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車は防音壁を突破できるでしょうか? 詳細な回答

子供と大人のための大きな百科事典

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知ってますか?

車は音の壁を破ることができますか?

音速の壁 (時速 1200 キロメートル) を破った唯一の陸上車両は、スラスト SSC でした。 この英国車は、実際には車のようには見えません。 その長さは 16,5 メートル、幅はほぼ XNUMX メートルです。 飛行機のようにターボジェットエンジンをXNUMX基搭載。

この記録は、15 年 1997 月 1228 日にネバダ州 (米国) のブラック ロック砂漠で設定されました。 車は時速 XNUMX キロメートルまで加速することができました。

著者: Cellarius E.Yu.

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mumpsimusとsumpsimusの違いは何ですか?

「ムンプシムス」という英語の単語は、自分の見解や習慣が明らかに間違っていることが明らかになった後でも、それを固守する人を表します。 この用語の起源は、ラテン語の「sumpsimus」を「mumpsimus」と間違えた司祭の話にまでさかのぼります。 間違いを指摘されたとき、彼はすでにそのような書き方に慣れており、再編成するつもりはないと言った. 興味深いことに、「sumpsimus」は英語の辞書にも出てきますが、これは反対の意味です。より一般的ではあるが正式には正しくない規範を受け入れることを拒否する厳格な衒学者です。

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庭の花の間引き機 02.05.2024

現代の農業では、植物の世話プロセスの効率を高めることを目的とした技術進歩が進んでいます。収穫段階を最適化するように設計された革新的な Florix 摘花機がイタリアで発表されました。このツールには可動アームが装備されているため、庭のニーズに簡単に適応できます。オペレーターは、ジョイスティックを使用してトラクターの運転台から細いワイヤーを制御することで、細いワイヤーの速度を調整できます。このアプローチにより、花の間引きプロセスの効率が大幅に向上し、庭の特定の条件や、そこで栽培される果物の種類や種類に合わせて個別に調整できる可能性が得られます。 2 年間にわたりさまざまな種類の果物で Florix マシンをテストした結果、非常に有望な結果が得られました。フロリックス機械を数年間使用しているフィリベルト・モンタナリ氏のような農家は、花を摘むのに必要な時間と労力が大幅に削減されたと報告しています。 ... >>

最先端の赤外線顕微鏡 02.05.2024

顕微鏡は科学研究において重要な役割を果たしており、科学者は目に見えない構造やプロセスを詳しく調べることができます。ただし、さまざまな顕微鏡法には限界があり、その中には赤外領域を使用する場合の解像度の限界がありました。しかし、東京大学の日本人研究者らの最新の成果は、ミクロ世界の研究に新たな展望をもたらした。東京大学の科学者らは、赤外顕微鏡の機能に革命をもたらす新しい顕微鏡を発表した。この高度な機器を使用すると、生きた細菌の内部構造をナノメートルスケールで驚くほど鮮明に見ることができます。通常、中赤外顕微鏡は解像度が低いという制限がありますが、日本の研究者による最新の開発はこれらの制限を克服します。科学者によると、開発された顕微鏡では、従来の顕微鏡の解像度の 120 倍である最大 30 ナノメートルの解像度の画像を作成できます。 ... >>

昆虫用エアトラップ 01.05.2024

農業は経済の重要な分野の 1 つであり、害虫駆除はこのプロセスに不可欠な部分です。インド農業研究評議会 - 中央ジャガイモ研究所 (ICAR-CPRI) シムラーの科学者チームは、この問題に対する革新的な解決策、つまり風力発電の昆虫エアトラップを考案しました。このデバイスは、リアルタイムの昆虫個体数データを提供することで、従来の害虫駆除方法の欠点に対処します。このトラップは風力エネルギーのみで駆動されるため、電力を必要としない環境に優しいソリューションです。そのユニークな設計により、有害な昆虫と有益な昆虫の両方を監視することができ、あらゆる農業地域の個体群の完全な概要を提供します。 「対象となる害虫を適切なタイミングで評価することで、害虫と病気の両方を制御するために必要な措置を講じることができます」とカピル氏は言います。 ... >>

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カーボンの混入により銅の導電性が向上します。 29.12.2023

米国エネルギー省のパシフィック・ノースウェスト国立研究所の研究者らは、グラフェン・ドーパントを使用して銅の導電率を改善するという点で大きな進歩を遂げた。この発見により、家庭や企業の配電効率が大幅に向上するだけでなく、電気自動車や産業機器のモーターの効率も向上する可能性があります。

グラフェンをドーパントとして使用して銅の導電性を向上させる研究は、さまざまな分野で効率的なエネルギー分配の有望な機会を提供します。この技術は、電気自動車のエンジンや産業機器の効率を向上させる上で重要な役割を果たす可能性があります。

金属は、その独特の特性により、エネルギー、軍産複合体、電気工学、電気輸送などのさまざまな産業で広く使用されています。ただし、高価で、脆く、耐久性があるなどの制限があります。これらの制限を克服するために、エンジニアは合金、つまり金属を含むいくつかの化学元素の混合物からなる材料を使用することがよくあります。

この合金は、高い強度、剛性、耐摩耗性、耐熱性を備えています。しかし、それらの主な欠点は、導電性が純粋な金属より劣ることです。

金属に不純物が添加されると、通常、電気抵抗の温度係数が増加します。これは、温度が上昇すると金属の導電性が低下することを意味します。科学者は、11000 ppm の濃度でグラフェンを添加することにより、銅合金 C11 の電気抵抗の温度係数をほぼ 18 パーセント低減することに成功しました。同時に、温度が上昇しても合金の導電率の低下は観察されませんでした。

グラフェンをドープした銅は、高温で動作する電気モーターや発電機に使用できます。これは、過熱により導電性が低下する可能性がある電気自動車や産業機器にとって特に重要です。新しい複合材料により、導電性を損なうことなく高温での動作が可能になります。

都市の人口密度が増加するにつれて、電力の需要も増加します。導電性を高めた新しい複合電線の使用により、大幅な省エネルギーが可能となり、社会に電力をより効率的に流通させることができます。

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