魚の戦いはどこで見られますか？詳細な回答

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知ってますか？

どこで魚の戦いを見ることができますか？

オスの闘魚ベッタ・スプレンデンスは一緒に飼うことができません - 彼らはすぐに戦い始め、しばしば致命的な結果をもたらします。この行動特性はタイで使用され、闘鶏のように魚の戦いをアレンジします。

著者: ジミー・ウェールズ、ラリー・サンガー

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視覚障害者はエコーロケーションを使用して宇宙をナビゲートできますか?

一部の視覚障害者は、コウモリやクジラ類と同様に、宇宙での方向付けにエコーロケーションをうまく使用しています。それらの音源は、杖でノックしたり、足で踏みつけたり、舌や特別なデバイスをクリックしたりします。エコーロケーションは、物体までの距離を決定するだけでなく、それらの動きを知覚することもできるため、この方法を学んだ視覚障害者は、その後、スポーツゲームや他の道路利用者とのサイクリングなどの積極的な活動に従事することができます.

あなたの知識をテストしてください！知ってますか...

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現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。「対象となる害虫を適切な時期に評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」と、この研究の主任研究員であるカピル・クマール・シャルマ氏は述べています。 ... >>

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フォードの睡眠防止装置 08.11.2017

もちろん、予算セグメントを除いて、過去XNUMX、XNUMX年に登場した乗用車のほとんどすべてのモデルには、ある種の電子アシスタントが装備されています。

最も一般的なのは車線追跡システムです。多くの場合、道路が直線の場合や曲がり角が小さい場合に車を車線内に保つことができるシステムと組み合わされます。さらに、このようなシステムは、ドライバーの手がハンドルを握っていることを常に監視しています。まず第一に、これはドライバーがそのようなアシスタントを乱用しないようにするために必要です。これらは自動操縦ではないためです。

トラックの場合、問題は異なります - 過労です。多くの事故は、トラック運転手がハンドルを握ったまま眠りにつくだけで発生します。したがって、そのような場合のドライバーの手はほとんどの場合ハンドルに残っているため、上記のシステムは彼を助けません。

フォードは解決策を思いつきました。それは非常に単純で、車に直接適用されません。フォードセーフキャップと呼ばれるキャップです。頭の動きを追跡するセンサーとジャイロスコープが装備されています。そして、適切なソフトウェアを備えたマイクロプロセッサは、これらの動きがドライバーの日常の行動に関連しているかどうか、またはドライバーが眠り始めているかどうかを判断します。

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