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科学技術の最新ニュース、新しい電子機器:
光信号を制御および操作する新しい方法
05.05.2024
現代の科学技術は急速に発展しており、日々新しい手法や技術が登場し、さまざまな分野で新たな可能性を切り開いています。そのような革新の 1 つは、ドイツの科学者による光信号を制御する新しい方法の開発であり、これはフォトニクス分野での大きな進歩につながる可能性があります。最近の研究により、ドイツの科学者は石英ガラス導波管内に調整可能な波長板を作成することができました。液晶層の使用に基づくこの方法により、導波路を通過する光の偏光を効果的に変化させることができる。この技術的進歩により、大量のデータを処理できるコンパクトで効率的なフォトニックデバイスの開発に新たな展望が開かれます。新しい方法によって提供される偏光の電気光学制御は、新しいクラスの集積フォトニックデバイスの基礎を提供する可能性があります。これにより、次のような大きな機会が開かれます ... >>
プレミアムセネカキーボード
05.05.2024
キーボードは、私たちの毎日のコンピューター作業に不可欠な部分です。ただし、ユーザーが直面する主な問題の 1 つは、特にプレミアム モデルの場合、騒音です。しかし、Norbauer & Co の新しい Seneca キーボードでは、状況が変わるかもしれません。 Seneca は単なるキーボードではなく、完璧なデバイスを作成するための 5 年間の開発作業の成果です。このキーボードは、音響特性から機械的特性に至るまで、あらゆる側面が慎重に考慮され、バランスがとられています。 Seneca の重要な機能の 1 つは、多くのキーボードに共通するノイズの問題を解決するサイレント スタビライザーです。さらに、キーボードはさまざまなキー幅をサポートしているため、あらゆるユーザーにとって便利です。 Seneca はまだ購入できませんが、夏の終わりにリリースされる予定です。 Norbauer & Co の Seneca は、キーボード設計の新しい標準を表します。彼女 ... >>
世界一高い天文台がオープン
04.05.2024
宇宙とその謎の探索は、世界中の天文学者の注目を集める課題です。都会の光害から遠く離れた高山の新鮮な空気の中で、星や惑星はその秘密をより鮮明に明らかにします。世界最高峰の天文台、東京大学アタカマ天文台の開設により、天文学の歴史に新たなページが開かれています。アタカマ天文台は海抜 5640 メートルに位置し、天文学者に宇宙研究の新たな機会をもたらします。この場所は地上望遠鏡の最高地点となり、研究者に宇宙の赤外線を研究するためのユニークなツールを提供します。高地にあるため空はより澄み、大気からの干渉も少なくなりますが、高山に天文台を建設することは多大な困難と課題を伴います。しかし、困難にもかかわらず、新しい天文台は天文学者に研究のための広い展望をもたらします。 ... >>
アーカイブからのランダムなニュース 飛行船列車
09.02.2013
エロスはペリカン輸送飛行船の組み立てを完了しました。これは、一部のニッチでは飛行機、列車、トラックに取って代わるはずです。 ペリカンは、長さ 70 メートル、重さ 16 トン以上で、近年製造された他のほとんどの飛行船とは一線を画す頑丈なフレームを備えています。 剛性のあるフレームにより、飛行船のリフト スーを広範囲に調整できるだけでなく、内部容積を使用して貨物や機器を収容することができます。 ヒンデンブルク号の死後、実際には単に「忘れられた」その珍しい設計のおかげで、ペリカンはバラスト、地上インフラストラクチャなしで動作し、平らな場所に着陸することができます。
ペリカン ハイブリッド飛行船は、同じペイロードのヘリコプターや飛行機よりも重くて長いですが、燃料消費量が XNUMX 分の XNUMX 少なく、飛行前後のメンテナンスは最小限で済みます。
COSH 浮力制御システムは、ペリカの揚力を 1300 ~ 1800 kg 変化させることができます。これは、垂直離着陸とその後の荷降ろしには十分です。 同時に、飛行船の最大積載量は 10 トンです。これは、この重量の航空機の許容指標です。 また、飛行機と比較して、ペリカンは同じ輸送任務を遂行するために燃料の XNUMX 分の XNUMX しか消費しないことも考慮に入れる必要があります。
プロトタイプが格納庫でテストされている間、飛行船は正常に地面から離陸し、高度を簡単に変更します。 操縦は飛行船のコックピットから行いますが、無人モードも可能です。 Eros は、ペリカンの 137 m の大型バージョンを製造する予定です。これは、はるかに大きなペイロードを持ち、燃料補給なしで 5500 km 飛行できるようになります。
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