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世界一高い天文台がオープン 04.05.2024

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電動スタッドエクステンション付きタイヤ 10.03.2014

フィンランドのタイヤ メーカー Nokian Tires は、格納式スタッドを備えた新しい冬用タイヤを開発しました。 これにより、ドライバーはさまざまな気象条件で同じタイヤを使用できるようになります。 車内のボタンを押すと、スパイクの中心にある硬い金属のコアがホイールの内側に取​​り除かれます。 同時に、その外側の体は動かないままです。 ホイールのすべてのスパイクが同時に非表示または解放されます。

新しい Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 冬用タイヤがプロトタイプに使用され、作成された技術が実証されました。 このノベルティの発表は、ノキアン ブランドで最初の冬用タイヤが誕生してから 80 周年を記念する一環として行われました。

Nokian Tires は、新しいシステムがどのように機能するかについての詳細をまだ提供していません。 開発者によると、格納式スパイクを備えた作成された自動車用ゴムは現在のところ概念にすぎませんが、メーカーは将来的にマスマーケットに登場することを排除していません.

このテクノロジーの利点は明らかです。 理論的には、XNUMX セットのタイヤをさまざまな季節で使用できます。 ドライバーは、凍結した道路を走行するためにスパイクを作動させ、アスファルトを走行中にスパイクを取り外すことができます。 したがって、スタッドは長持ちし、乾燥した道路での暖かい天候での運転は、騒音が少なく快適になります。

そのようなタイヤの概算価格もまだわかっていませんが、製品がリリースされた場合、おそらく安くはないため、高級車に使用されます。

格納式スタッドを備えたこのような「全天候型」タイヤは、2007年にアメリカの会社Qtiresによってすでに示されていましたが、それ以来、マスマーケットへの参入に関する情報はありませんでした. Qセルシウスと呼ばれるこのゴムには30つの気室があり、XNUMXつはタイヤを膨らませ、もうXNUMXつは圧力を高めるためにスパイクが伸びます。 この XNUMX 番目のエア ボックスは、ドライバーからの無線信号によって膨張します。 Qセルシウスのコストは、従来のスタッドレスタイヤに比べてXNUMX%高くなることが想定されていました。

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