自走式ジブクレーンの運転者（クレーン運転士）に対する労働保護指導

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自走式ジブクレーンの運転者（クレーンオペレーター）の労働保護に関する説明書です。完全な文書

労働保護

事故防止

一般的な労働保護要件

1. クレーン運転士の職務を遂行するため、健康診断、関連プログラムに基づく職業訓練および資格委員会による認定、労働安全入門訓練、職場説明会、インターンシップに合格した18歳以上の者職場で12〜15シフト、組織の委員会での知識の確認（入学）。

2. 自走式ジブクレーンを制御するために、組織の管理者は、このタイプのクレーンを操作する権利の証明書を持つ自動車運転手を任命します。あらゆるタイプのクレーンの認定オペレーターには、委員会の委員長と地元のゴスプロムナゾル団体の代表者が署名した適切な証明書が発行されます。運転免許証には、運転が許可されているクレーンの種類を記載する必要があります。

作業中、運転手は彼と一緒に証明書を持っている必要があります。

3. 運転者は、独立して作業することが許可される前に、作業が許可されているクレーンの設置と操作に関するメーカーの指示に関する知識をテストされ、この指示を受領して受け取ります。さらに、商品を正しく結び付けたり引っ掛けたりするための計画をドライバーに発行するか、クレーンで作業場所に吊るす必要があります。

4. 運転手の知識の再試験は、組織の資格委員会によって実施されます。

定期的に、少なくとも 1 か月に 12 回。
従業員が別の職場に移動したとき。
企業のクレーンの監督責任者、またはゴスプロムナゾルの検査官の要請に応じて。

5. 訓練を受け免許を取得したクレーン運転手は、次のことを行う必要があります。

このマニュアルと、クレーンの設置と操作に関するメーカーの説明書を理解していること。
クレーンの装置、その機構と安全装置の装置と目的を知る。
クレーン機構の操作と保守に必要なスキルを備えている。
クレーンの安定性に影響を与える要因と、安定性が失われる理由を知る。
クレーンの摩擦部分を潤滑するために使用される潤滑剤の範囲と目的を知る。
企業内に設置されたスリンガーと信号を交換する手順を知っている。
スリング、貨物の固定、倉庫保管の安全な方法を知っている。
ロープ、取り外し可能な荷役装置の作業への適合性を判断できる。
クレーン安全運転規則に定められた送電線付近でクレーンによる作業を行う手順を知っている。
電圧下にある人を電流の作用から解放する方法と、応急処置を行う方法を知っている。
クレーンの良好な状態とクレーンによる作業の安全な実行に責任を負う人を知っています。

6. 制御室から制御されるクレーンのフックに荷物を吊るすには、少なくとも XNUMX 人の投石器を任命し、そのうちの XNUMX 人を上級者として任命する必要があります。

7. クレーンが作動するエリアが運転室から完全に見えず、運転手と投石器の間に無線や電話が接続されていない場合には、信号を伝達するために投石器の中から信号員を運転手に割り当てるべきである。荷物の移動作業の安全な実施に責任を負う者によって行われます。

8. 運転手は投石器の作業を管理し、インターンシップのために運転手と配属された学生の行為、および本指示に定められたクレーンの管理および保守に関する指示に違反したことに対して責任を負います。

9. ドライバーは次の義務を負います。

組織の内部労働規則を遵守します。
事故の場合に応急処置を提供する方法を知っている;
個人衛生の規則を知り、それに従う。
組織の領域にいる間は注意を払ってください。
火災安全要件を遵守し、火災時の手順を理解し、一次消火手段を使用できる。
事故や病気が発生した場合は、直ちに直属の上司に報告します。
提供された個人用保護具 (PPE) を正しく使用してください。

10. 運転者は、酒気を帯びた状態、又は麻薬、向精神薬若しくは毒物を使用した状態での作業、並びに飲酒、麻薬、向精神薬若しくは毒物を使用した職場での作業を禁止する。または勤務時間中。

組織の領域内での喫煙は、特別に指定されたエリアでのみ許可されます。

11. 作業中、ドライバーは次の危険および有害な生産要素にさらされる可能性があります。

機械や機構の移動、製品、ブランク、材料の移動。
職場の気温が高いまたは低い。
騒音と振動レベルの増加。
作業領域の不十分な照明;
電気回路内の電圧が上昇し、人体を通じて回路が閉じる可能性があります。
鋭利な道具。

