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著名人 / 軍事 / 1812 年の祖国戦争の英雄

(5)

栗林 - 党派

(6)

コジナ - パルチザン

プラトフ - 将軍、騎兵

TUCHKOV - 一般

UVAROV - 一般、騎兵

FIGNER - パルチザン

(7)

DAVYDOV - パルチザン

DOROKHOV - パルチザン

YERMOLOV - 将軍

クルネフ - 将軍、騎兵

クツゾフ - 陸軍元帥

(8)

DOKHTUROV - 将軍

RAEVSKY - 一般

SESLAVIN - 一般、パルチザン

(9)

BAGRATION - 一般

(10)

コノフニツィン - 一般

(11)

ミロラドヴィッチ - 一般

NEVEROVSKY - 一般

クロスワードパズルを解くための単語検索:

不明な各文字を*に置き換えます。 たとえば、dog * ka、* oshka、we**a。 ペアе--ёと--йは同等です。



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世界一高い天文台がオープン 04.05.2024

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ザトウクジラはヘリコプターに飛行を教える 26.02.2012

ザトウクジラのユニークな特徴は、ヘリコプターの空気力学を改善する可能性があります。

現代のヘリコプターは、はるかに高速で機動性に優れている可能性があります。少なくとも現在のエンジンは、回転翼航空機の性能を大幅に向上させることができます。 残念なことに、前進飛行または操縦中に、後方に移動するローター ブレード上の気流が分離し、動的失速と呼ばれるものが発生します。 この乱気流によって揚力が減少し、ローター ブレードとハブに大きな負荷がかかり、飛行機が墜落する可能性があります。

幸いなことに、ドイツ航空宇宙センター (DLR) の科学者は、回転翼航空機のこの根本的な欠点を克服する方法を発見しました。 奇妙に聞こえるかもしれませんが、ヘリコプターの空気力学を改善する方法は、ザトウクジラによって科学者に提案されました。 これらの海洋哺乳類は、水中で素晴らしいスピードを発揮し、目がくらむようなアクロバティックなスタントを行うことができます。 彼らの機動性の秘密は、前縁に沿って特別な結節を持つ珍しい胸鰭にあります。 結節は失速の瞬間を遅らせ、クジラの操縦性を高めます。

DLR のスペシャリストは、クジラの結節をコピーし、それらに基づいて、プロペラ ブレードの表面に同様のデザインを作成することができました。 高度な渦発生器 (LEVoG) と呼ばれる人工の隆起は、ザトウクジラの同様の隆起よりも小さく、直径 6 mm、重さはわずか 0,04 グラムです。

新技術の最初のテストでは、Bo-186 ヘリコプターの 105 つのブレードすべてに XNUMX 個の LEVOG が適用されました。 成功した風洞試験と最初の試験飛行が最近行われました。 テスト パイロットは、ブレードの動作の違いにすでに気付いており、アップグレードされたプロペラの動作を徹底的に調査する必要があります。
開発者によると、この新技術には大きな可能性があり、最小限のコストでヘリコプターの速度と操縦性を向上させることができます。 量産時には、チタンブレードの前縁に直接バンプを形成することができます。

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