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砂と塩の販売業者の取り外し可能な装置が取り付けられている自動車の運転手の労働保護に関する指示。 完全なドキュメント

労働保護

労働保護 / 労働保護のための標準的な指示

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事故防止

一般的な労働保護要件

1. 健康診断に合格し、適切なカテゴリーの自動車を運転する権利を有する運転免許証とその切符を所持している 18 歳未満の個人は、取り外し可能な装備が取り付けられた自動車の運転者として独立して働くことができます。砂と塩の販売者(以下、ドライバー)の。

2. 運転手は、特別な訓練、導入説明および少なくとも 3 か月に 5 回繰り返される職場での最初の説明、インターンシップ、労働保護問題に関する知識の年次試験を受けた後に、業務に従事することが許可されます。 新しく採用されたドライバーは、少なくとも XNUMX シフトのインターンシップを受け、その後、独立して仕事に就くための知識テストを受けます。

3。 ドライバーは次のことを行う必要があります。

  • 内部労働規則の規則を遵守します。
  • 道路の規則に従ってください。
  • 車を完全かつ技術的に健全な状態に保ち、運転前に技術的な状態をチェックする。
  • 車の緊急修理用の手工具セットを良好な状態に維持する。
  • 作業の直属の監督者に委託された作業のみを実行します。
  • 電力システムの吸い上げとパージには、特別な装置 (ポンプ) を使用します。
  • 作業生産技術を遵守し、労働保護指示と車両操作マニュアルで確立された労働の安全を確保する方法を適用します。
  • 労働保護の要件に従って職場を維持する。
  • 工具、備品、在庫を本来の目的のために使用し、それらの不具合を作業管理者に報告する。
  • 場所を知っており、一次消火設備を使用できる。
  • 個人衛生の規則を守ってください。
  • 労働保護に関する指示および砂および塩の散布機の操作マニュアルの要件を理解し、遵守する。
  • サービス車両の目的、装置、動作原理、ユニット、機構、機器の動作を知っている。 車両の技術的操作に関する規則。 車の運転中に発生した障害の原因、検出および除去方法。 メンテナンスの手順と、ガレージやオープン駐車場に車を保管するための規則。 バッテリーと車のタイヤの操作に関する規則。 新車および大規模な修理後に走行するためのルール。 車の運転の安全性に対する気象条件の影響。
  • 適切な理論的かつ実践的な訓練を受け、事故や交通事故の被害者に応急処置を提供できる。
  • 必要に応じて、被害者の医療機関への搬送(護送)を確保する。
  • 実行される作業の性質に従って、提供された個人用保護具を正しく使用し、保護具が欠如している場合や故障している場合は、直属の監督者に通知してください。
  • ドライバーには、自動車の運転、保守、修理、道路の建設、再建、修理、保守に従事する従業員への個人用保護具の無料発行に関するモデル業界基準に従って、次の個人用保護具が提供されます。 8 年 2005 月 166 日のベラルーシ共和国労働社会保護省の政令 N 2006 (ベラルーシ共和国法律法国家登録簿、10,8 N 13638 / XNUMX):
  • 特殊用途自動車(以下「特殊自動車」という。)の運行、整備及び技術的修理の際:
  • 綿製スーツの着用期間は 12 か月、反射素材の要素を備えた信号ベストの着用期間は摩耗するまで、綿製の頭飾りの着用期間は 12 か月、耐油性および耐ガソリン性の靴底を備えた革製のブーツ(耐摩耗性) 12 か月の組み合わせミトン、摩耗するまでの着用時間。

ほこりの多い商品の絶え間ない輸送:

  • 着用期間12か月の綿防塵生地製のスーツ、摩耗期間のある再帰反射素材の要素を備えた信号ベスト、着用期間12か月の綿防塵生地製のヘッドドレス、着用期間が 12 か月の防塵革ブーツ、耐摩耗性靴下と組み合わせた防塵手袋、耐摩耗性期間のゴーグル、耐摩耗性期間の呼吸用保護具。

寒冷期における特殊車両の運行、メンテナンスおよび技術的修理に加えて:

