最初の高速道路はどんな感じでしたか？詳細な回答

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知ってますか？

最初の高速道路はどのようなものでしたか？

動物が森やジャングルを通り抜ける道は、明らかに人間の道の原型でした。それらは、茂みの間に新しいものを置くよりも簡単で安全に使用できました。人によって意図的に建設された最も初期の道路は、近くの小川、小川、または狩猟場に通じる小道でした。

人間が貿易を発展させ始めたとき、道路はより重要になりました。たばこ、絹、宝石などの商品を輸送するために、ヨーロッパとアジアに大きな交易路が生まれました。これらは、絶え間ない使用から十分に踏みにじられた道路でした。

おそらく最初の石畳の道路は、紀元前3000年頃にエジプトで建設されました。大ピラミッドが建てられたとき。ピラミッドを建設するために巨大な石のブロックを輸送するために、彼らは幅18メートル、長さ805メートルの切り刻まれた石の滑らかな道路を建設しました。紀元前1500年頃のクレタ島。 e。短い舗装道路が建設されました。カルタゴ人は紀元前500年の初めまでに舗装道路のネットワークを作ったと考えられています。 e。

ローマ人は古代の偉大な道路建設者でした。ローマのカートとワゴンは車軸が固定されていて、曲がることができませんでした。このため、ローマ街道は可能な限り直線的に伸びていました。 600年の間に、ローマ人は帝国全体に広がる70マイル以上の舗装道路を建設しました。

最初で最も有名な舗装道路であるアッピア街道 (ローマとカプアの間) は、紀元前 312 年に建設され始めました。 e. アメリカでは、一部のインド人が高度な文明に達しています。約千年前、ペルーのインカ族は、エクアドルからチリ中部まで全長約 4000 メートルの舗装道路を建設しました。マヤによって建設されたユカタンの道路は、まっすぐで頑丈な石造りで、セメントモルタルで覆われており、スマートな白い外観を与えていました.

著者: リクム A.

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コウモリの中のロケーターをどうやって見つけましたか？

ほとんどのコウモリは夜行性です。夜になると餌を求めて飛び出します。何世紀にもわたって、人々はコウモリが暗闇の中でどうやって自分の道を見つけているのか不思議に思っているのを見てきました。そして、コウモリはどのようにして飛んでいる昆虫を見つけ、光なしで飛んでいる昆虫を捕まえるのでしょうか? 多くの人は、コウモリは非常に鋭い視力を持ち、人間から隠されているものを見ていると信じていました. しかし今、科学者たちは、コウモリが暗闇の中を移動する能力は視覚ではなく、耳と発声器官に関連していることを証明しました.

1780年、イタリアの動物学者スパランツァーニが実験を行いました。彼は数匹のネズミを目隠しし、交差した絹糸のある部屋でそれらを解放した。彼らは糸にぶつかることなくこの迷路を飛んだ。それから科学者はネズミの耳を結びました、そして、彼らは網に絡まりました。スパランツァーニは、コウモリが暗闇の中で自分の道を見つけるために目よりも耳を使うことに気づきました。

1920年、科学者は、コウモリが人間の耳が知覚できない信号を発することを示唆しました. この信号は超音波と呼ばれます。 1941 年、別の XNUMX 人の科学者が、コウモリを使った実験で超音波信号を捕捉する新しい電子デバイスを使用することを決定しました。この装置は、マウスが高周波の鳴き声を発し、暗闇の中で引き伸ばされたワイヤーの迷路の中を飛びながら絶え間なく鳴き続けることを示しました。科学者がコウモリの口を封印したとき、コウモリは正しい方向に飛ぶことができませんでした。

コウモリは高周波信号を発し、その経路にあるすべてのものを跳ね返します。つまり、音が戻ってきます。これはエコーです。マウスはこのエコーを使用して、暗闇の中でオブジェクトを見つけます。科学者はこれをエコーロケーションと呼んでいますが、これはレーダー設備に非常に似ています。

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