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指は影響を受けません。 ホームマスターへのヒ​​ント

ビルダー、ホームマスター

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偶発的なハンマーによる打撃から指を保護するには、簡単な釘ホルダーを作成するだけで十分です。

長さ約100〜150 mmの金属板に、必要なサイズの釘を挿入するくさび形の切り欠きを切断する必要があります。

指が痛くなりません

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バルク物質の固化 30.04.2024

科学の世界には数多くの謎が存在しますが、その一つにバルク物質の奇妙な挙動があります。それらは固体のように振る舞うかもしれませんが、突然流れる液体に変わります。この現象は多くの研究者の注目を集めており、いよいよこの謎の解明に近づいているのかもしれません。砂時計の中の砂を想像してください。通常は自由に流れますが、場合によっては粒子が詰まり始め、液体から固体に変わります。この移行は、医薬品生産から建設に至るまで、多くの分野に重要な影響を及ぼします。米国の研究者は、この現象を説明し、理解に近づけようと試みました。この研究では、科学者たちはポリスチレンビーズの袋からのデータを使用して実験室でシミュレーションを実施しました。彼らは、これらのセット内の振動が特定の周波数を持っていること、つまり特定の種類の振動のみが材料を通過できることを発見しました。受け取った ... >>

埋め込み型脳刺激装置 30.04.2024

近年、神経工学分野の科学研究は大きな進歩を遂げ、さまざまな精神疾患および神経疾患の治療に新たな地平を切り開きました。重要な成果の 1 つは、ライス大学の研究室によって発表された、最小の埋め込み型脳刺激装置の作成です。 Digitally Programmable Over-brain Therapeutic (DOT) と呼ばれるこの革新的なデバイスは、患者の自律性とアクセスしやすさを向上させ、治療に革命をもたらすことを約束します。 Motif Neurotech および臨床医と共同で開発されたこのインプラントは、脳刺激への革新的なアプローチを導入しています。磁電電力伝送を使用した外部送信機を介して電力が供給されるため、既存の技術に特有の配線や大型バッテリーが不要になります。これにより、手術の侵襲性が低くなり、患者の生活の質を向上させる機会が増えます。治療での使用に加えて、抵抗します。 ... >>

時間の感覚は何を見ているかによって決まります 29.04.2024

時間心理学の分野における研究は、その結果で私たちを驚かせ続けています。ジョージ メイソン大学 (米国) の科学者らによる最近の発見は、非常に注目に値するものであることが判明しました。彼らは、私たちが見ているものが私たちの時間の感覚に大きな影響を与える可能性があることを発見しました。実験中、52 人の参加者がさまざまな画像の視聴時間を推定する一連のテストを受けました。その結果は驚くべきものでした。画像のサイズと詳細が時間の認識に大きな影響を与えました。大きくて乱雑でないシーンは時間が遅くなるような錯覚を引き起こし、小さくて混雑した画像は時間が早く感じられるように感じました。研究者らは、視覚的な混乱や詳細の過多により、周囲の世界を認識することが困難になり、それが結果的に時間の認識を早めることにつながる可能性があると示唆しています。このように、私たちの時間の認識は、私たちが見ているものと密接に関係していることが示されました。大きいものと小さいもの ... >>

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水素トラック メルセデス・ベンツ GenH2 トラック 24.09.2020

メルセデス・ベンツ ブランドの貨物部門は、燃料電池電気モーターを搭載した GenH2 コンセプト トラックを導入しました。 エネルギー源は、トラクターに搭載された液化水素です。

トラック用燃料電池は、ドイツのダイムラー・トラックとスウェーデンのボルボ・グループが共同開発する。 このプロジェクトの著者は、液化水素を使用するつもりです。この状態では、エネルギーキャリアは、気体水素よりも体積に比べてはるかに高いエネルギー密度を持っているからです。 このソリューションは、燃料タンクの体積と質量を削減します。

メルセデス・ベンツ GenH2 トラックには、40 リットルの液体水素タンクが 1000 つ搭載されており、給油なしで最大 300 km の航続距離を実現します。 燃料電池システムは合計 70 kW の電力を供給し、追加の 400 kW がバッテリーに蓄えられます。この蓄えは、トラックが加速したり、都市を満載で運転したりするときに役立ちます。 ピーク電力は XNUMX kW ですが、期間限定で提供されます。 生産トラックは、ブレーキ時のエネルギー回収や燃料電池からの余分なエネルギーの蓄積により、バッテリーのエネルギーを補充することができます。

水素トラックには、一対の電気モーターが装備されます。 各電気モーターの定出力は 312 馬力ですが、モーターの出力を一時的に最大 449 馬力まで上げることができます。 メルセデス・ベンツ GenH2 トラックのシリアル バージョンは、内燃エンジンを搭載したシリアル メルセデス ベンツ アクトロスの性能に匹敵する 40 トンの積載量を考慮すると、総重量が 25 トンになります。

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