12. ドライバーには、個人用保護具の無料配布に関する標準規格に従って、以下が提供されます。

綿のスーツ;
レザーまたはターポリンのブーツ;
綿のミトン;
保護用ヘルメット;
断熱裏地付きのジャケットとズボン。
フェルトシューズとフェルトシューズ用の雨靴。
布兜。

13. クレーンオペレーターは、組織の内部労働規則およびベラルーシ共和国の現行法に定められた方法で、この指示の要件に違反する責任を負います。

作業開始前の労働安全要件

14. クレーンを作業に送る前に検査を行わなかった場合、運転手は作業を開始する前に、クレーンのすべての機構、金属構造物、その他の部品が良好な状態であること、また土壌が信頼できるものであることを確認しなければなりません。これからクレーン作業が行われる現場にて。これを行うには、ドライバーは次のことを行う必要があります。

クレーンの機構、その固定具とブレーキ、さらに車台、ブームの金属構造を検査します。
メカニズムガードの存在と保守性を確認してください。
ギア、機構、ロープの潤滑、および潤滑装置とグランドの状態をチェックします。
アクセス可能な場所で、ブームとそのサスペンション要素（ロープ、ブレース、ブロック、イヤリングなど）のセクションの金属構造と接合部、ならびに走行フレームと旋回部分の金属構造と溶接継ぎ目を検査します。
アクセス可能な場所で、ロープの状態とドラム、ブームへの固定、およびブロックやドラムの流れへのロープの敷設を検査します。
フックとクリップへの取り付けを検査します。
追加のサポート、スタビライザーの保守性を確認してください。
カウンターウェイトの完全性とその固定の信頼性を確認します。
クレーン上の安全装置および装置（リミットスイッチ、ブームリーチに応じた荷重インジケーター、クレーン傾斜インジケーター、信号装置、ロードリミッターなど）の可用性と保守性を確認します。
クレーン照明の有用性を確認してください。
油圧駆動装置を備えたクレーンを受け入れるときは、駆動システム、フレキシブルホース、ポンプ、遮断ラインの安全弁を検査してください。

15. 運転手は、スリンガーとともに、取り外し可能な荷役装置の保守性と、運搬能力、試験日および番号を示すスタンプまたはタグが荷役装置に付いているかどうかを確認する義務があります。

16. 作業用クレーンを引き取る場合は、運転者の交代とともに検査を受けなければならない。

17.クレーンの検査は、メカニズムが機能していないときにのみ実行する必要があります。

18. クレーンを検査するとき、運転者は電圧が 42V を超えない携帯用ランプを使用しなければなりません。

19. 運転者は、運転開始前にクレーンを検査した後、必要なアプローチ寸法が遵守されていることを確認した上で、機構をアイドル状態でテストし、正しく動作することを確認する義務があります。

クレーン機構および電気機器;
クレーンで利用可能な装置および安全装置。
ブレーキ;
油圧システム。

20. クレーンの検査及び試験中に、安全な運転を妨げる状態の故障又は欠陥が発見され、それを自力で除去することができない場合、運転者は、作業を開始せずに、これを責任者に報告する。クレーンの良好な状態を確認し、クレーンの安全な操作の責任者に通知します。

オペレーターは、次のような障害がある場合にはクレーンの作業を開始しないでください。

クレーンの金属構造に亀裂や変形がある;
ブームのサスペンション要素（イヤリング、ロッドなど）に亀裂が見つかり、ロープが固定されている場所にコッターピンや以前から存在していたクランプがない、または固定が緩んでいる。
ブームまたはカーゴロープに多数の断線または確立された標準を超える表面の磨耗があるストランドの断線または局所的な損傷。
荷物やブームを持ち上げる機構に、作業の安全性を脅かす欠陥がある。
荷物またはブームを持ち上げるためのブレーキ機構の部品が損傷している。
スロート部分にフックの磨耗があり、セクションの初期高さの 10% を超えています。フックの口を閉じる装置に欠陥があり、ケージ内のフックの固定が壊れています。
ロードリミッタまたは信号装置の故障または欠落。
追加のサポート、スタビライザーが損傷しているか、完成していません。
機構の柵や電気機器の裸の通電部分はありません。

