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海上の速度はなぜノットで測定されるのですか? 詳細な回答

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知ってますか?

海上速度がノットで測定されるのはなぜですか?

最初の船が海上を航行し始めたとき、ナビゲーターは公海での位置を正確に判断できませんでした。 次に、船がある場所の経度と緯度を決定することを学びました。 緯度は、赤道の北と南の距離です。

経度は、ゼロ度から西または東への距離です。 経度 XNUMX 度は、イギリスのグリニッジ天文台が位置する経度です。 経度を決定するために、古代の船員は、与えられた時間でどれだけ航海したかを計算しました。

これを行うために、彼らは特別なデバイス「ラグ」を使用しました。 それはロープが結ばれた普通の丸太でした。 ラグは船尾から船外に投げ出され、ロープが伸びるのを待ちました。 一定の間隔で、ロープの全長に沿って結び目が結ばれました。 船員は、ロープを下げて、一定時間内に手を通過したノットの数を数えました。 これが船の速度を計算した方法です。 船員は、船の速度を表すために「結び目」という言葉を使い始めました。

今日では、1852 ノットは 15 時間あたり 15 海里に相当し、28 海里は XNUMX メートルで、法定マイルを少し上回っています。 船が XNUMX ノットの速度で航行しているとします。 これは、時速 XNUMX 海里 (または時速 XNUMX キロメートル) の速度で航行していることを意味します。 ログは、帆船の速度を決定するためにまだ使用されています。 しかし、今日の丸太は、平らな刃を備えた特別な金属製のターンテーブルです。 船は波の上を航行し、スピナーが回転し、船の実際の速度を示すメカニズムを動かします。

著者: リクム A.

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