置セットの整備に関する指示から生じる追加の要件が含まれる場合があります。ローダークレーン、その車両および安全装置の操作マニュアルに記載されています。

1.3. 訓練を受け、荷物吊り上げクレーンを操作する権利の証明書を持っているオペレーター (ドライバー) は、次のことを知っておく必要があります。

1) メーカーのクレーンおよび安全装置の取扱説明書。

2) 生産指示;

3）マニピュレータクレーンの設計、目的、動作原理、およびマニピュレータクレーンの機構および安全装置のコンポーネントの設計。

4) 荷役装置の配置

5）労働保護に関する指導。

6) 被害者に応急処置を施す技術と方法。

2.作業を開始する前の労働保護要件

2.1. 作業を開始する前に、オペレータ (ドライバー) は、クレーンのすべての機構、金属構造、その他の部品が良好に動作する状態であることを確認する必要があります。その際、彼は次のことを行う必要があります。

1) クレーンの機構、固定装置、ブレーキ、シャーシ、牽引装置、緩衝装置を検査します。

2) メカニズムガードの存在と保守性を確認します。

3) ギア、ベアリング、ロープの潤滑、および潤滑装置とシールの状態をチェックします。

4) アクセス可能な場所で、ブームセクションとそのサスペンション要素 (ロープ、支線、ブロック、イヤリングなど) の金属構造と接続、ならびに走行フレーム (シャーシ) と回転装置の金属構造と溶接接続を検査します。一部;

5) アクセス可能な場所で、ロープの状態とドラム、ブーム、グラブへの固定、およびブロックやドラムの流れへのロープの敷設を検査します。

6) フックとホルダーへの留め具を検査します。

7) 追加のサポート (格納式ビーム、ジャッキ) とスタビライザーの保守性をチェックします。

8) 安全装置および装置の入手可能性および有用性を確認する。

9) クレーンの照明、緩衝灯、ヘッドライトの保守性を確認します。

10) 油圧駆動クレーンを受け入れるときは、駆動システム、フレキシブルホース (使用されている場合)、圧力ラインのポンプおよび安全弁を検査してください。

2.2. オペレーター（ドライバー）は、スリンガーと一緒に、吊り上げ装置が荷物の重量と性質に適合しているか、その保守性、耐荷重、テスト日と番号を示すスタンプやタグが付いているかどうかを確認する義務があります。。

2.3. 作業用クレーンを受け入れる場合は、オペレータ（運転手）の交代とともに検査を実施する必要があります。ローダークレーンを点検するために、所有者はシフトの開始時にオペレーター（ドライバー）に必要な時間を割り当てる義務があります。

2.4. クレーンの検査は、機構が作動していない場合にのみ実行してください。

2.5. クレーンを点検するとき、オペレータ（運転者）は電圧 12 V 以下の携帯用ランプを使用する必要があります。

2.6. クレーンを稼働させる前に検査した後、オペレータ (ドライバー) は、必要なアプローチ寸法が遵守されていることを確認し、アイドル状態ですべての機構をテストし、正しい動作を確認する義務があります。

1) クレーンおよび電気機器の機構 (ある場合)。

2) 安全装置およびクレーンで利用可能な装置;

3) ブレーキ;

4) 油圧システム。

2.7. クレーンの点検・試験の際に、安全な運転に支障をきたす故障や状態の欠陥が発見され、自らの手で取り除くことができない場合には、運転者（クレーン運転者）は、作業を開始することなく、その旨を保安検査場に報告しなければなりません。クレーンのメンテナンスを担当するエンジニアおよび技術作業者 - マニピュレータは良好な状態にあり、クレーンでの作業の安全な実施の責任者に通知します。

2.8. 以下の不具合が存在する場合、オペレータ (ドライバー) はローダークレーンでの作業を開始してはなりません。

1) クレーンの金属構造の亀裂または変形;

2) ブームのサスペンション要素 (イヤリング、ロッドなど) の亀裂、

３）ロープが固定されている場所、または固定が弱くなっている場所に割ピンおよび既存のクランプが存在しない。

4) ブームまたはカーゴロープの断線または表面の摩耗の数がローダークレーンの操作マニュアルで定められた基準を超えている、ストランドの断裂またはその他の損傷がある。