21. クレーンのオペレーターは、作業を開始する前に、作業場が十分に照明されていることを確認し、トラッククレーンの運転中はスタビライザーを固定してスプリングからの荷重を解放する必要があります。

22. クレーンの受け入れを行った運転手は、受け入れ結果をログブックに記録し、クレーンによる作業の安全な生産の責任者から任務を受け取った後、規定に従って作業を開始します。ご注文承りました。

23. 投石器が初めて作業を開始する場合、運転手は作業を開始する前に、その投石器が作業する権利の証明書を持っているかどうかを確認しなければなりません。玉掛け免許を持たない労働者が玉掛け貨物の作業に割り当てられている場合、運転者は作業を開始してはなりません。

作業中の労働安全要件

24. クレーン機構の操作中、運転手は、クレーン機構の清掃、注油、修理だけでなく、直接の業務から気を散らしてはなりません。

25. クレーンの整備を運転手と助手の XNUMX 人で行う場合、またクレーンに実習生が乗っている場合は、たとえ短時間であってもお互いに警告せずにクレーンから離れる権利はありません。不在の場合、運転手はクレーン機構を作動させるエンジンを切り、イグニッションキーを抜く義務があります。

26. クレーンで移動を行う前に、運転手は訓練生が安全な場所にいること、クレーン操作エリアに見知らぬ人がいないことを確認しなければなりません。

27. ドライバーは、安全装置（接触器の妨害、リフトおよび負荷リミッターのオフ、ブレーキ電磁石、電気保護など）を無効にすること、およびそれらが故障した場合にクレーンで作業することは禁止されています。

28. クレーン機構の動作に中断があった場合、クレーンが移動する前、またはブームが回転する前に、運転者は警告信号を発しなければなりません。

29. 電力線の下でのクレーンの移動は、ブームを下げた状態（輸送位置）で実行する必要があります。

30. 荷物を積んでクレーンを移動する場合、ブームの位置とクレーンの吊り上げ能力は、クレーンの設置および操作説明書に記載されている指示に従って設定しなければなりません。クレーンの移動とブームの回転を同時に行うことは許可されません。

31. 運転手は、クレーンの特性により追加のサポートが必要な場合には、いかなる場合でもクレーンを追加のサポートに取り付ける義務がありますが、サポートが適切な状態にあり、その下に強力で信頼性の高いガスケットが配置されていることを確認する必要があります。ケージは枕木の上に置かれます。クレーンは、このクレーンに提供されるすべての追加サポートに取り付ける必要があります。クレーンが追加のサポートに取り付けられているとき、およびサポートから解放されているときは、運転室に留まることは禁止されています。ライニングはクレーンの在庫付属品であり、常にクレーン上にある必要があります。

32. 足場や天井へのクレーンの設置は、クレーンを操作する企業の管理部門の書面による許可があり、床や足場の強度を確認した後にのみ行うことができます。法面または溝の端へのトラッククレーンの設置は、法面または溝から最も近い支持物までの距離が安全規則で規定されている距離以上であることを条件として、企業管理者の書面による許可がある場合にのみ許可されます。これらの距離を守れない場合は、斜面を補強する必要があります。

33. クレーンの信頼できる安定性が確保されていない場所での作業は許可されません。

34. XNUMX 台以上のクレーンによる貨物の吊り上げおよび移動の共同作業は、特別な組織によって開発された作業生産プロジェクトに従って実行されるべきであり、そのプロジェクトには、作業の順序を示す、貨物の玉掛けおよび移動のスキームが含まれている必要があります。貨物ロープの位置、トラックの準備と状態に関する要件、貨物の安全な吊り上げと移動のためのその他の指示も含まれています。作業はクレーンの安全運転の責任者の直接の監督の下で行われなければなりません。同時に、各クレーンに落下する荷物はその積載能力を超えてはなりません。

