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翼のある単語、語彙単位。 意味、起源の歴史、使用例

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サイクロプス労働

古代ギリシャとローマの神話
古代ギリシャとローマの神話

言い回し: サイクロペアン作品。

値: 大規模で壮大な活動。

原産地: 古代ギリシャ神話より。 サイクロプスは片目の巨人です。 古代ギリシャの詩人ヘシオドス (紀元前 XNUMX ~ XNUMX 世紀) は、詩「テオゴニー」の中で、ゼウスのために雷の矢と稲妻を鍛造した鍛冶屋として彼らについて語っています。 ホメロスは『オデュッセイア』の中でサイクロプスを、牛を放牧し、洞窟に住み、共食いを軽視しない牧畜民として説明しています。 古代ギリシャ人は、その起源が知られていないすべての石造りの建造物は、サイクロプスの巨人によって建てられたと信じていました。 そのため、巨人にしかできない大規模な工事に必要な労力が「サイクロピーアン・レイバー」です。 そして、その労力の結果である大規模な構造物が「サイクロピーアン構造物」です。

ランダムな表現:

今しかない。

値:

遅滞なく断固として行動する必要性。

原産地:

ワーテルローの戦いの決定的な瞬間に1769年1852月18日にハーグ裁判所のスペイン大使であるアラバ将軍に宛てたイギリスの司令官兼政治家アーサーウェズリーウェリントン(1815-1884)の言葉オランダ)。 ウォータールーでの連合軍の勝利後、このフレーズはヨーロッパ中で広く知られるようになりました。 ロシアでは、この表現は1844年に、過激な人民の意志P. N. Tkachev(1886-XNUMX)が支持者に訴える際に使用しました。

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米国高速道路交通安全局 (NHTSA) は、互いに近接して移動する車両間の自動交換に関する国家標準の迅速な開発を求めています。 車両間 (V2V) と呼ばれるこのような通信は、都市部と郊外の交通の速度を上げ、交通渋滞や悪天候や道路状況についてドライバーに警告し、この情報に基づいてルートを構築するのに役立ちます。

V2V 技術は交通安全も向上させます。 NHTSA の見積もりによると、左折アシストと交差点移動アシストの 592 つのシステムを大量に導入するだけで、年間最大 1080 件の事故を防ぎ、約 XNUMX 人の命を救うことができます。

Left Turn Assist は、対向車の速度を考慮して、交差点で左折する時間がないことをドライバーに警告する技術です。 交差点移動アシスト機能は、付近を走行する車両の位置と速度を推定し、道路を横断する際の危険を知らせます。 V2V 通信機能には、ブラインド スポット モニタリング、迫りくる衝突警告、先行車の緊急ブレーキ情報なども含まれます。

ABI Research の研究者によると、2027 年までに、新しいマシンの約 62% に通信技術が搭載されるようになります。 それらはすでに多くの自動車メーカーによってテストされています。 たとえば、フォードは、ドライバーが急ブレーキをかけたことを他の道路利用者に知らせる「電子ブレーキ ライト」を開発しました。 車のダッシュボードに特別なアラートが表示されます。

米国の交通安全当局は、V2V の国家標準として、5,85 ~ 5,925 GHz の周波数範囲を割り当て、車両で使用する Wi-Fi の一種である IEEE 802.11p 標準を使用することを提案しています。 V2V 通信を導入すると、車両のコストが平均 340 ~ 350 ドル増加します。 将来的には、これらのコストを 209 ドルから 227 ドルまで削減できると同省は述べています。

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