5) 作業の安全性を脅かす荷物吊り上げ機構またはブーム吊り上げ機構の欠陥。

6) 荷吊り機構またはブーム吊り機構のブレーキ部品の損傷。元のセクションの高さの 10% を超える口のフックの磨耗、フックの口を閉じる装置の機能不全、ケージ内のフックの固定不良。

7) 追加サポートの損傷または不完全、自動車およびその他のバネ付きシャーシを備えたローダークレーンのスタビライザーの故障。

8) ロープブロックおよびロープがブロックの流れから出るのを妨げる装置の損傷。

2.9。作業を開始する前に、オペレーター (ドライバー) は次のことを行う必要があります。

1）クレーンを使用して作業を行うためのプロジェクト、商品の積み下ろし、保管のための技術マップを理解します。

2) クレーンの設置場所の状態を確認する。

3) 作業現場に電力線がないこと、または電力線が 30 メートル以上離れていることを確認してください。

4) 送電線から 30 メートルより近い距離でクレーンを操作するための作業許可を取得する。

5) 作業領域の照明が十分であることを確認します。

6) スリンガーが証明書と特徴的なサインを持っていることを確認してください。

2.10. ローダークレーンを受け入れたオペレーター（ドライバー）は、ログブックに適切に記入し、ローダークレーンによる作業の安全な実施の責任者から任務と作業の許可を得た後、作業を開始しなければなりません。

2.11。クローラークレーンやエア式ホイールクレーンを新しい施設に移設した後、運転を許可する場合は、技術者・技能作業員がクレーンの状態を確認し、安全な作業環境を確保するための立入検査を行い、クレーンの安全な運転を監督します。ログブック。

3.作業中の労働保護要件

3.1. ローダークレーンを操作する場合、オペレーター (ドライバー) は、ローダークレーンの操作マニュアルおよび製造指示書に定められた要件と指示に従って操作する必要があります。

3.2. オペレーター (ドライバー) は、クレーンマニピュレーターの機構を操作している間、機構の清掃、注油、修理だけでなく、直接の業務から気を散らしてはなりません。

3.3. ローダークレーンから離れる必要がある場合、オペレーター（ドライバー）は、ローダークレーンの機構を駆動するエンジンを停止し、トラックローダークレーンからイグニッションキーを取り外す義務があります。オペレーター（ドライバー）が不在の場合、研修生等はローダークレーンを操作することはできません。

3.4. ローダークレーンで移動を行う前に、オペレーター（ドライバー）は、訓練生が安全な場所にいること、ローダークレーンの作業エリアに見知らぬ人がいないことを確認する必要があります。

3.5. ローダークレーン機構の動作に中断があった場合、クレーンのオペレーターはスイッチを入れる前に警告信号を鳴らさなければなりません。

3.6. 電力線の下でのクレーンの移動は、ブームを下げた状態（輸送位置）で実行する必要があります。

3.7. クレーンに荷物を積んで移動させる場合は、クレーンの取扱説明書に従ってブームの位置やクレーンの耐荷重を設定してください。クレーンの移動とブームの回転を同時に行うことはできません。

3.8. オペレータ (運転手) は、ローダークレーンのパスポート特性に従って設置が必要な場合、あらゆる場合にすべての追加サポートにローダークレーンを設置する義務があります。同時に、サポートが良好に機能し、クレーンの装備である強力で安定したパッドがサポートの下に配置されていることを確認する必要があります。追加のサポートの下にランダムなオブジェクトを配置することは許可されていません。

3.9. クレーンを追加のサポートに設置するとき、およびクレーンをサポートから解放するとき、オペレータ (ドライバー) がキャブ内にいることは禁止されています。

3.10. ピット (溝) の法面の端にクレーンマニピュレーターを設置することは、ピット (溝) の法面の開始点からクレーンマニピュレーターの支持輪郭の端までの距離が以下の場合に限り許可されます。表に示されている値よりも小さい。これらの距離を維持できない場合は、傾斜を強化する必要があります。ローダークレーンを使用して作業を行う場合、ピット（溝）の法面の端にローダークレーンを設置するための条件をプロジェクトで指定する必要があります。

ピット（溝）の斜面の始点からクレーンマニピュレーターの支持輪郭の端までの最小距離（埋め立てられていない土壌の場合）、m	ピット（溝）の土、m
	砂と砂利	砂ローム	ローミー	クレイジー	黄土乾燥
1	1,5	1,25	1,00	1,00	1,0
2	3,0	2,40	2,00	1,50	2,0
3	4,0	3,60	3,25	1,75	2,5
4	5,0	4,40	4,00	3,00	3,0
5	6,0	5,30	4,75	3,50	3,5

