クルーズ船。発明と生産の歴史

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クルーズ船。発明と生産の歴史

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クルーズ客船 - 国際便を運航し、グループ観光プログラムに参加する乗客を乗せ、外国船に開放されている XNUMX つ以上の港のスケジュールに従って短期の観光客訪問を目的として船に乗せられる船。

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港のクルーズ船

30 世紀半ばに海運会社が出現し、大西洋横断輸送の独占を急速に獲得しました。蒸気機関を搭載した船は、天候や風に左右されることがなくなり、決められた時間に目的地に到着できるようになりました。一定のスケジュールを守ることが可能になりました。これは、海を 100 日から XNUMX 日で横断した帆船に比べて大きな前進でした。

有名な英国の作家チャールズディケンズは、1840 年代に客船のサロンがもたらしたささやかな楽しみについて語っています。「ある時にベルが鳴り、スチュワーデスが階下に来て、フライドポテトと焼きりんごの蒸し料理を運び、ゼリー、ハム、コンビーフ、または山全体が素晴らしく調理された熱々の蒸気で覆われた料理も持ってきます。肉. 私たちはこれらの珍味に飛びつき、できるだけ多く食べ（今では食欲が旺盛です）、可能な限りテーブルにとどまります. ストーブで火が燃えると（時には火がつきます）、私たちは皆そうでない場合は、寒さについてお互いに不平を言い始め、手をこすり、コートやマントに身を包み、夕食前に再び寝たり、話したり、読んだりします（もしあれば）十分な光）。

1870 年代から、大西洋を航行する旅客船が豪華な水上ホテルに変わり始めました。この傾向は、イギリスの大型蒸気船で最も顕著であり、ドイツ、フランス、オランダの企業との競争が激化した結果でした。 1870 年にはアビシニア号とアルジェリア号に初めて専用バスルームが設置され、1879 年に進水した蒸気船ガリア号の装備は、未来の贅沢な贅沢の先触れとなりました。彼のサロンはジャスパーレッドの漆塗りのパネルに金色とパステルカラーで鳥や花が描かれた和風に設計されていました。喫煙室の中央には噴水までありました。 1880 年、インマンラインの蒸気船シティオブベルリンで初めて電球が点灯しました。船には豪華なスイート、ダンス、コンサート、スポーツ、ギャンブルのホール、プール、ビューティーサロン、図書館がありました。新世代の最初の高価な船は、1893年に「大西洋のブルーリボン」を受賞した「カンパニア」と「ルカニア」という会社「キュナード」の船でした。

XNUMX 世紀と XNUMX 世紀の変わり目に、造船にいくつかの重要な革新が現れました。高品質のスチールが船体構造の材料となり、XNUMX つまたは XNUMX つのプロペラが新しい設計の強力な蒸気タービンによって駆動されます。自動ドア閉鎖システムは水密隔壁に設置されており、航行橋から遠隔操作されています。新しい画期的な発見であるラジオは、船舶への応用を発見しました。

31 年 1909 月 259,83 日、おそらく世界で最も有名な船、タイタニック号のキールが据え付けられました。そして今日、そのサイズは印象的です。タイタニック号の長さは 28,19 メートル、幅は 46328 メートル、総積載量は 52310 登録トン、排水量は 10,54 トン、喫水は XNUMX メートルです。それ以前に建造された最大の船でした。

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「タイタニック」

タイタニックには 38 つのプロペラと複合推進システムがありました。これは 22 つのグループの XNUMX シリンダーレシプロ蒸気エンジンで構成され、それぞれが XNUMX トンの重さの XNUMX つの XNUMX ブレードのサイドプロペラと、XNUMX トンの重さの XNUMX ブレードの中間プロペラを回転させる低圧蒸気タービンを駆動しました。

蒸気機関とタービンの登録出力は 50000 馬力でしたが、実際には少なくとも 55000 馬力に達し、23 ノット以上の速度に達することが可能になりました。最高速度は 25 ノットでした。

タイタニックは印象に残りました。居間、広い階段と廊下 - これらはすべて客船というよりも大きな宮殿のように見えました. 外観も内部装備も当時の造船の最高峰でした。タイタニック号に降りかかった悲劇にもかかわらず、ハーランドアンドウルフ造船所の代表は、タイタニックがこれまでに建造した中で最も先進的な船であると考え、今でもそう考えています。