  • 綿生地製の低温保護スーツは着用期間が 36 か月、耐油性および耐ガソリン底を備えた断熱ターポリンブーツは着用期間が 24 か月です。

点検用溝に設置されたり、吊り上げ機構に吊り下げられたりした自動車(以下、「自動車」という)の下で作業する場合は、さらに次のことを行う。

  • 勤務期間中の保護用ヘルメット。
  • 打楽器ツールを追加で使用する場合:
  • 保護ゴーグルまたは保護フェイスシールド。摩耗するまで着用期間があります。

4。 ドライバーは以下を禁止されています。

  • アルコール中毒、麻薬中毒、または毒物中毒の状態で現れ、その組織の領域に留まり、中毒の影響が残っている。
  • 過労、アルコール、麻薬または有毒物質の中毒で、中毒の影響が残っている状態で、病気の状態で車を運転する。
  • 飛行中、トラック上での休憩や作業の場で、アルコールを摂取したり、有毒物質や麻薬を使用したりすること。
  • 車を牽引してエンジンを始動します。
  • 車のシステムやユニットから燃料とオイルが漏れたら作業を開始します。
  • 注意力や反応速度を低下させる薬物の影響下で、病気または疲労した状態で車を運転し、そのような状態の人に車の制御を移すこと。
  • 個人的な目的で車を使用する。
  • ドライバーに割り当てられていない車を運転する。
  • エンジンをかけたままキャブ内で休んだり眠ったり、長時間駐車する際にキャブを暖房するために使用したりできます。
  • 電源システムをパージしたり、燃料を注ぐときは、口で吸い込んでください。
  • 燃料やその他の引火性液体、油性の洗浄剤を車両のキャブ内に保管する。
  • 車の自発的な動きを防ぐための措置が講じられていない限り、その場を離れるか車から離れてください。

5. 喫煙は指定された場所でのみ許可されており、指定されていない場所での喫煙、燃料やオイルを給油する場所での火気の使用は禁止されています。

6. ドライバーは、その資格が実行される作業の特性に対応している場合、または適切な関連職業に就いている場合、車の修理やメンテナンスに携わることができます。

7. ドライバーは、危険かつ有害な生産要因の影響を受ける可能性があります。

  • 移動機械および機構、輸送物;
  • 車両システムおよびコンポーネントの修理および調整中の窮屈な作業環境。
  • 車の整備中にドライバーが接触する有害物質(不凍液、不凍液など)。
  • 作業エリア内の空気のガス汚染と湿度の増加;
  • 作業エリアの気温の低下。
  • 騒音と振動レベルの増加。
  • 運転室からの作業領域の不十分な視認性;
  • 神経精神的過負荷。

8. ドライバーは、負傷した場合には直ちに作業管理者または配車担当者に報告しなければなりません。

9. この標準指示の要件に従わない運転者は、ベラルーシ共和国の法律に従って責任を負います。

作業開始前の労働安全要件

10. 作業を行うために必要な個人用保護具の保守性を確認します。 特別な服、特別な靴、その他の個人用保護具を着用してください。

  • 以下を含む、交通安全に影響を与える自動車のシステム、ユニット、デバイス、コンポーネントおよび部品の保守性をチェックします。
  • エンジン、ステアリング、ブレーキシステム。
  • サスペンション、ホイール、タイヤ。
  • バックミラー、ガラス、ワイパーおよびフロントガラスウォッシャー、ガラス加熱および吹き付け装置。
  • 屋外照明装置、光と音の警報;
  • 速度計、盗難防止装置;
  • ボディまたはキャビンドアロック;
  • タンクの首と燃料タンクのプラグの便秘;
  • 運転席の位置を調整する機構。
  • 車のオレンジ色のビーコンが点滅します。

車輪をロックした状態で点検を行ってください。

スタンドでブレーキをテストしてテストする前に、車両がスタンドローラーから転がらないように対策を講じてください。 移動中のブレーキのテストとテストは、ブレーキが故障した場合に車が人や建物に衝突する可能性を排除した寸法の現場で実行する必要があります。

11. 車の完成度を確認します。 車両には以下が装備されている必要があります。

  • サービス可能なツールとデバイスのセット。
  • 必要な積載量のジャッキ、ジャッキのかかとの面積のXNUMX〜XNUMX倍に等しいサイズのジャッキのかかとの下のライニング。
  • 車輪の下に置くための少なくとも XNUMX つの車輪止め (靴)。
  • 応急処置キット;
  • 警告の三角形または点滅する赤いライト;
  • 消火器。

12. 作業マネージャーまたはディスパッチャーからタスクを取得します。

13. 旅行前の健康診断に合格する。

14. ライン上の車両のリリースの責任者から、車両の技術的整備性と走行前の健康診断の合格に関するメモが記載された運送状を入手し、ルートとドライバーの運転モードを示します。

