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グライダーの建物。 モデラーのためのヒント

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作業を開始する前に、図面と説明を注意深く検討してください。 次に、小さなかんな、研いだナイフ、ペンチまたはペンチ、ファイル付きのジグソーなどの道具を準備します。 必要な材料:松板、ブリキの小さなシート、画用紙、10番の白い糸のスプール、厚さ1 mmと3 mmの合板、ティッシュまたはマイカ紙、またはラフサンとニトロ接着剤(これはエナメルでも可能です) 、AGO、スーパーセメントなど)。

翼の前縁には4x4 mmの松スラット、後部には2,5x7 mm、リブには2,5x3 mmを使用します。

炎の舌の上で加熱し、リブにプロファイルの形状を与えます。 V アングルを作成するには、図に示すように、幅 7 mm と 4 mm のブリキの XNUMX 本のストリップを接合エッジの端に接着してねじ込みます。 リブが端に接着されている場所では、ナイフで溝を切り取ります。 接着中にリブをより適切に保持するには、洗濯バサミでリブの端を押す必要があります。

スタビライザーには、3x2 mm レールを用意します。 そのデザインは図から明らかです。

スタビライザーと同じセクションのレールから、底面が 70 mm と 50 mm、高さが 70 mm の長方形の台形キールを作成します。 剛性を高めるために、補強レールを接着します。

胴体の機首はバラスト用の切り欠きを備えた厚さ3 mmの合板で作られています。 手すり用につま先にいくつかの溝を切り、松ピン用に Ø 3 mm の穴を開けます。 翼を胴体に取り付けるために必要です。 バラストチャンバーの側面を厚さ 1 mm の合板で接着し、上からドリルで Ø 3 mm の穴を開けます。 胴体の機首から 80 mm の距離に、厚さ 1 mm の合板で作られた翼用の小さなパッドを接着します。

テールブームは厚さ 3 mm のレールの形をしており、それにノーズが接着されています。 同じレール上で、スタビライザーとキールが接着剤の上に取り付けられます。

グライダー構造
S. Baksheev によって設計された機体モデル (クリックして拡大): 1 - つま先、2 - 胴体レール、3 - ピン、4 - 翼パッド、5 - 翼端、6 - 翼、7 - 翼リブ、8 - 尾部ブーム、9 - キール、10 - スタビライザー、11 - 手すり引っ掛けるためのフック

モデルをティッシュ、雲母紙、またはラフサンで覆うことができます。 端とリブに接着剤を塗り、その上に紙を置き、指で押し込みます。 次に、真ん中に紙を貼り付けます。 BF-2接着剤にラブサンを塗ります。 完成した接合部には、熱くないアイロンをかけてください。

静かで穏やかな天候でモデルを調整する必要があります。 ショットまたは小さな鉛片を胴体の機首にある直径 3 mm の穴に注ぎ、重心が翼の下に移動するようにします。 グライダーを操縦してみてください。 彼がすぐに着陸した(急降下した)場合は、少し荷物を取り除く必要がありますが、逆に、彼が急激に上昇し(スクランブル)、その後急に沈んだ場合は、鉛を追加する必要があります。 適切に調整されたモデルは、手で打ち上げたときに 17 ~ 20 m 飛ぶはずです。

次に、グライダーをレールから発進させてみましょう。 これは、同じ端にスチール製のリングと旗を備えた、長さ 30 メートルまでの強力な糸または釣り糸になります。 リングは機体の機首にある溝に引っ掛ける必要があります。 レールを締める者はグライダーを見ながら風に向かって走らなければなりません。 モデルを手にした別の人は、レールがしっかりと張っていることを確認しながら数メートル走り、レールを放します。 模型がゆっくりと立ち上がります。 グライダーが最高点に「登る」とすぐに、レールを緩める必要があります。リングが溝から飛び出し(旗でわかります)、モデルは自由滑空を開始します。

著者: S.バクシーフ

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したがって、フィルムはより粗くなり、空気の湿度によってより多くの水を引き出します。 さらに、有害な汚染物質が弾力性のある地殻に入り込む可能性があり、そこで大気中の劣化から保護されます。

これらのフィルムの脂肪酸は、それ自体では特に有害ではありませんが、分解されないため、その下に閉じ込められている可能性のある他の汚染物質を効果的に保護します.

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