タイタニック号には、250 ～ 320 センチメートルの距離で上下に配置された 150 つの鋼製甲板がありました。ボート甲板の下には、長さ 1 メートルの甲板 A がありました。そのほとんどすべてがファーストクラスの乗客を対象としていました。このデッキには読書室、喫煙室、ホール、ウィンターガーデンがありました。プロムナードデッキは側面に沿って配置されました。

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タイタニック号のデッキ A のサロン

B とマークされた次のデッキには、億万長者のアパートがあり、独自のプロムナードデッキがありました。これらの部屋には、1 つのベッドルーム、リビングルーム、バスルーム、エントランスホールが含まれていました。キャビンには、通常の丸い舷窓の代わりに、宮殿のような大きな窓がありました。蒸気暖房ラジエーターの代わりに、炭火の暖炉が設置されました。アパートメントの家具とインテリアは、最高のアーティストによってデザインされました。アメニティを含むファーストクラスのチケットが約 100 ポンドの場合、ハイシーズンには、そのようなアパートで海を渡る片道旅行の費用は 870 ポンド、つまり 4350 米ドル (今日では約 50000 ドルになります) に上昇します。 . 船尾にはルイXNUMX世様式のレストランがありました。

デッキ C には、2 等の図書室、居心地の良い喫煙ラウンジ、3 等のラウンジがありました。 D デッキには、白い壁、漆喰の天井、薄暗い部屋で家族や小グループが食事をすることができるニッチを備えた巨大なファーストクラスのレストランがありました。

3 階下のデッキ G には、船の中央に 10 等レストランがあり、その前の右舷側には、5 x 9 メートルのプールと、金色のリラクゼーションルームを備えたトルコ式バスコンプレックスがありました。マッサージ師は、これらの浴場を訪れた人々にサービスを提供していました。デッキには、あらゆる種類のボールゲーム用のホール、6xXNUMXメートルの大きなコート、観客用のギャラリーもありました.

タイタニック号では、お金のために最大限の注意、便利さ、贅沢を受け取ることに慣れていた乗客の最も洗練された欲求を満たすために必要なすべてが提供されました. 彼らは、当時のファッショナブルな流行、つまりモーターリズムに巻き込まれた人々の願いさえ考慮に入れました。特別なクレーンが桟橋から車を持ち上げ、割り当てられた場所に置くことができました。彼らはまた、航海中に医療援助を必要とする可能性のある乗客の世話をしました。タイタニック号の通常の船の救急ステーションの代わりに、最新の手術室を備えた設備の整った病院がありました。海にいる写真家は、必要なものがすべて揃った部屋でフィルムを現像してプリントを作成する機会がありました。すべてのクラスの乗客のために、美容院があり、シャンプーからドライヤーまで、最高で最新のものをすべて備えていました。

今日、ほとんどの乗客は世界を見るために長い航海に出ます。したがって、最大の船はクルーズ船です。現代のクルーズ船はほとんど似ており、そのスキームは船「セレブリティセンチュリー」の例で見ることができます。アメリカの会社「Celebrity Cruises」に属しています。この船は1995年にドイツで建造されました。快適さとサービスの面では、XNUMXつ星のカテゴリーに属しています。

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モーターシップ「セレブリティセンチュリー」

この船には、窓なしの客室が 304 室、窓付きの客室が 875 室あります。ベランダとジャグジー付きの広々としたキャビンを含みます。すべてのキャビンは快適で、十分な広さがあります-その面積は15平方メートル以上です。優れたエアコンと衛星テレビが備わっています。ホテルの部屋を思わせる窓付きのスタンダードキャビン。もちろん、これらの部屋はXNUMXつ星ホテルの通常の部屋よりも小さいです。しかし、窓のないオプションは非常に具体的であり、あまり良い印象を与えません。

船上での生活は、乗客が実際に乗組員と交わらないように配置されています。下のデッキはスタッフ用に予約されており、XNUMX つの上のデッキは乗客が自由に使用できます。

