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楽器とは何ですか? 詳細な回答
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知ってますか?
楽器とは?
それらはいくつかの主要なグループに分けられます。 電子楽器を考慮しない場合、これらはキーボード、弦楽器、管楽器、パーカッションです。
鍵盤楽器は、押されたとき (アコーディオン、ボタン アコーディオン)、または鍵盤を叩いたとき (ピアノ) に楽な音を出します。
弦は、弓を弾いたり、はじいたり、叩いたりすると鳴ります。 例 - バイオリン、ギター、ハープ。
管楽器は、空気が通過するときに音を出します。 ほとんどの場合、演奏者はそれらに吹き込みます(例外はバグパイプです)。 それらは木製(フルート、オーボエなど)と銅製(トロンボーン、ヘリコンなど)に分けられます。
打楽器は、膜(ドラム)またはプレート、金属または木材(シンバル、シンバルなど)を叩くと音を出します。 カスタネットなどの「クリック」楽器もあります。
著者: Mendeleev V.A.
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中世はいつ始まり、いつ終わりましたか?
西ローマ帝国の崩壊とともに西ローマ帝国は西暦476年に崩壊しました。 e。 「野蛮な」国家がその領土に出現し始めました。 この日付は中世の始まりと見なされます。 そしてそれは、1640年のイギリスのブルジョア革命の始まりに関連するニューエイジの始まりで終わりました。
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庭の花の間引き機
02.05.2024
現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。
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最先端の赤外線顕微鏡
02.05.2024
顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>
昆虫用エアトラップ
01.05.2024
農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。 「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>
アーカイブからのランダムなニュース ターボジェットエンジンと電気モーターを搭載したハイブリッド航空機
30.11.2017
ハイブリッド技術は、自動車輸送にすでに適用されており、炭化水素燃料のみで走行する自動車と電気自動車との間の中間リンクとして機能していますが、その可能性はこれによって尽きることはありません。 ハイブリッド航空機はどうですか?
エアバス、ロールスロイス、シーメンスは、E-Fan X と呼ばれるそのような航空機のプロトタイプを作成することに同意しました。 プロトタイプの基礎は、146年から1999年まで英国の会社British Aerospace(1983年以来BAE Systemsの一部)によって製造されたBAe 2003中型ジェット機です。
E-Fan X の構成には、通常のエンジンに加えて、電気モーターが含まれます。 より正確には、第 2 段階では、2020 MW の電気モーターが XNUMX つのバイパス ターボジェット エンジンの XNUMX つに取って代わり、すべてが順調に進めば、別のエンジンに置き換わります。 プロトタイプの初飛行は、暫定的に XNUMX 年に予定されています。
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