3.11。ローダークレーンを使用して作業を行うプロジェクトに応じて、建設および設置工事を行うためにローダークレーンを設置する必要があります。

3.12. クレーンの設置は、土壌の種類と性質を考慮して、計画され準備された場所で実行する必要があります。ローダークレーンの操作マニュアルに従って、新たに注入した未圧縮土の上や、ローダークレーンの許容勾配を超える傾斜のある現場での作業のためにローダークレーンを設置することは許可されていません。

3.13。ローダークレーンは、運転中にどの位置でもローダークレーンの回転部分と建物、積み荷、その他の物体との間の距離が少なくとも1メートルになるように設置する必要があります。

3.14。オペレータ（運転手）は、送電線の近くで作業するためにローダークレーンを許可なく設置することを禁止されています（ローダークレーンによる作業の安全な実施の責任者からの割り当てを受けるまで）。

3.15。オペレーター（運転手）は、ゴンドラカーの積み降ろし時、送電線の近くで複数のローダークレーンで荷物を移動するとき、ローダークレーンでの安全な作業の実施責任者の直接監督の下で作業しなければなりません。生産施設またはサービス施設があり、人がいる可能性がある階上で貨物を移動する場合。玉掛けスキームが開発されていない貨物を移動する場合、および作業プロジェクトまたは技術規制によって規定されているその他の場合。

3.16 人がいる可能性のある工場、住宅、オフィスの敷地内の階を超えて貨物を移動することは許可されていません。場合によっては、作業の安全な実施を確保するための措置を（国の技術監督当局と合意して）策定し、政府の指導の下で、人がいる生産施設やオフィスの敷地内を貨物が移動する場合があります。クレーンによる作業の安全な実施に責任を負う人。

3.17。 XNUMX 台以上のクレーンによる荷物の移動に関する共同作業は、特定の場合にのみ許可され、作業プロジェクトまたは技術マップに従って実行する必要があります。作業プロジェクトまたは技術マップには、作業の順序と位置を示す、荷物の玉掛けと移動の図が含まれている必要があります。貨物ロープの要件、および現場の準備に関する要件や貨物の安全な移動のためのその他の指示も含まれています。

3.18。荷物を移動するとき、オペレーター（ドライバー）は次の規則に従う必要があります。

1) クレーンは投石器からの合図でのみ操作できます。投石器が指示の要件に違反して信号を発した場合、クレーンオペレーターはその信号に応じてローダークレーンの必要な操作を実行すべきではありません。誤った合図によるクレーンの操作によって生じた損害については、オペレータ（運転者）と誤った合図を行った玉掛け者の両方が責任を負います。スリンガーとオペレーター（機械工）との間の信号のやり取りは、企業（組織）で定められた手順に従って行われなければなりません。オペレーター (ドライバー) は、誰が発した信号であっても、「停止」信号を実行しなければなりません。

2) 耐荷重インジケータを使用して、各リーチのクレーンの耐荷重を決定する必要があります。

3) 荷物を持ち上げる前に、スリンガーとローダークレーンの近くにいるすべての人に、移動中の荷物の領域から離れる必要があること、荷物の落下およびブームの低下の可能性について音声信号で警告する必要があります。。クレーンの操作エリアに人がいない場合にのみ荷物を移動できます。オペレーター (ドライバー) は、グラブを持ち上げたり移動したりするときに、これらの要件も満たさなければなりません。荷物がプラットフォームレベルから 1 m 以下の高さにある場合、スリンガーは荷物の近くにいても、荷物を持ち上げたり下ろすことができます。

4) トロリー、車両およびそれらのトレーラー、鉄道ゴンドラ車両およびプラットフォームへの積み下ろしは、車両に人が乗っていない場合にのみ許可されており、オペレーター (運転手) はまずそれを確認する必要があります。

5) 吊り上げ機構のフックは荷物の上に設置し、荷物を吊り上げるときに荷物ロープの斜めの張力をなくすようにしてください。

6) 荷物を持ち上げるときは、スリングの正確さ、クレーンの安定性、ブレーキの適切な機能を確保するために、最初に荷物を 200 ～ 300 mm 以内の高さまで持ち上げる必要があります。荷物を必要な高さまで持ち上げることができます。

