防音壁とは何ですか? 詳細な回答

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知ってますか？

防音壁とは何ですか？

「音の壁」という用語は、航空機が特定の速度で移動しているときに発生する状態を正しく説明していません。機体が音速に達すると、「バリア」のようなものが現れると考えられますが、そのようなことは何も起こりません！

これらすべてを理解するために、飛行機が低速で通常の速度で飛行していると考えてください。機体が前進すると、機体の前に圧縮波が発生します。これは、航空機が前進することによって形成され、空気粒子を圧縮します。

この波は音速で航空機の前方を伝わります。そして、その速度は、すでに述べたように、低速で飛行する航空機の速度よりも高速です。航空機の前方に移動すると、この波によって気流が航空機の平面の周りを流れます。

飛行機が音速で飛んでいると想像してみてください。機体と波の両方が同じ速度であるため、機体の前に圧縮波はありません。したがって、波は翼の前に形成されます。

その結果、衝撃波が発生し、航空機の翼に大きな負荷がかかります。航空機が音の壁に到達してそれを超える前に、そのような衝撃波とG力は、航空機の障壁のようなもの、つまり「音の壁」を作り出すと考えられていました。しかし、航空エンジニアがこのための特別な航空機設計を開発したため、音の壁はありませんでした。

ちなみに、航空機が「音の壁」を通過するときに聞こえる強い「強打」は、すでに説明した衝撃波であり、航空機と圧縮波の速度は同じです。

著者: リクム A.

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遠心力とは？

オブジェクトがその位置を変更するように（またはオブジェクトに変更が発生するように）引っ張られたり押されたりすると、力が加えられたと言われます。自分の筋肉の力を使って、重い丸太を地面に沿って引きずっていると想像してみてください。手を握り締めるとすぐに、動かずにフリーズします。ただし、同じログをドラッグするのではなく、目の前でロールするとします。この場合、押すのをやめた後もしばらく前進し続けます。これは何が起こっているのですか？

この効果の説明は、最初にアイザックニュートンによって与えられました。このために、彼は最初に慣性という用語を作り出しました。体が持つ慣性により、この動きを引き起こした力の作用がすでに停止しているときでも、体は動き続けます。この場合、抵抗力がない場合、物体は力が作用しなくなった瞬間と同じ速度でさらに直線的に移動する必要があります。それは別の力を受けるまでその状態を保ちます。慣性とは、乗車中のバスが急ブレーキをかけ、体が前傾して動き続けようとするときの体験です。遠心力に移りましょう。

私たちの誰もが実際にそれに対処しなければならなかったことにすぐに注意してください。曲がった経路に沿って移動するオブジェクトを観察するたびに、そのアクションの結果に気づきます。たとえば、同じバスに座っていて、突然角を曲がったとします。座席から落ちて、どうしようもなく通路に伸びていることに一瞬で気付く可能性があります。誰にも押し付けられたわけではありません。遠心力の影響を受けているだけです。

この力の性質は、慣性の概念を使用して説明できます。事実、バスが周回すると、体は同じ方向に直線的に移動し、円を超えて移動する傾向があります。円の一部は、バスが曲がるときに描かれる円弧です。

遠心力が常にオブジェクトをこの方向に押すことを知っておく必要があります。したがって、自転車を左または右に回すと、同じ方向に傾いています。そうすることで、遠心力のバランスを取り、車が転倒するのを防ぎます。

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