メンデレーエフ・ドミトリー・イワノビッチ。最も有名な格言

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メンデレーエフ・ドミトリー・イワノビッチ。最も有名な格言

すべては働くためにのみ与えられます。すべては人間の労働である、それが歴史のスローガンです。
教師の誇りはすべて生徒たちにあり、自分が蒔いた種が成長することにあります。
明らかに勤勉さがなければ、才能も天才もありません。
科学の役割は補助的なものであり、善を達成するための手段を構成します。
穏やかな謙虚な発言には、通常、真の科学が伴います。そして、彼らが辛辣かつ司法的手段を使ってあらゆる矛盾に口を閉ざそうとするところに、真の科学は存在しません。

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自動車の自動ブレーキシステムのテスト 29.05.2014

日経オートモーティブテクノロジー誌は、自動ブレーキを搭載したさまざまな自動車障害物および歩行者検知システムのテスト結果を発表しました。独立した試験では、XNUMX 社の自動車会社の設計が調査されました。

スバルブランドで自動車を生産する日本の自動車大手、富士重工業が最高の評価を受けました。彼らは、評価で7ポイントを獲得した新世代のEyeSightアクティブセーフティシステムを装備しています.4 km / hまでの速度で他の車両との衝突を回避する能力で50ポイント、衝突時の自動ブレーキで3ポイントです。時速40kmで歩行者と衝突する危険性

更新された EyeSight オプションのステレオカメラは、以前のバージョンとは異なり、色を認識でき、角度と表示距離が 40% 増加しています。さらに、反応速度が 30 km/h から 50 km/h に増加しました。自動車メーカーによると、スバルの購入者の約 80% が EyeSight 機能を含めることを選択しています。

事故を回避するための最も安全な電子アシスタントのランキングで、ボルボ・カーは 40 位になりました。例としてボルボ V40 ハッチバックを使用すると、ジャーナリストはシティセーフティコンプレックスが時速 30 km までの速度で他の車に効果的に反応することを発見しました。車道で歩行者を識別した場合、車の速度は 5 km/h を超えてはなりません。その結果、スウェーデンのブランドのセキュリティシステムは XNUMX ポイントを獲得しました。

日経オートモーティブテクノロジーレポートのトップ XNUMX は、日本企業の日産自動車によって締めくくられました。続いてドイツのBMWグループ。専門家は、ランキングの上位 XNUMX 位がカメラを使用した自動ブレーキシステムを採用している自動車メーカーで占められていることに注目しています。レーダーや赤外線レーザー装置よりも歩行者の検出に優れています。

後者は、スズキ、ダイハツ、ホンダの車に搭載されており、調査でそれぞれ XNUMX 点しか獲得していません。これらのメーカーは、路上での「ライブ障害物」テストに完全に失敗しました。

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