35.貨物を持ち上げたり移動したりするとき、ドライバーは次の規則に従う必要があります。

クレーンは投石器の合図がある場合にのみ操作してください。投石者が指示に反して合図をした場合、ドライバーはその合図に基づいて操縦を行ってはなりません。誤った合図によりクレーンが作動して生じた損害については、運転者と誤った合図を行った投石者の双方が責任を負います。投石者と運転者との間の信号のやりとりは、事業者が定めた手順に従って行われなければなりません。「停止」の合図は、誰が出したかに関係なく、ドライバーが行わなければなりません。
耐荷重インジケータに従って、ブームの各アウトリーチに対するクレーンの吊り上げ能力を決定します。クレーンが傾斜地で作業している場合、ブーム到達計が傾斜を考慮していない場合、ブーム到達距離は、クレーンの中心柱の軸から中心までの水平距離を測定しながら、実測によって決定されます。自由に吊り下げられるフック。
荷物を持ち上げる前に、スリンガーとクレーンの近くにいるすべての人に、吊り上げている荷物の領域から離れる必要があること、およびブームが下がる可能性があることを警告してください。貨物の移動は、クレーン操作エリアに人がいない場合にのみ実行できます。
トロリー、ワゴン、自動車、およびそれらのトレーラーの積み降ろしの際、クレーンの操作は車両に人が乗っていない場合にのみ許可されており、運転手はまずそのことを確認する必要があります。
吊り上げ機構のフックを荷物の上に取り付け、荷物を持ち上げるときにロープの斜めの張力が排除されるようにします。
特定のブームリーチの許容積載量に近い質量の荷物を持ち上げる場合は、まずクレーンが安定し、ブレーキが適切に機能することを確認するために、荷物を 200 ～ 300 mm 以下の高さまで持ち上げる必要があります。、希望の高さまで持ち上げます。
荷物を持ち上げるとき、フックホルダーとブーム上のブロックの間の距離は少なくとも0,5 mでなければなりません。
水平方向に移動する荷物は、途中で遭遇する物体や構造物から 0,5 m 上に事前に持ち上げる必要があります。
ブームを持ち上げるときは、最小の作業範囲に対応する位置を超えて上昇しないようにしてください。
壁、柱、煙突、鉄道車両、自動車、機械、その他の設備の近くにある荷物を上げ下げするときは、まず吊り上げる荷物と建物の指定された部分の間に玉掛けや他の人がいないことを確認してください。ゴンドラ車両、プラットホーム、ワゴン等への積み込み、及び撤去は、ゴンドラワゴンのバランスを乱すことなく行わなければなりません。荷車と荷台の安全な作業の責任者の監督下で貨物クレーンの移動を行う。
自動車、トレーラー、鉄道への積み降ろし（地上）の場合に限り、柵を設けずにパレット上のレンガを持ち上げることが許可されています。ゴンドラ車両と乗り場。
井戸、溝、塹壕、穴などから荷物を持ち上げる前に。そして、荷物をそこに降ろす前に、空の（負荷のない）フックを降ろすときに、クランプ装置の下の回転をカウントせずに、最も低い位置で少なくとも1,5回転のロープがドラム上に残っていることを確認してください。
貨物を倉庫に保管するために定められた寸法に違反せず、また通路を塞ぐことなく、領土内で貨物を均等に積み付けおよび降ろすこと。
ロープを注意深く監視し、ロープがドラムやブロックから落ちたり、ループが形成されたり、ロープが損傷したりした場合には、クレーンの運転を停止する必要があります。
いかなる電圧の動作電力線の下にもクレーンを設置することは禁止されています。運転手は、企業の主任技術者または主任電力技術者、つまりクレーンの所有者が署名した労働許可証がある場合にのみ、電力線の最端のワイヤーから30メートルより近い距離でクレーンを設置したり、貨物を移動したりすることができます。この場合のクレーンの操作は、企業の命令により任命され、労働許可証にその名前を記載した責任者の直接の監督下で実行される必要があります。

36. 運転手は、作業の安全な実施の責任者から特別な指示を受けた場合に限り、火災や爆発の危険性がある領域、または有毒な貨物を扱う領域で作業を行うことができます。

37. 自走式ジブクレーンの運転中は、どの位置であってもクレーンの回転部分と建物、物品の積み重ね、その他の物体の寸法との間の距離は少なくとも 1 メートルでなければなりません。