15.運送状を受け取ったら、充填が正確であることを確認し、作業に慣れ、署名で車両の保守性を確認してください。

16. 作業機の後部に「その他の危険」、「砂利の排出」という道路標識を取り付けます。

17. エンジンを始動する前に、パーキングブレーキで車にブレーキをかけ、ギアレバーをニュートラル位置に入れてください。

18. 砂と塩の分配器 (砂と塩の分配器の本体) の容量の状態、アイドル時の散布機構の実際の動作を確認します。

作業中の労働安全要件

19. 20台以上の車両を運行する場合、車両間の距離はXNUMXメートル以上離さなければなりません。

20. アタッチメントを上げ下げする前に、歩行者や他の機器に危険がないことを確認してください。

21. 禁止されている:

  • 車の制御を他の人に移す。
  • 石、金属物、ワイヤーのある場所で除雪を行う。
  • 特別なサポート(トラガス)なしでジャッキで持ち上げられた車を修理します。

22. 自動車のエンジンおよび電源システムを加熱するために直火を使用することは許可されません。

23. 防氷剤バルク混合物および液体ブラインの配布は、勤務中の職長または指令員によって指示された場所でのみ実行されるべきです。

24. 散布を開始する前に、信号ビーコンをオンにし、地形と状況に応じて砂と塩の混合物を散布するときの移動速度を選択します。

25. フォークリフトを使用して砂と塩の混合物を積み込む場合は、フォークリフトの運転手の合図で車を積み込みに出します。

26. 積み込み後は、フォークリフト運転手の合図でフォークリフトから離れてください。

27.車両の危険ゾーンに権限のない人がいないことを確認してください。

28. 作業中はビーコンを点灯して一般的な交通の流れの中を移動し、人や設備が密集した場所に散乱しないでください。

29. 砂と塩の販売業者の設備を使用した自動車の修理作業は、静止した状態でのみ実行する必要があります。

30. 砂と塩の散布機を保守および修理するときは、次のことに従わなければなりません。

  • エンジンの作動中は注油、締め付け、調整を行わないでください。
  • エンジンをかけたまま車を離れないでください。
  • 修理可能なツールでのみ作業してください。
  • 加圧油圧システムに対していかなる種類の修理作業も行うことは禁止されています。

31. 材料の塗布中および機械の移動中は、ホッパーの中や技術梯子の上に立つことは禁止されています。

自動車の修理および保守のための労働安全要件

32. ライン上では、特別な工具、機器、備品の使用を必要としない車両の修理およびメンテナンス作業を実行することが許可されます。 ドライバーがライン上で実行できる車の修理やメンテナンスの作業の種類は、雇用主によって決定されます。

33.作業を開始する前に、労働保護に関する適切な説明を受け、修理とメンテナンスのための技術文書および自動車メーカーの運用文書に精通する必要があります。

34. 事故を避けるために、次のような労働保護問題に関する特別な訓練を受けずに危険性の高い作業を行うことは禁止されています。

  • 金属加工機械や木工機械、研磨工具やエルバーツールで材料を加工するため。
  • アキュムレータ、加硫、プレス鍛造、塗装、溶接、タイヤ取付作業。
  • 手動の電気および空気圧機械、油圧および電気自動車リフト、電気ホイスト、その他の昇降機械を使用します。

35. 車を修理およびメンテナンスするときは、関連する労働保護指示、車の修理およびメンテナンスに関する技術文書、自動車メーカーの運用文書に定められた安全要件を遵守してください。

36. 車を清潔で乾燥した状態でメンテナンスおよび修理ポストに送ります。

37. 特別に指定された洗車場で洗車する。

38. 車両の整備・修理の現場への配置は、車両の修理・整備を担当する職員の指導のもとに行われるものとする。

39. 車をメンテナンスと修理の床に置いた後:

  • 車輪の下に輪止めを取り付けて車をしっかりと固定します。
  • ギアシフトレバーをニュートラル位置に設定しながら、パーキングブレーキでブレーキをかけます。
  • ガソリンエンジンを搭載した車の場合はイグニッションをオフにし、ディーゼルエンジンを搭載した車の場合は燃料供給を遮断し、車のマスボタンをオフにします。
  • ハンドルとエンジン始動用のバックアップ装置 (そのような装置が利用可能な場合) に、「エンジンを始動しないでください! 人は仕事中です!」と書かれた標識を掛けてください。

