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光信号を制御および操作する新しい方法 05.05.2024

現代の科学技術は急速に発展しており、日々新しい手法や技術が登場し、さまざまな分野で新たな可能性を切り開いています。そのような革新の 1 つは、ドイツの科学者による光信号を制御する新しい方法の開発であり、これはフォトニクス分野での大きな進歩につながる可能性があります。最近の研究により、ドイツの科学者は石英ガラス導波管内に調整可能な波長板を作成することができました。液晶層の使用に基づくこの方法により、導波路を通過する光の偏光を効果的に変化させることができる。この技術的進歩により、大量のデータを処理できるコンパクトで効率的なフォトニックデバイスの開発に新たな展望が開かれます。新しい方法によって提供される偏光の電気光学制御は、新しいクラスの集積フォトニックデバイスの基礎を提供する可能性があります。これにより、次のような大きな機会が開かれます ... >>

プレミアムセネカキーボード 05.05.2024

キーボードは、私たちの毎日のコンピューター作業に不可欠な部分です。ただし、ユーザーが直面する主な問題の 1 つは、特にプレミアム モデルの場合、騒音です。しかし、Norbauer & Co の新しい Seneca キーボードでは、状況が変わるかもしれません。 Seneca は単なるキーボードではなく、完璧なデバイスを作成するための 5 年間の開発作業の成果です。このキーボードは、音響特性から機械的特性に至るまで、あらゆる側面が慎重に考慮され、バランスがとられています。 Seneca の重要な機能の 1 つは、多くのキーボードに共通するノイズの問題を解決するサイレント スタビライザーです。さらに、キーボードはさまざまなキー幅をサポートしているため、あらゆるユーザーにとって便利です。 Seneca はまだ購入できませんが、夏の終わりにリリースされる予定です。 Norbauer & Co の Seneca は、キーボード設計の新しい標準を表します。彼女 ... >>

世界一高い天文台がオープン 04.05.2024

宇宙とその謎の探索は、世界中の天文学者の注目を集める課題です。都会の光害から遠く離れた高山の新鮮な空気の中で、星や惑星はその秘密をより鮮明に明らかにします。世界最高峰の天文台、東京大学アタカマ天文台の開設により、天文学の歴史に新たなページが開かれています。アタカマ天文台は海抜 5640 メートルに位置し、天文学者に宇宙研究の新たな機会をもたらします。この場所は地上望遠鏡の最高地点となり、研究者に宇宙の赤外線を研究するためのユニークなツールを提供します。高地にあるため空はより澄み、大気からの干渉も少なくなりますが、高山に天文台を建設することは多大な困難と課題を伴います。しかし、困難にもかかわらず、新しい天文台は天文学者に研究のための広い展望をもたらします。 ... >>

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快速列車は最高ではない 20.10.2015

ロンドン地下鉄は正式にはロンドン地下鉄として知られていますが、世界的にはチューブとして知られています。 ロンドンの地下鉄は、世界で最初の地下鉄と地下鉄の電気列車が通った最初の路線を含む、最古の高速公共交通システムであると考えられています。

最近、ロンドン地下鉄で実験が開始され、地下鉄にさらに別の「非常に最初の」タイトルを与えることができました. そこにはインバーター発電機が設置されており、列車の制動エネルギーを電気に変換し、駅 (この場合はホルボーン) を週 XNUMX 日点灯させるのに十分です。

100 週間のテストで、システムは 6 世帯以上に電力を供給するのに十分なメガワット時の電力を取得しました。 この技術がパイプ全体に拡張された場合、年間 XNUMX 万ポンドの節約になります。 さらに、回生ブレーキは従来のブレーキよりも熱の発生が少ないため、トンネルはより長く低温に保たれ、気候制御のコストが削減されます。

トルバの発展にとって経済的要因は非常に重要であり、都市の成長に伴い旅客数を 30% 増加させることを計画しています。 しかし、最近の研究が示したように、地下鉄の過剰な効率は地上交通の混雑に変わります。

スイス、フランス、米国、スコットランドの数学者とプログラマーのグループが、ニューヨークとロンドンの地下交通システムと高架交通システムの相関関係を調べるモデルを構築しました。 ロンドンの電車は速すぎることが判明しました。これにより、郊外の交通量が市内中心部よりも速いため、上部での交通渋滞に最適な条件が作成されます。 ニューヨークでは電車の速度が遅く、ロンドンよりも集中化された地下鉄システムと相まって、交通渋滞が少なくなります。

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