38.荷物を持ち上げて移動するとき、ドライバーは次のことを禁止されています。

玉掛けの証明書を持たない無作為の人に荷物を結んだり引っ掛けたりすることを許可したり、タグやブランドのない荷物掴み装置を使用したりすることを許可します。このような場合、運転者はクレーンでの作業を中止し、クレーンでの作業の安全な実施の責任者に通知しなければなりません。
特定のブームリーチに対するクレーンの吊り上げ能力を超える質量の荷物を持ち上げたり、ひっくり返したりすること。運転手が荷物の質量を知らない場合、クレーンでの作業の安全な実施の責任者から荷物の質量に関する情報を書面で入手しなければなりません。
クレーンの吊り上げ能力が荷物の重量よりも小さくなる出発まで、荷物を積んだブームを下ろします。
ブームを負荷で回すときに急ブレーキをかける。
ロープを斜めに張った状態でクレーンのフックを使って荷物を地面、レール、丸太に沿って引きずり、鉄道も動かします。ワゴン、プラットフォーム、トロリー、フック付きカート;
土で覆われたり地面に凍ったり、他の荷物と一緒に置かれたり、ボルトで補強されたり、コンクリートで満たされたりした荷物をフックで吊り上げること。
クレーンを使用して、荷物に引っかかった取り外し可能な荷役装置を解放します。
ヒンジが損傷した鉄筋コンクリート製品、不適切に固定された荷物、不安定な位置にある鉄筋コンクリート製品を、XNUMX つの角のあるフックの角で吊り下げた状態で、側面の上に詰めたコンテナに入れて持ち上げる。
電線やパイプライン、斜面や溝の端に負荷をかける。
人が乗っている荷物や、大勢の人によって平らにされた荷物、または手で支えられている荷物を持ち上げます。
クレーンを操作する権利を持たない人にクレーンの制御を移譲し、学生や研修生が個人の監督なしに独立してクレーンを制御できるようにする。
運転手または他の人が運転台に乗っている間に車両に荷物を積み降ろすこと。
特別な容器に梱包されていない圧縮ガスまたは液化ガスのシリンダーを持ち上げる。

39. この指示の第 18 項に規定されている故障の場合、運転者は荷物を降ろし、クレーンの運転を停止し、クレーンによる作業の安全な実施の責任者に通知する義務があるほか、以下のことを通知する義務があります。

雷雨が近づいたとき、このクレーンの運転に許可されパスポートに指定されている速度を超える強風が吹いたとき、運転手はクレーンが風で盗まれないようメーカーの指示に従わなければなりません。
クレーンの作業場所の照明が不十分な場合、大雪または霧の場合、およびその他の場合、ドライバーがスリンガーまたは移動中の荷物の信号を明確に区別できない場合。
クレーンパスポートに示されている許容マイナス値を下回る気温で。
カーゴチェーンホイストのロープをねじる時。

作業終了時の労働安全要件

40. クレーン操作の最後に、ドライバーは次の規則に従わなければなりません。

荷物を吊り下げたままにしないでください。
クレーンを駐車する場所に置き、速度を落とします。
ブームとフックは、クレーンの設置と操作に関するメーカーの指示に従って定められた位置に設置してください。

41. クレーンが複数のシフトで稼働している場合、シフトを引き継ぐ運転手は、クレーンの操作におけるすべての不具合についてシフト勤務者に通知し、シフトを引き継ぎ、日誌に適切に記入しなければなりません。

42.オーバーオールを整理し、楽屋に掛けます。

43. シャワーを浴びて私服に着替えます。

44. 上級職長の知らせなしに、シフト終了後に組織の領域に入るのは許されない。

緊急事態における労働保護要件

45.クレーンの運転中に事故や事故が発生した場合、運転者はクレーンによる作業の安全な実施の責任者およびクレーンの良好な状態の責任者に直ちに通知し、その後の状況を維持しなければなりません。事故や事故。

46. クレーンで火災が発生した場合、運転手は直ちに消火活動を開始する義務があり、同時にクレーンを担当する消防団員の一人に通報する必要があります。

クレーンのメンテナンスとケア

47. 運転手は、クレーンの正しいメンテナンスに責任を負いますが、次のことを行う必要があります。

クレーンの機構と設備を清潔で良好な状態に保つ。
メーカーの指示に従って、すべてのクレーン機構とロープに適時に注油してください。
潤滑剤と洗浄剤は密閉した金属容器に保管してください。使用済みの洗浄剤は適時に蛇口から取り除く必要があります。
定期検査日誌の記載により、クレーンおよびその部品・機構の予防定期検査の時期と結果を知ることができます。

48. クレーンの運転中に発生したトラブルシューティングは、ドライバーの依頼に応じて行われます。その他の種類のクレーンの修理は、行政が定めた期限内に行われます。

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