40.検査溝に設置された車両の修理作業を開始する前に、次のことを行ってください。

  • ガイドに関連してホイールが正しく取り付けられていることを確認してください。
  • 車にパーキングブレーキをかけ、車輪の下に輪止めを取り付けます。
  • 入口はしごや非常口の側から溝に自由にアクセスできること、はしごや溝の床格子が良好な状態であることを確認します。
  • すべてのガスタンクを耐火カバーで閉じてください(溶接前)。

41. ジャッキで車の前部または後部を持ち上げる前に、エンジンを停止し、パーキングブレーキで車にブレーキをかけ、持ち上げられていない車輪の下に輪止めを取り付け、キャブおよび(または)車の本体から人を降ろしてください。トラック、ドアと側面を閉めてください。

車を土の上に吊るす場合は、ジャッキの設置場所を水平にし、ジャッキを取り付けるための裏地を付ける必要があります。

ジャックの下にランダムなオブジェクトを配置することは許可されていません。

42. ジャッキで車を吊り下げてホイールを取り外す前に、パーキングブレーキで車にブレーキをかけ、XNUMX速ギアを入れ、車が回転しないように浮き上がっていない車輪の下に輪止めを置き、ホイールナットを緩めてホイールを吊り下げます。ジャッキを使ってナットを緩め、ホイールを取り外します。

43.車の一部を吊り上げ機構(ジャッキ、ホイスト)で吊り下げる場合は、まず吊り上げていない車輪の下に輪止めを置き、車を吊り下げ、吊り下げ部分の下に架台を置き、その上に車を下ろします。

44. 傾斜面にある車両の下で作業しないでください。

45.修理および保守作業を行うときは、自動車の車輪の下に少なくともXNUMXつの輪止めを取り付けてください。

46. 車両のユニットから油と水を排出する場合は、必ず特別な容器に入れてください。 誤ってこぼれた燃料や潤滑剤には、おがくずや乾いた砂を振りかけて、特別に指定された場所に移してください。

47.車の下で作業を行う場合は、車に沿って車輪の間に置き、サンベッド、敷物、または木製の格子を使用する必要があります。

48.クランクシャフトおよびカルダンシャフトの回転に関連する作業を実行する前に、さらにイグニッションオフ(ディーゼル車の場合は燃料供給を遮断)、ギアレバーの中立位置、およびパーキングブレーキレバーを放していることを確認してください。

必要な作業を行った後、パーキングブレーキで車を制動してください。

バールや取り付けブレードを使用してカルダンシャフトを回転させることは許可されていません。

49. 液体漏れの可能性がある場合、車の電源、冷却、潤滑システムに関連するコンポーネントや部品を取り外す前に、まず燃料、オイル、冷却液を専用の容器に排出し、床にこぼれないように注意してください。 。

50.ユニット(リアおよびフロントアクスル、スプリング、ホイールを取り外す場合)の取り外しおよび取り付けの際は、車のフレームの下に特別な金属製のトラガスを取り付けてください。

51. スプリングの取り外しと取り付けは、その下に架台を設置して車体を吊り下げたり、車のフレームの下に吊り下げたりして、車体の質量から予備的に降ろした後にのみ行ってください。

ひげまたはマンドレルの助けを借りて、バネの目の穴とイヤリングの一致を確認します。

52. 重量が 15 kg を超える自動車のユニット、部品、アセンブリを持ち上げ、取り外し、設置するには、特別な装置 (グラブ) を備えた保守可能な持ち上げおよび輸送機構を使用してください。

53. 禁止されている:

  • 自動車、トレーラー、セミトレーラー上で作業を行う場合、また、特別なスタンド (トラガス) を取り付けずに XNUMX つの吊り上げ機構のみで吊り下げられている場合には、それらの下に立つこともできます。
  • 車両を高架下に沿って移動させる際に、検査溝内や高架下にいて、工具や部品を検査溝の端に放置する。
  • 特別なスタンド(トラガス)の代わりに、ポストされた車、トレーラー、セミトレーラーの下にホイールリム、レンガ、その他のランダムな物体を置きます。
  • ダンプ トラック、ダンプ トレーラーの上昇した車体の下で、特別な追加の停止装置を使用せずに、または損傷した停止装置または不適切に取り付けられた停止装置を使用して作業する。
  • 特別なストップの代わりにランダムなコースターとパッドを使用します。
  • エンジンを始動し、車体を上げて車を動かします。
  • ダンプトラック、ダンプトレーラーの持ち上げた車体の下で、荷から降ろさずに修理作業を行うこと。

