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模型用の鉄道線路。 モデラーのためのヒント

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鉄道機器のコピーに熱心なモデラーのほとんどは、Pico (GDR) によって製造されたセットを扱わなければなりません。 それらは誰にとっても良いものですが、XNUMX つのセットから組み立てることができるパスの全長は、最初の段階でのみ満足できます。 しかし、味をみて鉄道模型を真剣に始めてみたらどうなるでしょうか? そこからキャンバスの一部だけを取り出すために、新しいセットを取得するにはどうすればよいでしょうか? 最も合理的な方法とは程遠いです。

真のモデラーのように問題に取り組み、自分自身で仕事を引き受ければ、より良い結果が得られるでしょう。

レールの製造には、断面 2x3 mm の完成した銅バスが最適です。 このような「ワイヤ」は、電気モーターの固定子巻線や電源変圧器に広く使用されています。 必要な長さのタイヤを切断したら、タイヤから断熱材を取り外します。 これを行うには、導体をアンビルの上に置き、軽いハンマーで優しく叩いて四方八方から軽くたたきます。 鋭利なナイフで角をこすってワークピースをきれいにするだけで十分です。

次のステップである水平出しは、同じ金床上でより重いハンマーを使用して行われます。 ここで重要なことは、ワイヤーを平らにしないことです。 最終的な調整は手動で行われます。

枕木 - ガラス繊維ホイルを 4x30 mm 剥がします。 ワークのバリを取り除き、エッジをきれいにするだけで十分です。

モデルの線路
米。 1.レール間の正確な距離を確保するためのキャリブレーションバー

モデルの線路
米。 2.サイジングバーを使用してウェブを組み立てる

モデルの線路
米。 3. 取り外し可能な接点接続を備えた完成したキャンバス

モデルの線路
米。 4. コンタクト接続メス部レール加工

モデルの線路
米。 5. ブリキの溝

モデルの線路
米。 6.キャンバスの完成部分

次はキャンバスのアセンブリの番です。 鉄道が非固定であることを目的としている場合は、長さ 500 または 1000 mm のセクションを使用することをお勧めします。 60 メートルのパスの場合、8,0 個のグラスファイバー ストリップが必要になります (枕木の取り付けステップは 65 mm)。 トラックの寸法を正確に再現するには、広葉樹または金属から補助校正ブロックを切り出す必要があります。 レールブランクをバーに巻き付けた後(個々の巻き線間の距離はレール間の段差に等しい)、フォイルを上にしてスリーパーブランクを連続的に押し、継ぎ目をフラックスで濡らし、はんだ付けします。 1 W のはんだごて、ラジオはんだ、およびロジン 3 部と工業用アルコール XNUMX 部からなるフラックスを使用するのが最善です。 薄い箔がテキストライトベースから剥離しないように、はんだ付けは素早く実行する必要があります。 フラックスの残りを洗い流すことが残っています - パスのセクションの準備が整います。 レールの真直度を再確認してください。 これらをアセンブリとして編集することはまったく意味がありません。失敗した場合でも再アセンブルする方が簡単です。 電流が流れるワイヤータイヤを絶縁するために、枕木のホイルをウェブに沿って中央で切断します。

ジョイントの接触接続。 スパイク部分はレールをヤスリで削って形成しますが、コンタクトソケットを作る前に、まず8本の極枕木の半田を外す必要があります。 残りのまくらぎの最も近いところから 1,0 mm を測定した後、レールを切断し、残りの部分を 2,5 x 8 mm の部分に切断します。 缶の錫メッキから溝を曲げます(18つの圧縮された弓のこ刃のマンドレル上で)。 XNUMXxXNUMX mm のブランクから曲げられた溝の外形寸法は、メイン レールの断面を正確に繰り返す必要があります。 次に、それを短くした導体に取り付け、取り外した枕木 XNUMX 枚とはんだ付けします。 XNUMX 番目のはんだ付けは、コンタクト接続の嵌合スパイク部分に従って溝の自由セクションを下から押した後にのみはんだ付けできます。

パスの丸い部分は直線部分と同様に実行されます。 完成品はオイルやニトロコンパウンドで綺麗に塗装されています。

著者: A.カーゲット

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