7) 荷物を持ち上げるとき、フックケージとブーム上のブロックの間の距離は少なくとも 500 mm でなければなりません。

8) 水平方向に移動する荷物 (荷役装置) は、まず、途中で遭遇する物体の上 500 mm に持ち上げる必要があります。

9) ブームを持ち上げるときは、最小の作業範囲に対応する位置を超えないようにする必要があります。

10) 壁、柱、煙突、鉄道車両、車両、機械、その他の設備の近くにある荷物を移動するときは、まず、移動する荷物と建物の指定された部分の間に投石器や他の人がいないことを確認する必要があります。車両や設備、また移動中のブームや貨物が壁、柱、車両などに衝突する可能性がないこと。荷物はゴンドラ車、プラットフォーム、トロリーに置かれており、それらの取り外しはバランスを乱さないように行う必要があります。ゴンドラ車両、トロリー、プラットフォーム。

11) 小片貨物の移動は、この目的のために特別に設計されたコンテナ内で実行されなければならず、個々の貨物が落下する可能性は排除されなければなりません; フェンスなしでパレット上のレンガを持ち上げるのは、地上での積み下ろしの場合にのみ許可されます。 ) 車両、トレーラー、鉄道ゴンドラ車両およびプラットフォーム。

12) 井戸、溝、塹壕、穴などから荷物を持ち上げる前。そして、荷物をそれらに降ろす前に、フリーの（負荷のない）フックを下げて、まずドラムの最も低い位置で、クランプ装置の下の回転をカウントせずに、ロープが少なくともXNUMX回転巻かれたままであることを確認してください。

13) 貨物は、貨物を保管するために定められた寸法に違反せず、また通路を妨げることなく、均等に積み重ね、解体する必要があります。

14) ロープを注意深く監視する必要がある。ドラムやブロックから落ちたり、ループが形成されたり、ロープの損傷が検出された場合は、クレーンの運転を一時停止する必要があります。

15) クレーンに XNUMX つの吊り上げ機構がある場合、それらの同時操作は許可されません。アイドル機構のフックは常に最高位置まで上げておく必要があります。

16) 荷物の玉掛けは玉掛け図に従って行わなければなりません。玉掛けには、枝の数と傾斜角度を考慮して、持ち上げる荷物の重量と性質に対応したスリングを使用する必要があります。汎用スリングは、枝の間の角度が 90° を超えないように選択されます。

17) バルクおよび塊状材料用に設計されたグラブを備えたクレーンマニピュレータを操作する場合、ピースの最大サイズが 300 mm を超える材料、またはバルク質量がこのグラブに設定された値を超える材料を取り扱うことは許可されません。ピース貨物の積み替えは、特別なグラブを使用してのみ行うことができます。

18) グラブクレーンの操作は、操作エリアに人がいない場合に許可されます。補助労働者は、クレーン操作の休憩後、グラブが地面に降ろされた後にのみ職務を遂行することが許可されます。

19) 設置された荷物の落下、転倒、または滑りの可能性が排除される、この目的の場所にのみ輸送荷物を降ろすことが許可されます。荷重を設置する場所には、適切な強度のパッドを事前に敷設する必要があります。貨物の積み付けと解体は、貨物を保管するために定められた寸法に違反せず、また通路を妨げることなく均等に実行する必要があります。

3.19。マニピュレータクレーンは、任意の位置のマニピュレータクレーンの昇降スライド部分から、および積荷から最も近い架空送電線の地面への投影によって形成される垂直面まで 30 m 未満の距離で作業してください。 42 V 以上の電圧の送電線は、安全な作業条件を定義する承認に従って実行する必要があります。送電線付近での作業の組織化、許可の発行、作業員の指示などの手順は、クレーンの所有者の命令によって定められています。任意の位置のクレーンまたは負荷の一部から最も近い電力線までの安全な距離は次のとおりです。電圧が 1 kV までの場合 - 1,5 m、1 ～ 20 kV の場合 - 少なくとも 2 m、35 ～ 110 kV の場合 - 少なくとも 4 m、150 ～ 220 kV - 少なくとも 5 m、最大 330 kV - 少なくとも 6 m、500 ～ 750 kV - 少なくとも 9 m。

生産の必要がある場合、規定の距離を維持できない場合は、作業時間を示す作業許可書に従って、制限エリア内でクレーンマニピュレータを使用して電力線を切断して作業を行うことができます。