開放的な上甲板は船上で最も重要な場所です。 26 番目と XNUMX 番目のデッキには、XNUMX のキャビン、XNUMX つの小さなプール、サンラウンジャーのある「ビーチ」エリア、バー、巨大な屋内ビュッフェレストラン、グリルレストラン、屋内スポーツおよびフィットネスエリアがあります。サウナ、屋内ジャグジープール、マッサージルーム、ジムがあります。これはすべて、約 XNUMX つのサッカー場に相当する面積を占めています。

次の XNUMX つのデッキは完全にキャビンで占められており、ここでは廊下に沿ってのみ歩くことができます。 XNUMX 番目のデッキにはキャビンはありません。それは完全に娯楽に専念しています。その上に劇場があります - XNUMX階建ての大きな美しいXNUMX階建てのホールと、いくつかのショップ、バー、カジノがあります。ここでは夜にライブ音楽が演奏されます。 XNUMX番目のデッキには、椅子が配置された長いロッジアの一種であるオープンエリアもあり、日中の喧騒から身を隠すことができます。

XNUMX番目のデッキも世俗的で、キャビンがありません。そこには劇場の続きがあり、通常は全員が夕食のために集まる大きな、やはり XNUMX 階建てのレストランの始まりです。オープンスペース（ロッジアコリドーの形）はデッキ全体に沿って伸びており、「遊歩道」と呼ばれています。閉鎖された部分には、会議と映画館、図書館、バー、ショップもあります。船上では、リゾートライフに必要なすべての商品とジュエリーを販売しています。

XNUMX 番目のデッキは一部がキャビンで占められており、一部がオフィススペースになっています。総局、銀行、エクスカーションオフィススペースとホール、メインレストランの下層階、エレガントな中央ホワイエがあります。

XNUMX 番目のデッキには、キャビンに加えて、医療センターと子供用のプレイルームもあります。

世界の造船における最新の成果は、ボイジャー船である海の放浪者であり、排水量は 137000 トンで、その前身である巨大なクイーンエリザベス 2 号のほぼ 500 倍です。定期船の顧客はアメリカの会社、ロイヤルカリビアンで、XNUMX 億ドルの費用がかかりました。これは、同様の XNUMX つのスーパーライナーのシリーズの最初の船です。

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クルーズ船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」

1557 室のキャビンには、半分にバルコニーがあり、3840 人の乗客が収容されています。チームは1180人で構成されています。船の長さは 311 メートル、幅は 48 メートル、キールから煙突までの高さは 72,3 メートルです。ボイジャーには 15 のデッキがあり、そのうち 4 つはロイヤルプロムナードと呼ばれ、長さは 120 メートルです。彼らは非常に名声が高く、138のキャビンの窓を見下ろしています。デザイナーが考案したように、XNUMX つの「ロイヤルプロムナード」はすべて、ショップやレストランが並ぶロンドンの「バーリントンパッセージ」に似ています。船内には「ロイヤルカジノ」もあります。

船内のシアターは当然「スカラ座」と名付けられ、1350 人の観客がパフォーマンスを鑑賞できます。 2100席の最大のレストランは、高さ10つのデッキを占めています。デッキの XNUMX つには、ロッククライマーが練習できる高さ XNUMX メートルの特別な岩が建てられています。人工アイスリンクのあるアリーナがあります。ボイジャーはまた、結婚する機会などのサービスを提供します.XNUMX階のパイプのすぐ後ろには、新婚夫婦のための教会があります。

サービスはサービスですが、ライナーの設計者は、船が環境に与える影響を最小限に抑え、緊急時に非常に安全でなければならないという事実から出発しました. したがって、すべての廃棄物を完全に処分および処理するためのワークショップがあります。途中降機中にサンゴの脆弱な生態系を乱さないようにするために、アンカーは放棄されました。船舶は、アジポッドと呼ばれる XNUMX つの独自のステアリングコラムに接続された特別な GPS 測位システムによって所定の位置に保持されます。

技術的には、アジポッドはリバーシブルの航空機エンジンと比較できます。緊急停止中に、船は速度をすばやくゼロに下げることができます。タイタニック号にアジポッドがあれば、氷山の直前で停止し、死を免れたでしょう。エネルギーノードには、事故が発生した場合、ボイジャーがその電力の半分を保持するほどの予備と自律性があります。

著者：Musskiy S.A.

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