54. 重量が 15 kg を超える自動車のユニット、部品、アセンブリの輸送は、ユニット、部品、アセンブリが落下したり、プラットフォームに沿って自然に動いたりするのを防ぐラックとストップを備えた特別なカートで実行する必要があります。

55. 使用済みの洗浄剤は、この目的のために特別に取り付けられた蓋付きの金属製の箱に集めてください。

56.ガスボンベ車の修理・整備を行う場合は、イグニッションをオフにしてボンネットを上げる必要があります。

57. 専用のフェンス(ケージ)内でのみ圧縮空気を使用してタイヤに空気を入れます。ロックリングがディスクのロック溝に完全に収まっていることを確認し、ライン上でこの作業を行うときは、ロックリングを付けたホイールを装着してください。地面。

58. タイヤに 0,05 段階で空気を入れます。最初はキーリングの位置を確認しながら 0,5 MPa (XNUMX kg / 平方センチメートル) の圧力まで、次に車両のテクニカル パスポートで規定されている最大圧力まで空気を入れます。

59.エンジン冷却システムに不凍液を充填する前に、冷却システムに漏れがないか確認し、漏れがある場合は、冷却システムをきれいな水で洗い流してください。

不凍液への石油製品(ガソリン、ディーゼル燃料、オイル)の侵入を防ぐ措置を講じてください。

60. エンジン冷却システムに不凍液を補給するには、特別な容器(注ぎ口付きのバケツ、タンク、漏斗)を使用し、固体の堆積物、錆、油の残留物を取り除き、アルカリ溶液で洗浄し、蒸してください。不凍液。" 充填後は石鹸と水で手をよく洗ってください。

61. 衝撃工具を使用して車の下で作業する場合は、保護ゴーグル(保護フェイスシールド)を着用して行う必要があります。

検査用溝に取り付けられ、昇降機構に吊り下げられた車両の下で作業する場合、頭部を機械的損傷から保護するために、保護ヘルメットを使用してください。

緊急事態における労働保護要件

62.道路交通への参加が禁止されている途中で車に故障が発生した場合は、移動を停止し、非常灯アラームをオンにしてください。

63. トラブルシューティングを行うときは、関連する労働保護指示、自動車の修理とメンテナンスに関する技術文書、自動車メーカーの運用文書で修理とメンテナンスのために確立された安全要件を遵守してください。

64. 道路の一部において、車の修理をする権利のない者(積載者、同伴者、同乗者、その他の者)が車の修理に関与することは許されない。

65. 必要な装置や工具がない場合、修理は禁止されています。

技術的な故障がある車両の移動が交通規則で禁止されていない場合は、交通安全を確保するために必要な注意事項に従って、ハザード警告灯を点灯し、駐車または修理の場所に進んでください。

移動できない場合は、車を所有している組織または最寄りの緊急技術サービスに連絡してください。

66.走行中に自動車燃料の臭気が発生した場合は、直ちに車を停止し、臭気の原因を特定し、除去してください。

67.自動車内で火災が発生した場合は、直ちに自動車を停止し、エンジンを切り、消火器またはその他の一次消火設備で消火を開始してください。

68. 駐車場または組織の領域で火災が発生した場合は、策定された避難計画に従って車から避難してください。

69. 事故が発生した場合には、被害者に入院前の医療ケアを提供し、被害者を医療機関に引き渡し、内務省の州自動車検査局の機関に通報するなど、必要な措置をただちに講じるべきである。ベラルーシ共和国の交通事故について。

作業終了時の労働安全要件

70. ラインから到着したら、この車両の取扱説明書に定められた作業リストに従って車両を検査します。

まずハンドブレーキをかけてエンジンを切り、車の汚れや防氷剤の残りを取り除きます。

71. 検出されたすべての誤動作、故障、損傷について、車両の技術的状態および操作の責任者に通知してください。

72. 指定された駐車場所に車を置き、権限のない者がエンジンを始動する可能性を排除する措置を講じ、キャブをロックで閉めます。

73.いずれの場合も、車を駐車した後は、イグニッション(燃料供給)をオフにしてアースを外し(スイッチがある場合)、パーキングブレーキで車にブレーキをかけてください。

74.寒い季節に、車を屋外の駐車場に置くときは、車の冷却システムから水を抜きます。

75. すべての作業が完了したら、個人用保護具を取り外し、保管場所に置き、温水と石鹸で手と顔を洗い、可能であればシャワーを浴びてください。

76. 油、ガソリン、灯油で手を洗ったり、汚染された布で拭いたりすることは禁止されています。

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