オペレータ（クレーンオペレータ）は、マニピュレータクレーンによる作業の安全実施責任者が作業許可証で定められた作業条件の履行を保証せず、マニピュレータクレーンの設置場所を指示せず、安全に作業を行うことを確認していない場合には、作業を開始してはなりません。ログブックに次のような記入をしていない。「設置作業「指定した場所でローダークレーンを確認しました。私は作業を承認します（日付、時刻、署名）」。

既存の発電所、変電所、送電線でクレーンを操作する場合、クレーンを使用した作業が電気設備を操作する担当者によって実行され、オペレーター（クレーンオペレーター）がエネルギー企業のスタッフである場合は、活線の近くで作業するための労働許可が必要です。および機器には、クレーンを使用した作業の安全な実行に責任を負うオペレーター（クレーンオペレーター）が発行されます。

都市交通機関のトロリ線が切断されていない状態でのローダクレーンの運転は、ローダクレーンのブームとトロリ線の間の距離が少なくとも1mに維持されることを条件として実行できます。ただし、その距離を短縮できないリミッタ（ストップ）を設置する必要があります。ブームを持ち上げるときに指定された距離を保ちます。

3.20。オペレータ（運転手）は、クレーンによる作業の安全な実施の責任者から特別な（書面による）指示を受けた後にのみ、爆発や火災の危険性のある場所、または有毒な腐食性の積荷を伴う作業を開始できます。

3.21. 作業中、オペレーター（ドライバー）は次のことを禁止されています。

1) 玉掛けの権利を持たない無作為の人物に荷物を結んだり引っ掛けたりすることを許可し、またタグやスタンプのない荷物の重量や性質に対応していない荷役装置の使用を許可します。このような場合、オペレーター（ドライバー）はローダークレーンでの作業を中止し、ローダークレーンでの作業の安全な実施の責任者に通知しなければなりません。

2) 所定の到達範囲におけるローダークレーンの耐荷重を超える重量の荷物を吊り上げる。オペレータ（ドライバー）が荷物の重量を知らない場合は、クレーンでの作業の安全な実施の責任者から荷物の実際の重量に関する書面による情報を入手する必要があります。

3) クレーンの積載量が吊り上げられる荷物の質量よりも小さくなるまで、荷物を載せたブームを下ろします。

4) 荷を積んでブームを回すときに急ブレーキをかける。

5) ロープが傾斜した位置にあるときに、クレーンマニピュレータのフックで地面、レール、根太に沿って荷物を引きずり、フックを使用して鉄道車両、プラットフォーム、トロリーまたはトロリーを移動する。

6) フックやグラブを使用して、土で覆われているか地面に凍っている荷物、他の荷物によって横たわっている荷物、ボルトで補強されている荷物、コンクリートで満たされている荷物などを引きはがします。

7) クレーンを使用して、荷物に挟まれた吊り上げ装置 (スリング、チェーン、プライヤーなど) を解除します。

8) ヒンジが破損した鉄筋コンクリート製品、不安定な位置にある不適切にストラップで固定された貨物、側面の上に詰められたコンテナを持ち上げる。

9) 電気ケーブルやパイプライン、溝や溝の斜面の端に負荷をかける。

10) 人を乗せた荷物や手で支えた荷物を持ち上げる。

11) ローダークレーンの制御を、ローダークレーンを操作する権利を持たない者に移管し、学生や研修生が監督することなく自主的にローダークレーンを操作できるようにする。

12) 運転手または他の人が車室内にいる間に車両に荷物を積み下ろしたり降ろしたりする。

13) 特別な容器に入れられていない圧縮ガスまたは液化ガスが入ったシリンダーを持ち上げる。

14) 特別な受け取り場所や特別な装置を使用せずに、窓の開口部やバルコニーに貨物を配達する。

15) ジブウインチを使用して、荷物をその設置場所（地面、プラットフォーム、スタックなど）から直接持ち上げます。

16) 機構を自動的に停止する作動体としてリミットスイッチを使用する。

17) 安全装置やブレーキが無効になっているか、故障している状態で作業する。

3.22 故障が発生した場合、オペレーター（ドライバー）は積荷を降ろし、ローダークレーンの操作を停止し、ローダークレーンでの作業の安全な実施の責任者に通知する義務があります。オペレーター（ドライバー）は、以下の場合にも行動しなければなりません。

1) 雷雨または強風が接近しており、その速度がパスポートに記載されているこのクレーンの許容速度を超えている場合。

2）クレーンマニピュレーターの作業エリアの照明が不十分な場合、大雪または霧の場合、およびオペレーター（ドライバー）がスリンガーまたは移動中の荷物の信号を明確に区別できない場合;

3) 気温がクレーンのパスポートに指定されている許容マイナス温度を下回った場合。

4) カーゴチェーンホイストのロープをねじる時。

4.緊急事態における労働保護要件

4.1. ローダークレーンが安定性を失った場合（地盤の沈下、アウトリガーの故障、過負荷など）、オペレーター（ドライバー）は直ちに吊り上げを停止し、警告信号を発し、荷物を地面またはプラットフォームに降ろし、緊急事態の原因を特定する必要があります。

4.2. クレーンマニピュレーターの要素 (ブーム、ロープ) が通電されている場合、オペレーター (ドライバー) は作業員に危険について警告し、ブームを電線から遠ざけなければなりません。これができない場合、オペレータ (ドライバー) は、金属構造物に触れず、感電に対する個人の安全措置を遵守することなく、ローダークレーンから離れなければなりません (ローダークレーンの操作マニュアルに従って)。

4.3. クレーンマニピュレーターの操作中に作業者 (スリンガー) が充電部分に接触した場合、オペレーター (ドライバー) はまず、個人の安全対策を遵守し、電流の影響から被害者を解放するための措置を講じ、次の措置を講じなければなりません。必要な応急処置。

4.4. ローダークレーンで火災が発生した場合、オペレーター（ドライバー）は直ちに消防署に通報し、作業を中止し、ローダークレーンに備えられている消火手段を使用して消火を開始する義務があります。

4.5. 自然災害（ハリケーン、地震など）が発生した場合、オペレーター（ドライバー）は作業を中止し、荷物を地面に降ろし、クレーンから離れ、安全な場所に避難しなければなりません。

4.6. その他の緊急事態の場合、オペレーター（ドライバー）はローダークレーンの操作マニュアルに定められた安全要件に従わなければなりません。

4.7. ローダークレーンの運転中に事故や事故が発生した場合、オペレーター（運転者）は、ローダークレーンの安全運転責任者に直ちに通報し、事故や事故の状況が危険を及ぼすものでない場合には安全を確保しなければなりません。人の命と健康。

4.8. オペレーター (ドライバー) は、すべての緊急事態についてログブックに記入し、クレーンを良好な状態に維持する責任を負うエンジニアリングおよび技術作業者に通知する義務があります。

5. 作業終了時の労働保護要件

5.1. クレーンの作業が完了したら、オペレーター（ドライバー）は次の要件を遵守する必要があります。

1）荷物やグラブをぶら下げたままにしないでください。

2) クレーンを指定された駐車エリアに置き、ブレーキをかけてキャビンをロックします。

3) ローダークレーンの取扱説明書に指定されている位置にブームとフックを取り付けます。

4) エンジンを停止します。

5) クレーンのコンポーネントおよび要素の特定された欠陥および誤動作に関する情報をログブックに入力します。

5.2. ローダークレーンが複数のシフトで動作する場合、シフトを引き継ぐオペレーター（クレーンオペレーター）は、ローダークレーンの操作におけるすべての問題についてシフトの作業員に通知し、シフトを引き継ぎ、ログブックに対応するエントリを作成する必要があります。

6. ローダークレーンのメンテナンスとケア

6.1. ローダークレーンを整備する場合、オペレーター（ドライバー）はローダークレーンの取扱説明書に定められた要件に従わなければなりません。

6.2. オペレーター (ドライバー) は次の義務を負います。

1) クレーンの機構と設備を清潔に保ち、正常に作動する状態に保つ。

2) クレーンとロープのすべての機構に速やかに注油してください。

3) クレーンの技術試験と技術保守(TO-1、TO-2、TO-3、SO)のタイミングと結果を知る。

4) 定期検査記録の記載に従って、整備士および電気技師が実施したクレーンおよびその個々の機構およびコンポーネントの予防定期検査のタイミングと結果を知る。

6.3. クレーンマニピュレータの操作中に発生する不具合の解消は、オペレータ（ドライバー）の要望に基づいて行われます。その他の種類の修理は、予防保守スケジュールに従って実行されます。

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